Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Бортовой журнал _ Red Fortune JZA80 swap 2JZ-GTE big single + Harvest

Автор: fetik 4.12.2014, 0:01

Всем привет!

начну, наверное не совсем обычный, рассказ о владельце данной Супры и о его мечте.
Значт владелец Супры, зовут его Слава


он купил данную Супру и катал на ней, всё было круто, пока он не познакомился со мной wink.gif это было чисто случайно 4))))


Супра была, до этого в заботливых руках и даже участвовала в соревнованиях по авто-звуку и побеждала!!!

но вся покупка не имела смысла, если бы Слава в молодости, в одном из печатных изданий, не увидел статью про Супру в обвесе VeilSide Fortune



с тех пор, это была его мечта и покупка Супры была первым шагом к реализации мечты!

Далее был поиск обвеса. Вячеслав вышел на контакт с Японцами и договорился о покупке данного обвеса. но ему не хотелось тачку, которая круто выглядит, но плохо едет smile.gif ведь под капотом был атмосферный 3х литровый мотор с овощным автоматом...
Слава задумался о замене мотора на более мощный, но не имея должного понимания, что и откуда берется он искал варианты как всё правильно сделать.

И он нашел!

Одним летним днем, идя домой из соседней булочной он увидел чёрный марк 2, и парня который колупал его во дворе...

не сложно догадаться это был я smile.gif
http://www.radikal.ru

с тех пор, всё пошло не так wink.gif))))))



Мы долго обсуждали, планировали продумывали, что и как делать.
Вывод, с мотора надо снять 500+сил и подготовить машину под данную мощность.

Машиной я занимаюсь в свободное время и делаю это с прошлой осени.
Далее я буду писать, что и как делали, постараюсь в хронологическом порядке, с фотками и так далее smile.gif

Автор: amigos 4.12.2014, 0:40

Привет. С обвесом ой как придется повозиться. Надеюсь оригинал приедет?

Автор: fetik 4.12.2014, 9:10

конешн оригинал, бабла за него отвалили как за чугунный мост smile.gif

Автор: Andrey_22 4.12.2014, 9:12

Интересное начало...)

Автор: Oleg1 4.12.2014, 9:57

Продолжай очень интересно

Автор: Ro_Ja 4.12.2014, 10:50

Давай по технической части, а то в раздел APU разместил журнал, а фотоподтверждение где? smile.gif

P.S. fetik, а у хозяина интернет чтоли отключили?

Автор: moviegear 4.12.2014, 12:19

Ro_Ja, видишь на фото он в другой стране, видимо нет времени на писанину, все места посетить нужно biggrin.gif

Автор: amigos 4.12.2014, 20:46

Интересно какие диски планируете поставить и какие у них параметры?

Автор: fetik 4.12.2014, 21:31

Хозяин по сути, заказчик. а я исполнитель. его мало интерисуют тусовки, форумы и т.д. он хочет машину для души.
Я пишу, потому, что хочу поделиться опытом, это 3ия машина которую я делаю, первые 2 мои smile.gif.
отчасти интересно услышать ваше мнение и т.д. + познакомиться с суправодами поближе smile.gif ибо я марковод smile.gif

2амигос, диски которые вейлсайд будут, как на фотке. заказаны вместе с обвесом. параметры точно не помню... будет инфа поделюсь smile.gif

по тех части буду писать постепенно, инфы куча, за раз и за один пост все ненапишу. в данный момент машина почти готова к передачи ее электрику на подключение мозгов, а потом на настройку. но обо всем буду писать по порядку! smile.gif

итак, перед тем как я начал заниматься, по первому снегу Слава приехал в газель


сорри за картинки, фоткали на ботинок, камера 0,3 мегапиксиля.

далее был вопрос по выбору цвета.
Вячеслав отдавал фотографии из интернета специально обученным людям, дабы те отрисовали Супру в Фортуне в красном цвете. выглядит порнушно...
Решили менять цвет, делать синий, как предлагает ВейлСайд
т.к. машина по докам конструктор, в ГАИ постоянно были сложности со снятием и постановкой на учет.
цвет решили поменять пока стоит старый двигатель, дабы было как можно меньше вопросов.
т.к. машина будет целиком краситься уже в обвесе, смену цвета решили сделать на скорую руку. тупо залил из балона.



получился конешно, колхоз...
Но цвет в ПТС изменили, опять были сложности в ГАИ, собсно о проделанном не пожалели.

а дальше тачку привезли ко мне в гараж и началось безудержное веселье smile.gif)))

о чем я напишу чуть позже smile.gif

Автор: muzikant_83 4.12.2014, 21:37

по первому снегу Слава приехал в газель
т.к. машина будет целиком краситься уже в обвесе, смену цвета решили сделать на скорую руку. тупо залил из балона. facepalm.gif
Мне кажется на этом стоит закрыть этот б/ж...

