Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отправлено: 14.11.2013, 5:02 | |
Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 16.2.2013 Из: Москва Пользователь №: 7 817 |
Всем спасибо! Докатка куплена! |
Форум: Куплю · Просмотр сообщения: #209775 · Ответов: 1 · Просмотров: 1 631 |
Отправлено: 12.11.2013, 12:38 | |
Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 16.2.2013 Из: Москва Пользователь №: 7 817 |
Куплю докатку R17 от Супры 80 под 4pot тормоза. Предложения сюда или в личку. тел. 8-926-837-9О-57 |
Форум: Куплю · Просмотр сообщения: #209657 · Ответов: 1 · Просмотров: 1 631 |
Отправлено: 17.2.2013, 12:50 | |
Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 16.2.2013 Из: Москва Пользователь №: 7 817 |
Мне нужен который с АБС. Вообще ситуация такая: у меня JZX100 Chaser Tourer_V, тормоза 4pot от Супры, мой стоковый ГТЦ помирает)) и мне посоветовали поставить более производительный, т.е. от Супры RZ. Кто-нибудь может мне сказать, что он встанет болт-он или нужно что-то переделывать??? По виду вроде отличия минимальные... |
Форум: Куплю · Просмотр сообщения: #183793 · Ответов: 8 · Просмотров: 2 921 |
Отправлено: 16.2.2013, 17:51 | |
Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 16.2.2013 Из: Москва Пользователь №: 7 817 |
desperado, спасибо, но мне нужен сам гтц |
Форум: Куплю · Просмотр сообщения: #183729 · Ответов: 8 · Просмотров: 2 921 |
Отправлено: 16.2.2013, 13:25 | |
Группа: Новые пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 16.2.2013 Из: Москва Пользователь №: 7 817 |
Куплю главный тормозной цилиндр с вакуумником от JZA80 2JZ-GTE, естественно, в хорошем рабочем состоянии. Жду ваших предложений здесь, в личке или по телефону 8-925-ноль15-01-2восемь. Зовут меня Стас. |
Форум: Куплю · Просмотр сообщения: #183703 · Ответов: 8 · Просмотров: 2 921 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 0:50 |