Какое масло лить в гетраг? Какое допустимо
Знает ктонибудь его маркировку, объем.
На разных сайтах, все по-разному.
Родное V160 Oil трудно достать.
Можно лить Castol TransmaxZ
1.8 литра в коробке.
как это трудно...?
Toyota 08885-01306 Масло трансмиссионное Кол-во: 1, Срок: 15 дней, Цена: 1 409,97р.
Toyota 08885-01306 Масло трансмиссионное Кол-во: 1, Срок: 9 дней, Цена: 1 792,95р
Ну, ребят, как говорится говьте сани летом. Проще 15 дней подождать и ливануть оригинал. Хотя я родным японским маслом затарился недалеко от себя...
На дроме Дима Павлов писал что льёт, точно не помню, но вроде как раз транзмакз в свою атму. Вообщем не оригинал точно
Насколько критично, если в Гетраг по ошиппке залито обычное трансмиссионное масло.
Если конкретно Fuchs, но хз какой. Возможно GL-5, GL-4/5 ?
Зы: Моя думать за тысчу км, там ничего неумерт -)) моя хотеть в это верить
Короче есть сервис номальный там и магазин и замена и тюнинг.
Вобщем можеш сам глянуть что кчему:
http://www.toysport.ru/
По моему у них есть масло которое в Getrag льют
Да не, почему пол года. Я бы вот зная что надо менять скоро будет заказал бы всё заранее. Мне подождать не сложно. За месяцок можно купить всё что угодно. Но опять же ждать не ждать дело каждого...
http://forums.drom.ru/gt-forum/t1150919516.html
вот.
Согласен, но ГСМ меняются не каждый месяц. Да и по срокам я не думаю что прям уж полтора месяца + таможня... Из оаэ, если там будет это 3 недели с задержками на таможне. Помпония - ну + недели 2...
Итого - заранее заказать и подождать - вот маленькая плата за оригинал.
Ты не понял, это обычные детали везутся дня два-неделю-две с Эмиратов. ГСМ идут другим путем. Заявленный срок для ГСМ у моего поставщика (цитирую): "1,5-2 месяца".
А задержки тоже разные бывают - вместо 7ми рабочих могут везти больше месяца. Факт.
из-за этой драной таможни я сцепу жду уже 3 недели ((
короче - предыдущий владелец лил туда кастрол трансмаксz этот ... наверное нет смысла ждать это спец. масло под гетраг?
У меня щас трансмакс Z залит. пока все ок)
Аналогично. Я в итоге пришел к Transmax-Z.
Нада 2 литра, из них на доливку остаетсо грамм 200-300.
подскажите плз вкратце как самому поменять масло в гетраге ... ямы достаточно?
Привет прочитал эту тему и сразу же залил CASTROL! Искал конечно родное 160oil но не где не нашёл
Менять легко Ямы хватит там два болта.
Ямы хватит, только шприц купи.
Nik Soarer говорил что декстрон можно в гетраг лить...
У меня не гетраг конечно но дектсрон лью какой год:))
для проверки Масло трансмиссионное синтетическое Castrol Transmax Z 70W-80, 1л. - оно? тока70W-80 бывает?
А родное масло таета 75-90 можно лить
Какое - родное ?
Лить можно:
Toyota V160 Oil
Esso Dextron D21065
BMW MTF-LT-1 или LT-2
Castrol Transmax Z
Royal Purple SynchroMax (отлично подходит - если есть возможность достать)
Mobil ATF 220
для трансмисии 75-90 на банке написано таета
нельзя.
В МАГАЗИНЕ ГОВАРЯТ Castrol Transmax Z ДЛЯ АВТОМАТА
Тогда зачем спрашиваешь тут? Слушай спецов в магазине.
firefox Еще один вопрос в каталоге написано, что льется 2,6 литра, а на форуме 1,8 литра коробка новая в ней залито масло для хранение его солью скока лить 1,8 или 2,6
Мне 2Л всегда хватало.. И немного оставалось.
Оно.
Firefox дружище огромное спасибо
моё мнение не кого не интересует .... но, всегда считал что атфка слишком жидковата для нагрузок в гетраге.
Есть такое мнение.. Но все-таки V160 (V161) изначально рассчитывался именно под такую вязкозть. И работает без проблем даже на 1000hp Супрах. Можешь пробовать ставить эксперимент с более вязким маслом и рассказать как прошло (будет интересно). Мне чего-то не охота
я же не говорю что надо лить нигрол:)
с более вязким, греметь так не будет, по надежности .....нужна просто синтетика.