Автор: fetik 4.12.2014, 21:46

а можно закрыть свою тему и не лезть в чужую smile.gif

Автор: moviegear 4.12.2014, 21:47

muzikant_83, дык в цвет задули чисто из-за того, чтобы по 10 раз не ездить в ГАИ, вчитайся biggrin.gif
Посоны тут чиста Фортуну вешают, пшёл на!

Цитата
а можно закрыть свою тему и не лезть в чужую
- борзо biggrin.gif

Автор: Ro_Ja 4.12.2014, 21:48

На текущий момент под капотом GE?

P.S. Пойду глаза с мылом помою blink.gif

Автор: fetik 4.12.2014, 21:51

2Роха, я машиной занимаюсь уже почти год, а пишу бортовик токо щас. и стараюсь писать в хронологическом порядке.

не хотел лезть в переди поровоза, для затравачки кину 1 фотку
щас под каптом так:
http://www.radikal.ru

Автор: muzikant_83 4.12.2014, 21:56

fetik, Для затравочки такое фото пойдёт для турерв) Тут люди суровые!!! Нам покраску из балона подавай+китайский пайпинг (когда у Вас обвес велсайд за 100500 тысяч)

Автор: fetik 4.12.2014, 22:01

я рад что тебе уже нравиться smile.gif

Автор: muzikant_83 4.12.2014, 22:12

fetik, А, вижу ещё в моторном отсеке галимый регулятор топлива. Быть корчу,Андрей.А бойся весны 2015, тут такая корчелыга вырисовывается blink.gif

Автор: Mirex 4.12.2014, 22:26

Федя привет, думал ты или нет..... =)
ДАвай рассказывай. после постройки он в нисмо лес или на полигон поедет? =)

P.S.
Это Денис, ты меня летом еще на полигоне учил дрейфу =)

Автор: fetik 4.12.2014, 22:29

о привет Ден!
ну я думаю выклянчу у Славы на пару вечеров покатаца smile.gif приеду в лес покажу smile.gif

Автор: fetik 8.12.2014, 18:46

Продолжаем наш занимательный бортовик.
далее мы взялись за тормаза.
на перед был куплен новый комплект 4х поршневых супортов для Супры + диски ДБА 4000ые вроде, точно не помню модель.


на заднюю ось, решили обновить колодки и тормозные диски. по просьбе Славы, задние диски так же подобрал ДБА по катологу, так чтоб встали на сток тормоза.


все резиновые шланги заменили на новые, залили новую жижу, всё прокачали всё работает smile.gif
на передние тормаза старые диски не налезли, пришлось ставить проставки 25мм wink.gif

Автор: Ro_Ja 8.12.2014, 19:04

fetik, грузи лучше фотки на форум. Так надежнее.

Автор: fetik 8.12.2014, 19:32

да я какт привык через разные ресурсы, а то не все форумы держат нужное количество фотографий и памяти под них wink.gif

Автор: Oleg1 10.12.2014, 15:28

Давай продолжение! Очень результат хочется увидеть

Автор: fetik 10.12.2014, 18:20

дальше мы закупали ништяки smile.gif
притащили мотор 2JZ-GTE VVT-i из Владика
потом купили турбо кит ХКС и турбинной Гаррет, с крутым коллеткором.
как выяснилось, что турбина пришла дохлая, друг мой не другом оказался не фига... но не будем о грустном...

турбину отдали в труболаб на ребилд, там поставили картридж на потшибниках и сделали водяное охлаждение

псоле ребилда делал первые примерки


высь выхлоп купили фирмы Траст, будет от даунпайпа до заднего бампера


подушки двигателя решили заказывать у Игоря Селфмейд.
как потом выяснилось они не встали, отдали на доработку, после всё исправили и всё встало на ура smile.gif


Коробку сняли, решили делать у Саши Харвеста. посоветовавшись с ним решили переделывать родную супровскую коробку (в дальшейшем это оказалось ошибкой)
заказали самый жосткий вариант за на 1000+сил и бублик 3800 (если не изеняет память)

потом я начал общаться с настройщиком по поводу компонетов.
цель на данной турбе Garret t04z снять 500+сил
сошлись на мнении мозг Арехи, форсы 750ые и вестгейт поменьше чем был в комплекте с турбо китом.
а в комлпекте с турбо китом были 540ые форсы и 60ый гейт...

Автор: moviegear 10.12.2014, 18:34

Коробка на 1000+ сил
Снять решили 500+ сил
Подушки кастом (зачем, ёпт?)
"потшибниках"

Вы чё там курите?
facepalm.gif

Автор: fetik 10.12.2014, 18:39

коробку делали из расчета запааса прочности, и потанциального увеличения мощности. данный конфиг может и 700+ выдать.
подушки должны исключить лишнии колебания мотора и точно будут жить дольше чем сток.
это уже испытано в дрифте.

