Расход, Все вопросы про расход тут Опции

[Sheitan]

Я только не понял - это он похвастался или пожаловался...??

Сообщение отредактировал Sheitan - 22.4.2013, 11:41

[Sheitan]

Кстати, на 17 страницах не увидел ни одного упоминания о катализаторах!
Неужто засранные каталики не могут:
а) забирать мощность
б) увеличивать расход топлива

У меня атмо дорестайл.
Есть мысль вырезать оба!
Вопрос только один - вваривать вместо них тупо трубы или необходим хотя бы один пламягаситель?
Дайте однозначный ответ, плиз и я поеду ставить жирную точку в вопросе о расходе со стороны засранных катализаторов...

[ANOFELES]

На турбо Супре Расход по трасе стал ужасающим литров 25-35 на сотку при езде 100 км в час спокойно, компьютерную диагностику сделал показывает все гуд. Но не пойму почему такой расход стал? Ошибка лямбды не показала, график работы лямбды вывести не получилось. Стоит все сток кроме прямотока от катализатора , интеркуллер и все( еще поставил тройник на маф и оттуда подключил датчик буста. Что за хрень люди помагите

Сообщение отредактировал ANOFELES - 30.7.2013, 17:32

[Фломастер]

Самое первое - свечи посмотри.

[Wolf_sw]

в режиме ТОШНИТЬ гте сток на гетраге... в 9л укладывается даже с учетом иногданажимания

[andreysupra]

Человек говорит о прямом выпуске от турбин,а это давление как минимум1.2.
В таком режиме расход не менее 25 литров будет.
Хотя при такой динамике в 100км у меня 12-13 литров,тогда кокой у тебя расход при отжиге???

Сообщение отредактировал andreysupra - 30.7.2013, 21:19

[Wolf_sw]

у меня прямой выпукс. мотор евроспек. при отжиге на трэкдее расход 98 был примерно 15 - 17 это всегда с тапокой в пол

[ANOFELES]

Выпуск от катализатора у меня! Буст 0,8 бар при тошнилове расход 25-30 при отжиге молчу))) дыма никакого из глушака нет , хрен пойми

[Ro_Ja]

еще поставил тройник на маф и оттуда подключил датчик буста

Что-то мне подсказывает, что где-то здесь проблема)

[ANOFELES]

Ну заглушу завтра троник и попробую покататся , обычно туда и подключают буст, там в комплекте шел троник и написано было шоб именно туда конектиться

[Ro_Ja]

ANOFELES, ты попробуй лучше его не глушить, а без тройника, как было раньше.

[Блек]

Мотор сток VVT-i, датчик буста подключен точно так же. По трассе без пробок и т.п. постоянная скорость 110-130, на буст не выходил вообще, т.е. ехал до "0", гетраг 160, 6 передача и ГП 3,2 - расход 7 литров на 100ку (80км на 5 литров).
зы. мотор новый на ковке, остальное сток

[FView]

это сколько у тебя оборотов было?

[Sub]

еще поставил тройник на маф и оттуда подключил датчик буста

Это вообще как? Как к MAF'у можно подключить тройник? И где там буст?

[drool]

Я как представлю себе тройник на МАФ - две трубы по 3" каждая и сходятся в одну

[Sub]

Во-во и я тоже. Похоже вот такой:

или такой:

[Блек]

FView, ты где то поднимал по этому вопросу тему, обороты не помню - но 100ка так же как и у тебя по оборотам на 6ой передаче

Sub, drool, что вы к человеку пристаете, ну ошибся он, понятное дело что имеется ввиду МАР

[drool]

Я вот чуть со всех не рухнул как представил этот переходник, не знаю как Вы, господин полицейский ))

Так у вас же с Ваней коробка и ГП одинаковые - по любому будет скорость/обороты одинаковые По спидометру уж точно, из-за колеса только колебаться может.

[Блек]

drool, Ваня думает что у него что то не правильно, т.к. на 6ой при 100км/ч обороты где то 2,2 (по памяти говорю, могу ошибаться), а то что на лексе у меня при аналогичных "вводных" обороты за 3-3,5 Ваню наверно повергнет в шок

[Wolf_sw]

я представил как выглядит механический бустконтроллер на таких ´шлангах´