Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Помощь в приобретении _ Куплю Supra 70

Автор: NickI 20.1.2017, 13:51

Прошу советов по 70кузову....
1) вопрос жесткость кузова хуже чем у купэ или такая же если крыша тарга ,с тем условием что кузову уже более 24 года...понятное дело что зависит от общего состояния кузова , но расссмлтртм вариант с общим состоянием кузова на отлично(наверное на данный момент почти не реально )...либо в хорошем... pardon.gif
2) на что обратить внимание при покупке? Арки стаканы дно ? Если тарга то на съемную крышу и уплотнители ? все как обычно я так понимаю...
3) кто нибудь перекидывал руль в 70 соотвественно с права на лево?))))Много гемора?))) wacko.gif
4)какие сюрпризы могут ждать ещё?)при владении 70... ph34r.gif

Автор: Andreynizkiy 20.1.2017, 17:34

я очень емко скажу , за 300 нормальную 70ку не купишь

Автор: frik 20.1.2017, 19:03

1) У тарги без крыши жесткость хуже чем у хардтопа. Нужно будет отсверлить задние крылья и восстановить всю внутреннюю жесткость.

2) Дно обычно у всех супр в норме. Арки задние гнилые в 90% случаев. Гниет не только кромка, но и стык постели внутренней арки с внешней. Там пористый герметик, его нужно оттуда удалять.

Уплотнительные резинки тарги уставшие на 98% супр. На голову будет капать вода в дождь. Закажешь новые. Комплект по нынешнему курсу стоит ~ 30.000р из четырех резинок.

3) Руль перекинуть несложно. Сложно найти торпеду леворукую, подрамник, рейку. Т.к леворуких 70 супр в Росии штук 15.

4) Сюрпризы. Новые запчасти экзист сейчас отбивает в 80% случаев. Некоторые позиции вообще невозможно купить, т.к сняты с производтства и на складах закончились. Практически нет взаимозаменяемости от других машин и аналогов запчастей. К примеру новый лобовик уже нигде не купишь, только отливать на заказ. Содержать Супру довольно дорого. Готовься к тому что купив Супру за 300, придется потратить еще 300 что бы она просто ездила. В околостоковом состоянии.

Автор: slow 21.1.2017, 23:29

Я заморачивался перекидкой руля,многое брал от Соарера,но так и не довел до конца на 70-ке.
Т.к. было все очень геморно,панель(моторный щит) на левом и правом совершенно разные,хочешь делать по уму нужно менять сам щит,т.к. В районе вакуумника выпуклый горб и если его не менять,то он не дает норм встать вакуумнику,в с!следствии чего он упирается в стакан.А менять щит это уже не дело,там номер(((

Автор: Cyaw0 22.4.2017, 7:42

Цитата(frik @ 20.1.2017, 21:04) *
Уплотнительные резинки тарги уставшие на 98% супр. На голову будет капать вода в дождь. Закажешь новые. Комплект по нынешнему курсу стоит ~ 30.000р из четырех резинок.

У меня резинки кривые, но с крыши воду не заливает. А вот через крышку багажника- льет ведрами. Решил заглянуть в нишу запаски- охренел и вычерпал 5 литров воды.

Цитата(frik @ 20.1.2017, 21:04) *
леворуких 70 супр в Росии штук 15.

Риальнэ? Может со мной 16?)) 80 скорей всего 15, а 70 больше

Автор: frik 22.4.2017, 19:19

Да. Через крышку багажника тоже льёт. Из-под молдинга стекла, спойлера и стопов.

Леворучек оч мало в России

Автор: Cyaw0 22.4.2017, 19:24

У меня молдинги стекла чуть надломлены, совсем чуть-чуть, думаю добавляют хорошо. Мало то мало, но прям 15? Ну тогда я за себя в двойне рад. Но не рад, что все идет медленно и через лабиринтальную жопу с машиной

З.Ы А у 70 Тарг кузов как и у 80 усилен?

Автор: frik 24.4.2017, 17:57

Не знаю как у 80, но у 70 хардтоп и тарга сильно различен. Дополнительная жесткость в порогах, задних крыльях

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)