и потом, никто не знает, как Слава будет ездить на этой машине и не факт что он податься в дрифт или дрег или еще куда. по этому во всем старался делать запас прочности.

Автор: muzikant_83 10.12.2014, 21:51

moviegear, Ты не понял!? Слава ещё не понял,что купил,а fetik, уже гонку строит...Иди "отсюда", не порти "бортовик" своими фэйспалмами!!!! mellow.gif

Автор: Oleg1 10.12.2014, 21:59

Обвес заказали новый и очень не дешево, а турбина б.у. Лично я бы так не сделал))) Хотя вам виднее

Автор: Mirex 10.12.2014, 22:23

На сколько я понял Слава говорит хочу, а Федяй просто исполнитель, или я не так все понимаю ? Федя разьясни....

Автор: fetik 10.12.2014, 23:40

2Ден, да Слава заказчик я исполнитель
2Олег, по заявлению продавца пробег турбины был 1000км....
2музыкант, яб не лез в чужой огород, зная что в своем не все правильно...

всем пис

Автор: moviegear 11.12.2014, 0:01

Цитата
как Слава будет ездить на этой машине и не факт что он податься в дрифт или дрег или еще куда. по этому во всем старался делать запас прочности.


Ну да, это же просто - сегодня подрифчу в РДС, завтра на полигон в драге, а в выходные на Мотор Шоу
Тем более с таким обвесом не грех и подрифтить.
Понятно, в общем, цели нет, тачка просто со всякими ништяками. Зато хороший опыт покрутить гайки, да с обвесом повозиться.

Салон выкидываться будет?

muzikant_83, да не кипятись ты =)

Автор: fetik 11.12.2014, 0:16

изначально концепция машины: "для души"
при условии, что друг механик дрифтер и любитель всяких движений....
Салон будет 2 ковша, которые в комплекте с обвесом идут + задние сидение, в общем близок к стоку.
ибо это единственная машина, есть маленький сын и брат и иногда их надо перевозить вместе wink.gif

толи дело мой марк, там все сразу под дрифт строилось wink.gif но это другая история описанная на другом форуме

Автор: muzikant_83 11.12.2014, 7:58

Цитата(fetik @ 10.12.2014, 23:45) *
2музыкант, яб не лез в чужой огород, зная что в своем не все правильно...


Ты сейчас о чём!?)) Ты знаешь в каком состоянии моя Супра и на каких комплектующих она строится? В отличии от Вас я не покупаю б/у запчасти, я покупаю новое, и ты мне говоришь про какой то огород и , что в нем не всё правильно?
PS Я понял Вашу позицию, и что это будет в итоге за бортовик) Мир вам и удачи в "постройке")

Автор: Oleg1 11.12.2014, 8:02

Я тоже думал, что каждый день буду ездить, а теперь собираю деньги еще на одну машину.

Автор: fetik 11.12.2014, 8:20

2музыкант, так и порешаем smile.gif
2Олег, это нормально smile.gif))) я так то на своем марке год, как и планировал, откатал в качестве поджопа smile.gif

Автор: Arhangel 12.12.2014, 16:21

Интересно, что выдет в итоге.!? Ждём продолжения.. popcorn1.gif
Расскажи принцип работы, ваших подушек.?

Автор: fetik 12.12.2014, 16:57

Arhangel, если в курсе есть спорт подушки фирмы КАЗАМА, японские естественно. то что делает Игорь Селфмейд это, по сути, копия КАЗАМовских подушек, ток отечественного производства smile.gif
внутри 2 сайлента подвески, впресованые в обоймы и сварены в общую конструкцию

к стати, вот нашел фотку уже переделанных подушек, которые щас стоят на машине
http://www.radikal.ru

Автор: Arhangel 12.12.2014, 18:20

fetik, Насколько лучше стока.? есть отзывы о них.? сколько ходят, и насколько долговечны.?
Кстати, диски уже купили.? Если да, интересно услышать их стоймость.. Если не секрет конечно. wink.gif Можно в личку.
Просто они оочень редкие, и дорогущие. Я думаю их будет проблемотично найти, тем более в вашем размере. У меня такие, только полки и вылеты меньше.

Автор: Mario 49 12.12.2014, 19:17

Каким нужно быть человеком чтобы покрасить Супру ИЗ БАЛОНЧИКА..? зачем так испоганили автомобиль ?!

Автор: Andrey_22 12.12.2014, 20:34

Mario 49, видимо ты не внимательно читал)

Автор: fetik 14.12.2014, 15:34

Arhangel, диски покупались вместе с обвесом. и едут из Японии. платили сразу за весь комплект, стоимость дисков не выщитывали

Автор: fetik 15.12.2014, 10:11

Парни, ни у кого нет троса гааза от турбы? не могу нигде найти sad.gif

Автор: dragon66 15.12.2014, 15:11

был где то в гараже новый трос....

