Ну и моя белая Супрочка :) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ну и моя белая Супрочка :) |
20.5.2012, 11:19
Сообщение
#141
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 511 Регистрация: 19.7.2010 Из: Анапа Краснодарский край.. Пользователь №: 4 840 Авто:JZA80 2JZ-GTE |
Отличный видон..!!!
|
|
|
21.5.2012, 10:45
Сообщение
#142
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Приятно! Сетку красную в ведро срочно )
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
21.5.2012, 11:01
Сообщение
#143
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 028 Регистрация: 4.3.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 483 Авто:Худшая Supra Москвы и Московской Области ;) |
ХЗ. Я лично обычно против всех этих сеток.
Но что-то в этом красно-белом сочетании есть. Особенно боковые задувалки с красной сеткой. Это я к тому, что если вся машина будет обыграна в этих цветовых решениях(бело-черно-красное), то может и неплохо получится. Т.е. везде будет присутствовать небольшие красные вставки-элементы-надписи-прострочки. В салоне в том числе Сообщение отредактировал Diabolik - 21.5.2012, 11:02 -------------------- Жизнь коротка, потерпи немножко ... ;)
|
|
|
22.5.2012, 11:54
Сообщение
#144
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 8.10.2008 Из: Москва, Марьино Пользователь №: 2 046 Авто:80-я Supra. атмо. АКПП |
Красава! Пять баллов! А оптика европейская или ,все таки, америкосовская?
|
|
|
22.5.2012, 12:20
Сообщение
#145
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 842 Регистрация: 21.8.2010 Из: Москва Пользователь №: 4 927 Авто:2х2JZ |
всетаки не продал респеты, тачка огонь, когда замер? все настроили?
-------------------- In Supra we trust
|
|
|
8.9.2012, 17:46
Сообщение
#146
|
||
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
Машина немного прошла настройку.
За все время настройки было доделано много мелочей, которые остались после перекидки,в основном по электрике. Был заменен 1 насос (стал в клин, провод погорел, хотя шел отдельный толстый, все равно погорел) поставил опять вальбру - сдохла в первый же день. поставили немца: (http://www.deatschwerks.com/products/fuel-pumps/dw200-in-tank-fuel-pump) Научили АЕМ видеть кнок сенсор, аир/фуел, егт. Осталась одна проблема с ним, как решить не знаем. Хотели, чтоб переключал карту по сигналу от АЕМовского метанол инжекшена, а он ее по сигналу туда сюда как нервный меняет сам постоянно, неск раз в секунду.. это победить так и не смогли. в 2010 году чувак на АЕМе отписывал подобное, ему так ничего и не ответили. http://forum.aempower.com/forum/index.php/topic,27399.0.html Почему то пучило бак.. сильно.. раздувало, вроде проблему решили, как не знаю, машина все лето на станции. Сейчас в результате последних настроек выдавило прокладку между блоком и башкой. пока решили поставить такую же, самодельную, на сколько хватит не знаю, но это единственный быстрый вариант с такой же толщиной, чтоб сохранить настройки (1.7 мм) Динамо стенда у нас нет, все графики получаем из Virtual Dyno. настройка авто делалась с ее же помощью. -------------------- |
|
|
||
8.9.2012, 21:06
Сообщение
#147
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
забыл...
при настройке был такой интересный момент... раньше ей жопу сносило при выкручивании полностью второй и переключении на 3ю, сейчас жопу сносит, если едишь на третьей и просто нажимаешь газ )) давление турбины сейчас 1.4, настройка велась на 98 бензине. в запасе есть 104, но мало, оставлю чуть на потом. сейчас по бюджету накладно, ожидаю пополнения ) буду наконец то ставить ковку.. з.ы. сегодня разобрали мотор, все в нем отлично, выдержал без проблем, подвела прокладка, выдавило в районе 6го цилиндра. -------------------- |
|
|
18.9.2013, 23:25
Сообщение
#148
|
|||
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
Привет всем.. спустя год..
нет.. я не забросил свою красавицу, наоборот.. занимался ей правда в сезон снова не успел. обидно, досадно, поставил машину на СТО весной, а забирать буду похоже только в начале октября. и так... что же было сделано за это время. В планах было добить до конца мотор, салон, хочу перетереть и перекрасить бампер, ибо сейчас он как в мятинах. + сменить первый АЕМ на второй.. но эта задача пока под вопросом, ибо шило на мыло, а ценник почти 2к. И так... был куплен (за бешеные
Скрытая информация
держак для насосов. смотрел на него 3 дня и все же купил. Красивый сволочь... до этого была небольшая поломка, пришлось насосы в бензобаке прикручивать на 2 хамута + на проволоку Ну клевый же, да? ставим впуск 90мм дроссель к нему Сообщение отредактировал Bes - 19.9.2013, 1:16 -------------------- |
||
|
|||
18.9.2013, 23:33
Сообщение
#149
|
||||
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
Отойду от темы тюнячки ненадолго и перейду к стайлингу, к слову о красоте... мне конечно нравится белый капот на машине, но я опять не удержался..