А я и не говорю что ты говоришь Но пробовать не охота. Вот попробуй если есть уверенность что всё будет ок - и расскажешь обществу
а мне и пробовать не нужно) я гетраг ставить не хочу.
с технической точки зрения, в дикстроне нет присадок для смазки синхронизаторов, которые сделаны из сплава меди.
а я точно знаю, да и тут счастливые обладатели гетрагов, сталкиваются с такой проблемой как износ синхонизаторов, что в свою очередь ведет к износу секторной муфты и шестерней.
а вот трансмиссионные масла с допуском GL4 или GL4/5, такие присадки имеют.
ну а дальше уже вам выбирать.
P.S. я выбирал последнее. пака не попробовал автомат.
На самом деле не всё так просто.. Но чтобы не раздувать тему на несколько страниц - проще попробовать задуматься, а зачем тогда с завода в эти коробки (и вообще в кучу мех. коробок от Гетрага) льют все-таки жидкие масла типа dexron?
И кроме этого - мы пока вопрос о присадках не обсуждали... А если остановиться на вязкозти, то "GL" к ней отношения не имеет.
про присадки - к теме про сношенные синхронизаторы.:)
Ну так вот дело тут не в присадках. Касаемо ATF - в современных (например LT-2) всё с этим Ок. Уже были такие экспериментаторы которые пробовали лить трансмиссионку в этот гетраг. Ничего хорошего из этого не получалось. Как минимум - затрудненные переключения.
трансмисионка трансмисионке рознь)
конечно если налить туда тад 17 то конечно .....
Вообщем на некоторых ресурсах пишут про эссо дехрон. Забыл маркировку. Вообщем вбив эту маркировку наткнулся на спеки бмв 34 кузова, с гетрагом. Там указывалось это масло и еще 2 дехрона. Вообщем так как у меня есть непосредственный доступ к официальным импортерам кучи разного масла (моим дядям:) то вместе с ними и каталогами в том числе кастроловском начали искать замену. Вообщем сошлись на том что трансмакс з и дексрон 3 не пойдут. Заменител выдавался тока Д2 на все те номера. И коробка сама по себе древняя. А Д3 и транс з уже на некоторую часть синтетические и пожиже. Так вот налил себе д2 пока 30 км полет нормальный. То есть даже не так, по коробке никаких нареканий нет. Не шумит, не тупит, не закусывает. Переключается гуд. Хоть я и собирал сам коробку думал будут косяки. Вообщем я еще читал про тест как проверяли на коробке более жидкое масло и густое. В итоге типа на жидком больше мощность, но потом выяснилось про износ. Вообщем откатаю 500 км еще на дехроне и посмотрю чо да как. Но имхо в те года не было д3 итд и делали коробку под то масло что было. А в то что тойота делает спец масло не поверю. Точно знаю что несколько брендов разливаются на одних заводах. И там можно заказать нужное масло из основы которое делает завод. Думаю тойота в160 тупо дехрон 2. И как говорят опытные люди в этом деле, и я склонен им доверять, всем надо зарабатывать. Примеров могу море привезти.
всеж льют кастрол з пачему нельзя
2JZ,
Что толку лить из пустого в порожнее? По теме уже всё сказано. Включая тот самый дексрон. Только вот не надо пытаться понять что можно лить а что нет, пробивая аналоги/заменители именно по тому самому второму дексрону. Ясное дело что Transamx Z не будет являться прямым аналогом. Но только вот то что он абсолютно нормально подходит для этой коробки - факт проверенный временес и многочисленными вскрытиями.
Далее - давно выяснено что вредит этому Гетрагу. А именно - не нормальная вязкозсть и наличие некоторых хитрых присадок (например модификаторов содержащихся в Redline ShockProof). Список который я приводил выше - проверенно рабочий. А износ коробки при применении более современных синтетических масел все-таки будет ниже чем со старым дексроном.
ну вообщем я не спорю. я просто хотел найти замену именно тойотовского масла. нашол и налил:) пока радуюсь
Так искать уже и не надо особо.. Вон, в том списке, дексрон уже был
залил на обкатку кастрол z патом залью V160 уже заказал
Спокойствие дороже всего Но думаю зря заморачиваешься.