Автор: fetik 15.12.2014, 17:45

dragon66, в личку черканул

Автор: fetik 16.12.2014, 19:39

купили американские форсы RC 750cc + рейку к ним.
тут была долгая эпопея по адаптации всего этого.
первое с чем я столкнулся: штатные резинки не подходили, не в рейку не в коллектор.
я долго пытался найти под размер, но всё никак...
естественно первым делом в тазо магаз, там есть резинки под инжектор, они хорошо одеваютсья на форсы и сверху и с низу, но не влазят в рейку и проваливаються в коллектор....
после некоторых доработок болгаркой, резинки плотно влезли в рейку вместе с форами smile.gif


Следующий этап был, это поставить всё это дело на коллектор.
для этого я решил сделать адаптер. отрисовал чертежик:


отдали токарю и вуаля!


после чего поехал в гараж, примерять всё это дело!

все встало очень бодро, оставалось сделать крепеж под саму рейку.
его сделал из куска трубы, обрезав под размер.

дальше нужно было сделать фишки, ибо тоетовские не вставали. решение нашлось в тазомагазине, там клемы форсунок отлично подходят на американские форсы smile.gif посмотрели по распиновке, припояли, замотали, убрали в гофру и опять замотали smile.gif

но и на этом приключения с рейкой не закончились smile.gif))))
я начал собирать коллектор и понял, что дроссель мешаеться. искал дросссель без всяких трекшенов и т.д.
начал примерять ничего не подходит, там другое посадочное место. нашел коллектор от 2го джея не VVT-i.
он более мение вставал. но тут меня посетила мысль, что на VVT-i моторе дросель на 45% механический остальное электрическим моторчиком открываеться. и вся эта требуха отвечает за холостой ход и т.п.
кароче отказаться от штатного дросселя никак нельзя.
ну я взял в руки любимы инструмент, и обрезал дросселю всё что мешало smile.gif)))

в итоге всё встало как родное smile.gif


парни, есть вопрос по существу: мотор от Аристы, трубки кондея от Супры не подходят на компрессор. как быть?

Автор: Oleg1 17.12.2014, 7:44

В России без "тазо" магазина ни как wacko.gif Лучше не пиши, про "тазо" магазин , не поймут

Автор: OtMoROzoK 17.12.2014, 8:06

А трубки от Аристы есть? Если да то можно переделать, что бы с одной стороны металлическая часть Супра, а с другой Ариста.

Автор: Arhangel 17.12.2014, 8:21

fetik, Какая ценна комплекта, дисков и обвеса.? если не секрет конечно.? можно в личку.

Автор: fetik 17.12.2014, 8:52

Arhangel, ребят, читайте пожалуйсто внимательней всю ветку. писал уже не один раз
OtMoROzoK, не трубок от Аристы нет sad.gif про сварку и болгарку уже подумал wink.gif
Oleg1, ну как бе из песни слов не выкенешь и если у непонятливых есть альтернативные решения, то с радостью готов послушать

Автор: beast_drc 17.12.2014, 8:58

Oleg1, а что такого в тазомагазине ? )) это прекрасная тема )

Автор: Oleg1 17.12.2014, 9:29

beast_drc, может и не чего, но в моей машине из этих магазинов, точно не чего не будет.

Автор: beast_drc 17.12.2014, 9:33

facepalm.gif сколько раз я это слышал.. ну какая разница где купить разъемы на форсы ? они все равно все делаются в китае, только для таза они стоят 3 рубля, а для ино 300

Автор: Oleg1 17.12.2014, 9:37

Где-то в сети я видел rx8 с двигателем от приоры, тоже наверное началось с тазомагазина. У меня особая любовь к нашему автопрому. А Китай бывает разный

Автор: moviegear 17.12.2014, 11:07

Oleg1, я 2 года ездил со шлангами печки от 8-ки, и наверняка там они сейчас и стоят 4-й год. По цене то ли 70, то ли 80 рублей. Оригинал вроде как 3500р был biggrin.gif

Автор: Oleg1 17.12.2014, 11:31

moviegear, может в другую машину и я бы от таза гайку или шланг поставил, но только не в Супру. Она же любимая игрушка и в нее все самое лучшее. Хоть и цены космические

Автор: fetik 17.12.2014, 11:39

Oleg1, ради интереса загугли резинки на форсы РС для ХКС рейки... я думаю ты будеш рад тазо магазу smile.gif

Автор: drool 19.12.2014, 23:37

РТИ использую только импортные, даже когда чего-то нет, то советую ехать в Железяку на мкаде - там эти колец резиновых навалом, а качество на порядок выше.
Дроссель в фиттинг упирался? Кстати какой мозг будет?

