Два насоса в бак, Установка и подключение Опции

[thaikoh]

В данный момент в баке стоит насос Walbro на 255 литров, установлен на замену стоковому. Рядом на столе лежат 900сс форсунки, ждут установки. Хочу поставить стоковый насос обратно в бак в пару к Walbro. На буржуйских форумах вычитал, что JDM насос Супры льет 190 литров в час. Правда ли это? Есть у кого данные? В результате надеюсь получить поток не менее 400 литров в час. Форсунки максимум могут вылить 324 литра в час, должно хватить с запасом.

Второй вопрос — оба насоса будут через тройник соединены в одну магистраль подачи, перед рейкой снова раздваиваться и подача по бокам. Walbro будет работать как штатный, а стоковый хочу подключать на наддуве выше, например, 0.5 бар. Так вот, не будет ли давление сбрасываться через неработающий насос, когда он не подключен? Попробовал подуть в него в обратку, вроде бы не пропускает. Там есть обратный клапан или его нужно устанавливать отдельно?

В планах перейти на Е85 (85% этанола + 15% бензина), у нас такой продается на нескольких заправках. Энергоемкость топлива ниже, чем бензина, поэтому лить его прийдется на 30-35% больше оного. В профите: в два раза ниже стоимость литра, выше детонационная стойкость, ниже температура горения.

[master]

Сток насос вроде 180л/ч.
Через неработающий насос давление сбрасываться не будет.

[Фломастер]

Переходи сразу на Е85!
Совсем другая тема - по мощности и по спулу.
Какая турбина планируется?

[Wolf_sw]

у нас все кто ездят на е85 ставят 2 бош 044 сухие . и в тройник их. если бак спорт сразу с 2 выходов и 3 на обратку. если бак сток то от 4 литров дополнительный туда качает сток от туда 2 боша.

[thaikoh]

Турбина Apexi AX75F82 64 мм, по спецификации до 550-650 сил.
Не хочется городить внешние насосы, машина для городской езды.