вот что нашел
6 Speed Manual Transmission Specifications (2JZ-GTE)
Gearbox Model V160 (5/93 - 8/97) V161 (9/97 - 07/02)
First 3.827 3.724
Second 2.360 2.246
Third 1.685 1.541
Fourth 1.312 1.205
Fifth 1.000 1.000
Sixth 0.793 0.818
Reverse 3.280 3.192
Lubricant Capacity - Gearbox 1.8 Litres -
Oil specifications Toyota V160 Gear oil or Castrol Transmax Z
взято отсюда
http://www.turbosupras.com/pages/en/pages/specifications/JZA80/JZA80.htm
Тоже озадачился вопросом, и вспомнил, что когда менял масло в предыдущий раз, мне залили какойто ATF (фиг знает что это такое). Люди на сервисе сказали, что у меня было залито неправильное масло а ля из редуктора, типа оч густое или что в этом роде. До замены коробка работала, как часики тихо и плавно, сразу после замены коробка начала греметь как безумная. Соответственно вопрос - это нормально, что она там громыхать начала на менее вязмом масле?
Сейчас опять встал вопрос по замене, думаю что залить родное или Castrol Transmax Z. Будет ли родное работать потише чем Castrol, или может наоборот? И вообще почему льют Castrol - только из соображений доступности, или изза разнице в цена, которая не может не смущать?
Если уже гдето было то сори
На не стоковом маховике и сцеплении гетраг ощутимо гремит.
Судя по тому, что у тебя сингл - сцепления явно не сток.
У всех так.
Belashoff, так и есть.
Тогда остается вопрос про масло, родное ждать или купить Castrol?
Это наверно уже к владельцам гетрага.
Но имхо, так как явных тем с сообщениями "Я убил коробку на Кастрол Трансмакс Зет" на форуме нет - то я бы залил.
Чот я позвонил баночка Castrol стоит 350р, при этом стоимость родного под 2000р - ох и смущает меня это
Зашел кстати на пендосовский сайт, там у них Royal Purple SynchroMax стоит ваще копейки http://texas-speed.com/p-2228-royal-purple-synchromax-manual-transmission-fluid.aspx так что на будущее думаю его замутить
а это хорошее масло для гетрага?
у меня родное залито старый хозяин отдал банку и сказал не вздумай чето другое лить! Он залил ваш кастрол и выдавило 2 сальника снял коробас поменял залил родное и все стало четко....я бы лучше радное залил зачем чето придумывать когда японци не глупые люди и придумали все за вас!
У меня с Японии машина пришла и с коробки бежало, где кардан из нее выходит, залито скорее всего было родное масло (по цвету похоже вроде), так что я думаю что сальники выдавило не из за масла, а просто время пришло. Я залил кастрол и ничего не изменилось, так же подтекает, сальник уже пришел, поменяю посмотрю что будет.
Оригинальное масло хрен достанешь, я на экзисте заказывал раза 3 и постоянно отказ был и ждать его 2 месяца.
Был вчера там - сказали ждать 2-3 дня 2450р за баночку.
А по теме сальников, у меня коробка дубасила из всех дыр когда я ее забрал, поменяли сальники и залили масло АТФ и теперь все нормально.
А на счет Royal Purple SynchroMax вычитал на пендосовсом сайте, что вроде оч неплохое, типа некоторые отмечают более планую работу и все такое.
заказывал масло в Getrag Castol TransmaxZ так вот, год назад было в такой банке сейчас привезли вроде такое же Castol TransmaxZ но банка совсем другая. Вопрос производитель поменял банку? или все таки не то масло привезли?
На правах Капитана Очевидности:
Naxys, Штрих-коды на новой и старой банке не сравнивал?
Да дело в том что старые банки были отправлены в мусорку еше год назад.
http://www.supraforums.com/forum/showthread.php?524623-Getrag-V160-Oil-Esso-Toyota-Nissan
http://www.mkiv.com/techarticles/getrag/no_redline/getrag.html
John_Travolta, в двух словах, о чем там?
В двух словах, лить только то что рекомендует завод изготовитель! То есть родное масло V160
Это понятно ) Если нет, то последствия?
Проехал 2 сезона на Ессо, что по первой ссылке, без нареканий. В этом сезоне залил Castol TransmaxZ (как на фото в бежевых бутылках).
там написано про какую то втулку и что якобы она стирается если масло не подходит. Женя конечно прав по поводу того что нужно заливать оригинальное масло! но вот где его взять? сроки поставки и цены совсем не радуют!
Тоже встал вопрос о том,что лить в гетраг.В W58 два года лил мотюль Gear 300 75W90.Нареканий вообще никаких хоть в холодную погоду хоть в жару.
Я так понимаю в гетраг его лить нельзя.Рассматривал вот этот вариант http://www.motul.com/ru/ru/products/108?f%5Bapplication%5D=141&f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=59
Подскажите кто знает,можно его лить или только то,что в списке постами выше?