Автор: fetik 20.12.2014, 1:05

drool, не с фитингом всё норм, хоть и плотно, дроссель упирался в саму рейку. из за этого коллектор не вставал на место.
про Железяку спс, на будущие буду иметь ввиду. Первые тесты показали, что мой вариант вполне рабочий. мозг будет Арехифц

Автор: Mirex 20.12.2014, 22:16

fetik, Апекси переделаный от 1JZ или нашли именно под Супру?

Автор: fetik 20.12.2014, 23:41

Mirex, от первого джея. на скок мне известно на 2ой их не делали ваобще

Автор: Mirex 21.12.2014, 22:05

fetik, есть, только днем с огнем не найдешь, а если найдется то до как подпрыгнул $ за него просили 60рублей.

Автор: fetik 21.12.2014, 23:21

Mirex, офигеть search.gif но я взял от 100го чайзера. на нем не будет работать секвентал турбо, но мне и не надо smile.gif

Автор: Arhangel 25.12.2014, 11:14

Цитата(fetik @ 17.12.2014, 8:57) *
Arhangel, ребят, читайте пожалуйсто внимательней всю ветку. писал уже не один раз

Спецом глянул с начало до конца бортовик, так и не увидел точного ответа на мой вопрос.
Если секрет, так и скажи, для чего писать "Писал уже не один раз.".. Если этого небыло..!?

Автор: Oleg1 25.12.2014, 11:21

Arhangel, Я тоже спрашивал, сказал за 400+ диски и обвес.

Автор: fetik 25.12.2014, 20:12

Arhangel, ок, сорри. диски заказывали вместе с обвесом. общая стоимость как написал Олег 400+ скок стоят колеса инфы нет.

Автор: fetik 25.12.2014, 20:30

далее впускной коллектор замотали в термоленту. предварительно переварили часть под новый вестгейт.


потом пришла коробка от Харвеста.
всё в лучшем виде. после чего я начал прикручивать ее к мотору. всё хоорошо, пока дело не дошло до проводки sad.gif
напомню, что мотор от Аристы 161ой, а коробка от Супры штатная. Проконсультировавшись с Харвестом решили оставить ее. ибо все внутренности он пихает новые и от турбы. мотивировав это все тем, что не нужно будет менять кардан и прочее. это было ошибкой.
на 161х Аристах автомат управляеться, по большей части, электроникой. там нет троса кик дауна, добавлены пару датчиков.
на атмо Супре, автомат самый простой, по сути механический. он проще с точки зрения электрики.
тут началось веселье по сращиванию проводки:


нашли схемы, сложили и пошли сращивать.
к сожалению фотки финального результата нет.
всё спаяли, укоротили по необходимости замотали изолентой, потом убрали в гофру и еще раз замотали изолентой.
осталось подключить мозги мотора всё завести и проверить на скок всё правильно собрали smile.gif))
трос кик дауна зацепили на дросельную заслонку с помощью части от другова дроселя. ибо на арисовском дросселе кик даун цеплять некуда.

тем кто думает сделать подобную операцию, рекомендую покупать мотор вместе с коробкой от одной машины, дабы не заниматься такой забавной ерундой... лучше подобрать кардан, чем переделывать всю проводку на коробку

Автор: fetik 27.12.2014, 11:13

я просто оставлю это здесь tease.gif

Автор: VL@D 27.12.2014, 11:30

Круть, первая Фортуна в Раше)

Автор: Oleg1 27.12.2014, 12:50

А диски пришли?

Автор: fetik 27.12.2014, 15:36

Oleg1, диски и ковши еще не пришли. есть пара вопросов, решаем их

Автор: Артемий 27.12.2014, 20:19

Классный обвес. friends.gif

Автор: fetik 28.12.2014, 11:48

Артемий, VL@D, спасибо парни!

а я напомню вам, что бортовик пишеться, как бы о прошлом. уже очень многое сделано, но еще многое предстоит.
вчера был душевный вечер в гараже, который закончился глубокой ночью friends.gif
но мы всё сделали, спасибо моим друзьям которые помогали по ходу всего проэкта.
я забегу немного вперед и оставлю фоточку smile.gif

Фотограф: Владимир Попов

ПС обязательно распишу весь путь, с фотками эмоциям и прочим smile.gif

Автор: Mirex 28.12.2014, 21:39

Гарик вчера варил выпуск на нее? =)

Автор: fetik 28.12.2014, 22:45

Mirex, да, у нас вчера гараж пати был smile.gif

Автор: amigos 28.12.2014, 23:19

Ребят, вы красавцы, что решились поставить именно этот обвес, т.к. насколько я знаю на Супре при установке этого обвеса остается не тронута только крыша, даже на двери в верхней части накладки устанавливаются.
Этот обвес из всех мне лично очень нравится, если бы не та цена, которую он стоит, м.б. себе поставил именно этот обвес, но....
Долгое время следил за бортовиком англичан, но как-то все медленно у них двигалось, в итоге продали другим людям и они начали шустренько ее собирать. Советую посмотреть их бортовик, м.б. для себя что-то подчеркнете.
http://www.mkivsupra.net/vbb/showthread.php?131590-veilside-fortune-03
http://www.mkivsupra.net/vbb/showthread.php?310353-Why-T-s-Fortune-03-Continuation-build!!!
Надеюсь вы нашли того человека, который вам его поставит, т.к. работы с ним очень много.