ну и остальное счастье для сердца, чтоб уже не вспоминать о нем.. (наверное...ближайшее время... гребаная турбоболезнь) хотя для этой машины турбинка останется та, что сейчас, ибо ставить больше - в городе ездить будит, думаю, не комфортно, а задача у меня - приятная машина выходного дня. ну и чтоб глаз радовала.. свой ) когда вижу ее - смотрю как в первый раз... мечта со школьных лет и сони плей стейшн вкладыши АСЛ, болты АРП, прокладка кометик, поршня СР, шатуны игл. выкинуть гидромуфту, поставить электришен ) ну и куда же без новых ковриков та ))) а то на праворукой были такие новые, а на леворукой задрыпаные ) Сообщение отредактировал Bes - 19.9.2013, 1:17 -------------------- |
|||
|
||||
18.9.2013, 23:46
Сообщение
#150
|
||||||
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
второй новый натяжитель снова не выдержал и сломался.
я не знаю как его можно сломать... но НОВЫЙ и второй раз... ремень слетает - не радостная картина получается клапана 2 раза не загнуло... пришлось прикупить новый, с указанием hps 600+ на ебее.. якобы из супер пупер стали.. что ж.. посмотрим полная обнова для топливной.. саммит рэйсинг долго мучился и все же... вместо второго аема был приобретен аем емс инфинити+ переходничок вместе с компом были приобретены топливная рейка и форсы инжектор динамикс на 1л ну и плюс всякая мелочь... расходники силикон, обмотка.. Сообщение отредактировал Bes - 18.9.2013, 23:53 -------------------- |
|||||
|
||||||
18.9.2013, 23:58
Сообщение
#151
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
-------------------- |
|
|
19.9.2013, 0:37
Сообщение
#152
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
-------------------- |
|
|
19.9.2013, 1:05
Сообщение
#153
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 6 390 Регистрация: 6.5.2010 Из: Москва-Майкоп Пользователь №: 4 648 Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S |
Нормал =)
Настраивали-то уже? Чё выдало всё это вливание? Сообщение отредактировал moviegear - 19.9.2013, 1:05 |
|
|
19.9.2013, 1:14
Сообщение
#154
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
moviegear, не, еще пару мелочей и потом обкатка... потом есть планы поехать в казахию на стенд для окончательной настройки
-------------------- |
|
|
19.9.2013, 7:45
Сообщение
#155
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 920 Регистрация: 31.3.2010 Из: Иркутск Пользователь №: 4 538 Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40) |
Motul спонсор чтоли
Хорошо получилось, но торчашее колено на выходе из турбины мне не нравится, я бы переделал. |
|
|
19.9.2013, 7:53
Сообщение
#156
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
Молодец,старался. а дроссель какой фирмы?и где брал?
-------------------- |
|
|
19.9.2013, 8:45
Сообщение
#157
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Отлично выглядит!
Кронштейн ролика довольно частое явление на мощных моторах. Правильно сделал, что купил "billet" И, имхо, надо нииииииже -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
19.9.2013, 9:28
Сообщение
#158
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 22.1.2009 Из: Москва Пользователь №: 3 316 Авто:Тойота Supra 3.0 МТ |
Молоток!
А почему нет демпфера(амортизатора штатного) на натяжителе ремня? Просто я без него ездил и у меня натяжитель новый подбрякивал на холостом и подтрясывало его... Поставил демпфер и все ок... Может из-зи этого ломает у тебя? -------------------- |
|
|
19.9.2013, 9:31
Сообщение
#159
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
У него ломало натяжитель ГРМ, а ты говоришь про приводного ремня.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
19.9.2013, 10:42
Сообщение
#160
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 102 Регистрация: 20.6.2010 Из: Бишкек Пользователь №: 4 764 Авто:Supra JZA80 |
master, не, машину нарядили для выставки все в спешке...
www.knews.kg/culture/37024_vyistavka_ATBi_Expo_2013_sobrala_predstaviteley_kompaniy_s_brendami_23_str an/ эм.. ну колено врядли пока трогать буду, а вот сам выход из турбины будет переделан немного.. угла нет нужного Benjiro, дросели и впуск тайвань, на ебее. пришлось поточить напильником, дросель только для датчика положения заслонки, а вот впуск пришлось изрядно доточить ) drool, я тут по нашим дорогам и так не везде проехать могу )))))) нее.. хороших дорог валом.. и с каждым годом все больше нового асфальта, но и старые переулки остались ))) да и бампер жалко... хотя его опять перетачивать.. не нравится стык с капотом в месте левой фары. dragon66, чес говоря хз какой там демпфер. я в нее сам вообще не лезу.. не дано мне с моторами и техникой возиться а про второй ремень - его поставили короче. убрали компрессор кондишена. Сообщение отредактировал Bes - 19.9.2013, 11:04 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 20:56 |