А я почитал тут, поспрашивал, почитал амеров и купил Transmax Z
13th, вот вот.
Castrol Transmax Z 70W-80 льют многие на SF
Да я тоже его заливал. Но думаю сравнивать наш кастрол и тот что льют за бугром смысла нет!
Так Трансмакс это же ATF - там нет 70-80
Я только сейчас обратил внимание, что это реально ATF... И встал вопрос, а почему в Гетраг льют автоматное масло???
Вопрос к инженерам Getrag Так спроектировали его
drool, а ты погугли название кастрюля, везде пишут 70W-80
Вязкость-то у этой жижи есть
Naxys получается у нас тут всё плохое, но как-то оно всё ездит - хз.
Мотюль палёный, Кастрюл говно... чё лить тогда? Ксенум с шариками?
На сайте матюля по подбору к машинам на гетраг вообще ничего нет,на автомат и на W58 есть
Есть ещё интересная фраза в описании масел.
Gear 300 75W90 без систем ограниченного скольжения http://www.motul.com/ru/ru/products/106?f%5Bapplication%5D=141&f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=58
Gear Competition 75W140 с системами ограниченного скольжения http://www.motul.com/ru/ru/products/108?f%5Bapplication%5D=141&f%5Brange%5D=25&f%5Bviscosity%5D=59
И оба на механику.Ктонить может прокоментировать?
moviegear, есть, но не 70-80 Спецом предварительно посмотрел на сайте кастрюли) Можно кстети не ксенум, апросто шариков насыпать в коробку - от пенопласта например)
andreysupra, если есть блокировка, то Competition. Оно же льется не только в корокбку, да и коробки бывают с дифференциалами внутри
Блокировки бывают разные... В одни льется одно масло, в другие - другое.
Ага.
А Вот в заварку всё равно какой лить )
Заварка - это не блокировка
Пони тоже кони)
много отъездтл на заварке)
Мне сказали только Toyota V160 надо лить, про кастрол тоже много слышал, но я не рискую
Да это то понятно.Только вот гетраг разрабатывался сами знаете в каком году.В том же примерно году и масло для него,а это очень давно.Думаю масло за эти годы должно было сильно продвинутся.
+1 к вопросу если хорошие аналоги у Мотюля или только кастрол можно лить в Гетраг?
На днях буду менять масло и вопрос очень актуален.
После нескольких разобранных моторов стал фанатом фирмы Мотюль. Но чет почитал форум и походу прийдется ей изменить.
Тоже непонятно почему в механику надо лить масло для автомата?
Кастрол не только для автомата.После долгих раздумий налил как и большенство из клубней его.Проездил с осени прошлого года в том числе всю зиму.Из нареканий только когда коробка горячая то есть шумы и то только при переключении и то не факт что с коробки,возможно со сток маховика.Если вся сцепа сток то шумов практически нет,по некоторым нюансам даже тише 58-й
мне долить надо пол литра где то в гетраг. я недавно на одной тойоте рав менял сальник дифа и купил 1 банку фирменного тойотовского для блокировок лсд. 75 w90 вроде . красное.
можно ли долить его в гетраг ?
Ну если брать оригинал тойота,то под гетраг шло спец масло.Так что наверно нельзя.По крайней мере нужно сверять каталожные номера.
Если что у меня есть, оригинальное масло, брал себе в прок, прошлой осенью, пока не пригодилось.....хотел поменять на сервисе посмотрели сказали у меня еще старозалитое масло свежее и прозрачное, оригинал выглядит вот так, достать можно но дорого и долго, мне везли месяц
интересно какого цвета оригинальное масло в getrag коробке ? у меня с япии машина и залито желтое масло и в гуре тоже было желтое
Красное )
Спасибо )))
а MTF-LT 1, 2, 3 никто не пробовал лить?
Так что, все на оригинале ездят?
Здесь же на Супра-клабе находил, что MTF-LT являются заменами оригинального. Покурил TIS бмв-шный, в нем указано, что для коробок с наклейками ATF Only масла MTF не являются заменами, как раз на наших гетрага такая наклейка присутствует.
Поясняю в чем смысл, есть у равенола масло MTF-1 с вязкостью 75w-85, т.е. немного гуще обычных значений 75w-80 для ATF, есть надежда, что на таком масле прогретая коробка будет меньше громыхать (маховик не стоковый).
не знаю кто как но я заказал оригинальное масло "GEAR OIL V160". Один раз поменял и забыл на долгое время
оригинал был, тоже гремит
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)