Автор: fetik 28.12.2014, 23:42

Сань спасибо за добрые слова и ссылки, по-моему ты уже их скидывал и я читал, но теперь запишу smile.gif

Автор: amigos 29.12.2014, 0:12

Ок. В какой цвет планируете красить Супру?

Автор: fetik 29.12.2014, 11:59

amigos, как вейлсайд smile.gif подкапотку уже задули, оказалось немного темновато

Автор: Oleg1 29.12.2014, 13:02

fetik, обвес сам будешь ставить?

Автор: fetik 29.12.2014, 14:12

Oleg1, не, теже люди что и красят будут. я могу чонить простое прикрутить smile.gif бамера пороги smile.gif но тут важен качественный уровень.

Автор: fetik 29.12.2014, 15:55

подкапотка

к этому шли долго и не планировали изначально. однако синяя машина и красная подкапотка как то не совмещалась...
Я предложил покрасить в будущий цвет кузова.
после некоторых раздумий Слава согласился smile.gif

к стати с выбором цвета тоже были долгие раздумия, белый желтый еще какой-то но всё это гомосятина для дрифтеров smile.gif решили делать строго! smile.gif

и понеслось... smile.gif
мотор пока не стоял, оставалось всё отмыть и убрать лишнее


после того как всё убрал, оттащили Супру на мойку, Спасибо Игорю Мосину за помощь ! wink.gif


подкапотка оказалась в очень бодром состоянии, ничего не пришлось замывать керасином и щеткой. мойщик отлично справился со своей задачей smile.gif
далее затер скотчбрайдом всю подкапотку и начал заклеивать то, что не снял




обезжирили и загрунтовали


зашкурили грунт, опять обезжирили и задули, в цвет, который подбирался по фотографии (в начале темы) как оказалось, цвет на пару тройку тонов темнее чем планировали. подкапотку оставили как есть, а вот остальной объем краски, купленный на всю машину, отдали обратно на осветление.


получилось вполне круто, остаеца убрать все красное с машины и будет мега бомба!
уже в процессе сборки


результатом вполне доволен

Спасибо Мосину за помощь в покраске!

Автор: moviegear 29.12.2014, 16:58


Тот цвет, что на фото - гораздо светлее на самом деле.
В том ракурсе машина заметно темнеет и сам ракурс не позволяет понять цвет авто при нормальном освещении с нормальным ракурсом.
На фото же ещё пол машины в тени. Если вы подбираете такой тёмный цвет, то разумеется он в тенях получится ещё темнее. И ещё ваш цвет более насыщен синим, а что на фото - он более серый.

Настоящий цвет у машины такой:



Тут она не матовая, просто нет чётких бликов в студии.
Как раз в тенях он будет темнеть до цвета, как на первом фото.
А в пасмурную темнеть ещё больше, как тут:


На всех фотографиях в моём сообщении именно одна и та же машина.

p.s. более тёмная подкапотка, как у вас, будет нормально смотреться.

Автор: fetik 29.12.2014, 19:37

moviegear, спасибо!
на тему более темной подкапотки никто не сомневался smile.gif

фотки тру!

ПС самое обидное, что у япа спрашивали про цвет. хотели уточнить номер, чтоб прям точ в точ был, но он не знает sad.gif

Автор: fetik 19.1.2015, 0:00

далее я запихал мотор вместе с коробкой и начал моделировать перефирию.

это был первый вариант расположения масленного радиатора на мотор и интеркуллер.

решил от него отказаться, ибо расположение не самое удачное и он мешал пайпу на интеркуллер.
приварили крепеж и перенесли радик за интеркуллер, ближе к радиатору кондея.
фотки финала чот не могу найти wink.gif

потом делали охлаждение кпп. радик взяли не самый большой, переварили фитинги с ан10 на ан6 и собрал всю магистраль на армировке ан6.


стоковые стойки пошли на отдых


вместо них поставили Jic magic. цель была сделать машину чуть жоще, но в пределах разумного.

клириенс должен быть околостоковым, жоскость чуть больше.

продолжение следует...

Автор: Finn 21.1.2015, 18:51

прикольно! давай строчи быстрее)

Автор: fetik 21.1.2015, 19:59

Finn, да осталось не так много писать wink.gif

Автор: thedemon 22.1.2015, 0:39

"Напугали" сообщения об англмчанах, а вообще такие машины существуют крома фирменной VS?

