Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Заваренный дифференциал
Keo
сообщение 21.4.2016, 12:27
Сообщение #1


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 4.11.2015
Из: russia
Пользователь №: 10 076
Авто:none



Всем здрасьте. Собственно по сабжу. Сам никогда лично не сталкивался с этим на практике, но в общих чертах понимаю , на чем это отражается
ЕСть вариант взять Супру с заваренным диффом. Вопрос более знающим , насколько это неудобно\не нужно для повседневной езды? (с наваливанием угла в повороте разве что по праздникам)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 
Начать новую тему
Ответов
Ro_Ja
сообщение 22.4.2016, 12:01
Сообщение #2


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



Keo, выбирать Супру по типу редуктора - это указывает на серьезность намерений...
Совет от души, как новичку: ищи по состоянию кузова и документам. Редуктор - это такая капля в море...


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Тема закрытаНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 22:17