Клапанная крышка, Замена прокладки Опции

[Igor Mac]

Всем доброго дня.
Предвидя какое либо замечание со стороны модераторов и последующее закрытие темы, все таки рискну спросить у знатоков, т.к. в поиске ничего не нашел.
В общем то вопрос прост, при замене прокладок клапанной крышки закручивать ее надо по специальному обряду (мануалу; до определенного усилия и прочее) либо все гораздо проще-снял поменял-закрутил?
Решил заменить т.к. "потеет" с обоих сторон. Масло не течет. Двиг 2 JZ-GTE VVT-i

Сообщение отредактировал Igor Mac - 1.4.2011, 9:15

[drool]

Надо на герметик сажать в 4-х местах (где изгиб вокруг валов есть два угла - вот там). Затягивал от руки.
з.ы. В твоём бывшем сарае мы откручивали винт клапанных крышек рукой, без отвертки.

[White]

Привет. Думаю в этом случае никакого "специального обряда" не существует. Просто надо затягивать в несколько этапов, т.е. прикрутить, потом подтянуть ну и потом уже каждый болт протянуть, думаю что в мануале может быть и усилие указано, кстати, прокладку герметиком не промазывал?

[Igor Mac]

Прокладки только заказал, соответственно ничего еще не успел намазать
Интересуюсь , тк в магазине сказали, что нет никаких нюансов, тупо снимаешь ставишь и все. А некоторые говорят:

Igor Mac
да, от центра к краям.
и обязательно с ключом динамометрическим.
иначе крышки могут лопнуть.

вот я сомневаюсь.
хотел снять на пару часов гараж с ямой поменять жижи все,свечи и заодно эти прокладки.

[foxbaT]

Надо на герметик сажать в 4-х местах (где изгиб вокруг валов есть два угла - вот там).

+1
от руки, но закручивай равномерно и аккуратно, чтобы "ухи" на крышке не отломать.
и посмотри сразу состояние резиновых шайбочек и шлангов вентиляции на крышках, они у меня превратились в эбонит )

п.с. пары часов может и не хватить, есть на крышке выпуска 1 болт, который самый ближний к моторному щиту.

Сообщение отредактировал foxbaT - 1.4.2011, 9:26

[master]

я менял недавно, никакой герметик не использовал, прокладка в паз встает, старые прокладки тоже без герметика были. Зло герметика в том что если он попадет в мотор и забъет какой-нибудь масляный канал, то ничего хорошего в этом не будет. Затягивал в несколько этапов, сначала от руки ( края, центр, все остальные), потом так же воротком. Пока ничего не побежало.
ПС1 Экзист кстати врет что прокладка впускная и выпускная одинаковые, они разные, но поставить можно.
ПС2 сначала затягивал края т.к. на крышку впускного вала ставил прокладку от выпускного вала (почему см. ПС1), и в углах она немного не подходила, пришлось притянуть.

Сообщение отредактировал master - 1.4.2011, 9:33

[White]

От центра к краям прям как коленвал прикручивают, думаю если так будешь закручивать хуже не будет, но это без надобности, а вот с ключом динамометрическим это хорошо, если любишь всё сильно затягивать. Вот у меня прям болезнь я всё закручиваю сильней чем нужно, фобия можно сказать у меня такая

Сообщение отредактировал White - 1.4.2011, 9:30

[Igor Mac]

п.с. пары часов может и не хватить, есть на крышке выпуска 1 болт, который самый ближний к моторному щиту.

примерно понял какие не литературные слова будут вылетать при откручивании этого болта.
в общем понял, что главное саму крышку не поломать.
Спасибо всем.

[master]

болты (6) и гайки (2) у меня открутились без проблем, а вот шайбы которые под ними стояли (резиново медные вроде) отковыривал отверткой, т.к. они не давали снять крышку с 2 шпилек, очень плотно обжали шпильку.

[beast_drc]

герметик там идет по мануалу. без него 100% начнет сопливить.
а чтоб герметик попал в какой то канал я не знаю сколько его надо намазать

[Igor Mac]

Вот у меня прям болезнь я всё закручиваю сильней чем нужно, фобия можно сказать у меня такая

Тоже есть такая проблема, снимал как то на другой Тоете поддон с автомата, дак весь перематерился на слабенькие винтики и резьбу.

[beast_drc]

Igor Mac, момент затяжки крышки помоем 5 н\м это маленькой трещеткой от руки..

[Igor Mac]

beast_drc,
Спасибо.

[Ildarka]

У турбо момент затяжки 5 с копейками. У атмо 8 с копейками. В мануале есть.

Сообщение отредактировал Ildarka - 2.4.2011, 11:56

[DENYKOR]

Не знаю как на турбо, но на атмо ставил новые оригинал без герметика.

Хочу попутно вопрос задать: 2JZ-GE кл. прокладки одноразовые или нет?
Просто менял их 6 месяцев назад,
сейчас необходимо будет снимать кл. крышки, обязателльно ли
снова менять прокладки или можно оставить старые?

[beast_drc]

напрасно без герметика. сегодня ставил себе. там, куда наносится герметил там кгол 90 градусов и прилишание может быть не плотым.

DENYKOR, мануал не требует обязательной замены.. по состоянию я думаю.

[thedemon]

Т.е. достаточно положить герметик в 4-х точках х2 = 8(сверху и снизу) х2 прокладки.
Правильно понял?

ПС вообще то в других (не супровских) "букварях" видел что крышки/поддоны от центра затягиваются...

[beast_drc]

про это ничего не сказано. мануал очень вкусный на курево )

[thedemon]

Спасибо!
Т.е. только под прокладки и только спереди
ПС чёт я запамятовал сзади прокладка прямая или тоже полукругом...

[beast_drc]

сзади там все нормально. никакой герметик там не нужен