Автор: Benjiro 22.1.2015, 8:17

У меня бутер из 4-х радиаторов подряд: кулер, малоскулер, основной радиатор, кондёр) Пришлось убрать змеевик на гур штатный,взамен поставил маленький кулер под левое крыло. И всё гут, на жару не жалуюсь smile.gif

Автор: fetik 22.1.2015, 10:19

thedemon, в России нет smile.gif по крайней мере, со слов Япа в неризинувую не отправляли оригенала.
Benjiro, ну здесь такой же конфиг, ток я змеевик на гур не трогал, на месте стоит smile.gif

Автор: fetik 24.1.2015, 15:06

нарыл фотку с масленными радиками.


слева, радик на мотор. прописан основательно и навсегда smile.gif за ним черный радиатор кондея, перед ним змеевик на гур.
справа скраю висит радик на акпп.
по охлаждению автомата думал обойтись стоковыми трубками, просто вывесить отдельный радиатор. но в данном конфиге трубки не проходили.
решил сделать всё на армировке


расположение радиатора акпп скорее всего не финальное, конкретней его буду подгонять под обвес, когда тот будет на машине.


охлаждение акпп собрано на фитингах и шлангах АН6

блоу офф купили блитз оригинал, вварили в пайп рядом с заслонкой.


далее встал вопрос с вентиляторами на радиатор мотора. я планировал поставить вискомуфту, но она не влезла.
нашел у друга вентики от каковото ниссана, померил, вполне не плохо подходит. изготовит крепеж, закрепил на радике и пихнул всё под капот


получилось весьма плотно, посмотрим как всё будет работать на заведенном моторе.



сказка подходит к концу, скоро будет финал...

Автор: fetik 29.1.2015, 23:44

из за отсутствия места под капотом, акум перенесли в багажник. нисшу я поставил со своего марка, там сваренный каркас из уголков 2 шпильки и уколок алюминьевый сверху. всё прикручено к полу багажника и жостко зафиксированно.
сварили впуск, от фильтра к турбине на 102ой трубе smile.gif в него вварили штуцер для картерных газов. потом внедрили МАФ, под него наварили немного алюминия, потом я шлифанул и подогнал под маф.
после чего Супру погрузили на эвокуатор и увезли в сервис к Саше Тубису на подключение электрики.
ждем первого запуска! smile.gif

http://www.radikal.ru
фото: Владимир Попов
PS теперь все сообщения о состоянии Супры, будут в режиме реального времени. по ходу действий буду добовлять бортовик.

Автор: Alien 30.1.2015, 6:25

Отлично! Ждём запуска и покраса! rolleyes.gif

Автор: Oleg1 30.1.2015, 7:21

fetik, диски приехали?

Автор: Benjiro 30.1.2015, 8:54

Пару вопросов pardon.gif ...
1) Место под акум судя по фото вроде есть? ...тем более впускной коллектор сток...зачем?
2) И зачем вам нафиг нужен MAF?...чтобы гемора с ним больше было? smile.gif

Что за мозги? и планируемый наддув?

Автор: fetik 30.1.2015, 10:00

Oleg1, еще нет, но в процессе
Benjiro, с виду да, но там теперь вварен блоу офф и он таки торчит, что акумм уже не влезет. Мозги арерхи павер фц, прчем от 100го чайзера. они МАФные. отсюда и необходимость в этом сенсере. по наддуву над у настройщика уточнить, задача была снять 500 сил, он задал необходимый конфиг я его реализовал.

Alien, спасиб! но перед покрасом будет настройка smile.gif

Автор: Benjiro 30.1.2015, 11:07

А зачем тогда приварили так блоу-офф,что пришлось акум переносить? Многие ставят клапан, не перенося батарейку smile.gif
МАФ так МАФ, вам виднее... friends.gif а кто настройщик?

Автор: fetik 30.1.2015, 20:44

Benjiro, ты так пишешь, как будто перенос акума это не правильно 6)
настройщик Антон Ворошилов

Автор: fetik 6.2.2015, 18:42

Парни, нужен совет!
есть проблема по дроссельной заслонке. щас стоит от 161ой Аристы, она с моторчиком, который делает холостой ход и прочие дела.
Мозги Апекси от 100го кузова, он не сможет управлять этой заслонкой.
есть мнение, что нужно переходить на дроссель от 147ой Аристы. но тут же всплывает вопрос как быть с датчиком холостого хода???
есть какието готовые решения? чот бошка не варит савсем

Автор: ed020 6.2.2015, 18:49

Глянь как у меня в бортовике Хх сделан, заслонка и коллектор родные ввт
....в жару такого кулера на акпп может не хватать...

Автор: drool 8.2.2015, 2:12

Если переходишь на дроссель от NonVVT-i то просто купи коллектор в сборе от него с дросселем и КХХ, самое простое)

Автор: fetik 8.2.2015, 8:41

drool, пасиб

Автор: fetik 15.2.2015, 18:56

замутил впуск в сборе от 2го джея не VVT-i отвез Саше.
с проводкой работают wink.gif

http://www.radikal.ru

Автор: fetik 17.2.2015, 15:35

вчера Супра сама крутила старетром smile.gif нужно освежить прошивку в мозгу проверить наличие топлива и состояние свечей smile.gif и можно заводить!

Автор: Rozarii 17.2.2015, 17:29

Видео сними)

Автор: fetik 17.2.2015, 18:23

Rozarii, постараюсь но не общеаю, у меня много работы и все новости узнаю по телефону в основном. настройщик прикатит на неделе, зальет прогу

Автор: AquaGen 17.2.2015, 19:10

У меня такой же почти клубок проводов был =) какая моторная коса используется?

Автор: fetik 17.2.2015, 23:07

AquaGen, которая была с мотором от 161ой Аристы + сток коса от Супры

Автор: fetik 14.4.2015, 11:16

доделали мелочи. в итоге поставили дроссель и впуск от 2го джея не VVT-i. сделали всё под датчих ХХ. дособирали всё. приезжал настройщик, пробовол заливать программу, мозги не сохраняли прошивку. отложили еще на неделю... в итоге подключили сток мозг от 1го джейзета VVT-i. увидили, что датчик положения коленвала был не подключен. всё включили и вчера Супра завелась smile.gif работает не ровно ибо программа в сток мозгах совершенно не подходит под данный конфиг. но работает!
щас будут читать ошибки, исправлять их. доделают всё по проводке и машина поедет на настройку.

Автор: fetik 2.6.2015, 15:47

кризис, учеба и прочие сложности не лучшим образом сказываются над работой по Супре....
и при этом есть новости smile.gif
вчера перепрошил арехи с тетриса, теперь Супра заводится сама на арехах. работает прогревается, включаются вентеляторы все чотко. пока не работает тахометр и датчик температуры не приборке, электри будет разбираца
видео работающей машины
http://vk.com/video?section=all&z=video27713401_171268590%2Falbum27713401

тем временем из Японии приходят приятные нштячки smile.gif



параметры 19 дюймов, остальное пока не известно, какнить заеду в госте к Славе покручу в руках, судя по фото ширина задних 10+ smile.gif

Программа минимум, доделать все мелочи по мотору и электрике, настроится. далее машина будет убрана в гараж и законсервирована.

Автор: Ro_Ja 3.6.2015, 1:08

Диски огонь!
Интересно параметры узнать)

Автор: fetik 3.6.2015, 10:44

сам еще не видел живьем smile.gif как только будет инфа сразу дам знать smile.gif

Автор: beast_drc 3.6.2015, 11:07

следующая тема - "Как накрыть выступающие колеса" rofl.gif rofl.gif rofl.gif

Автор: fetik 3.6.2015, 15:09

посмотрю на твое лицо в финале проекта smile.gif

Автор: Mirex 3.6.2015, 21:27

По поводу тахометра, поройся http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=4121&st=0&p=38760&#entry38760

Автор: fetik 4.6.2015, 10:38

Ден спасибо! этим вопросом элктрик занимается, пусть разбирается smile.gif

Автор: beast_drc 4.6.2015, 11:07

fetik, меня Супрой сложно удивить smile.gif мне кажется видел я все, делал почти все ))

Автор: drool 4.6.2015, 12:59

Тахометр - допаять сопротивление надо; по датчику температуры все просто - если ты не поставил второй (одноконтакный) в гуся верхнего патрубка, то и не будет ничего показывать ))

Автор: fetik 4.6.2015, 13:47

почему сток датчик не будет работать от сток датчика? у меня в марке все показывает

Автор: beast_drc 4.6.2015, 16:31

fetik, там разные цепи.. с одного датчика на мозг, со второго датчика на приборку.

Автор: fetik 4.6.2015, 23:11

beast_drc, объясни популярно плз в маркообразные делали не один свап и 1го и 2го джея и VVT-i и не VVT-i и с датчиком температуры ваще никаких проблем не было... Это особенность Супры?

Автор: fetik 9.6.2015, 10:10

тахометр сделали, с температурой тоже разобрались. Спасибо за советы!
щас будем решать с настройкой, потом едем в кузовню. нет ни у кого стартера? а то этот помирает sad.gif

Автор: drool 9.6.2015, 10:20

перебери его ) Делов то )

Автор: mrmorozov 11.4.2019, 13:25

ДААА...Только прочитал blink.gif И я потом все убожество разобрал и привел в нормальный вид. pleasantry.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)