Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вальбро, вот такая хрень
sobrat
сообщение 20.2.2010, 11:17
Сообщение #1


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 8.3.2008
Из: Ангарск
Пользователь №: 1 486
Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM



в упор один давит 3.1, второй 2.2. Насосы отработали 2 месяца.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2rbo4ever
сообщение 20.2.2010, 11:29
Сообщение #2


Вставить ник

Аристовод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 20.1.2009
Из: МСК(Кунцево)
Пользователь №: 3 311
Авто:JZS147(GTE)



Как подключил?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 20.2.2010, 11:55
Сообщение #3


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



как проводились замеры давления? тупо насос + манометр (т.е. "в стенку")?
как были подключены? (по топливу)


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sobrat
сообщение 20.2.2010, 12:22
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 8.3.2008
Из: Ангарск
Пользователь №: 1 486
Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM



Тупо в стенку. Два насоса, две магистрали. На конец магистрали манометр. АКБ отличный. Производительность не мерил, смысла при такой давке и разбеге нет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 20.2.2010, 12:38
Сообщение #5


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



где покупал? biggrin.gif


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
СУПУРА
сообщение 20.2.2010, 14:37
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 299
Регистрация: 21.2.2009
Из: Владивосток
Пользователь №: 3 364
Авто:JZA70 1991 м/т вооst up



есть валбро usa , а есть валбро стайл китай


--------------------
JZA70 1991 m/т boost up
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 20.2.2010, 22:45
Сообщение #7


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Надо признать что и в юса бывает брак, но они обычно просто не работают


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 21.2.2010, 1:47
Сообщение #8


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Не совсем в тему вопрос, но надеюсь топикстарер простит smile.gif Господа, а каково ваше мнение Bosch vs Walbro? Кто себе что выбрал?


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2rbo4ever
сообщение 21.2.2010, 1:59
Сообщение #9


Вставить ник

Аристовод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 20.1.2009
Из: МСК(Кунцево)
Пользователь №: 3 311
Авто:JZS147(GTE)



+1 за бош
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 21.2.2010, 2:00
Сообщение #10


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



А почему? Из-за веса? Или просто потому, что Bosch больше доверия вызывает?


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2rbo4ever
сообщение 21.2.2010, 2:03
Сообщение #11


Вставить ник

Аристовод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 20.1.2009
Из: МСК(Кунцево)
Пользователь №: 3 311
Авто:JZS147(GTE)



:):):)тише!:):)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sobrat
сообщение 21.2.2010, 3:00
Сообщение #12


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 8.3.2008
Из: Ангарск
Пользователь №: 1 486
Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM



лет 15 назад у меня был мерс с системой впрыске ке-джетроникс. Там ставилось два насоса, бош и пирбург. Уже тогда, на мерсо-клубе все жаловались на бош и предпочитали пирбург(Pierburg). Лично для меня нынешний Бош не вызывает доверия. Дак у тех насосов рабочее давление было 5 Кг, а в упор спокойно до 14 кг. Правда, производительность не та. Если не ошибаюсь 100л/час.
СУПУРА, хоть с английским у меня не очень, но я прекрасно понимаю разницу между: маде ин сша ,маде бай сша, стайл вальбро итд. Mr. Y, покупалось на турерви,уж не помню у кого.
в общем буду брать денсо для америкоСупры.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
СУПУРА
сообщение 21.2.2010, 3:08
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 299
Регистрация: 21.2.2009
Из: Владивосток
Пользователь №: 3 364
Авто:JZA70 1991 м/т вооst up



можешь фото сделать ? ...для общего развития :) мой америкос пашет уже долго ... нареканий нет


--------------------
JZA70 1991 m/т boost up
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sobrat
сообщение 21.2.2010, 3:12
Сообщение #14


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 8.3.2008
Из: Ангарск
Пользователь №: 1 486
Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM



конечно, страна должна знать своих героев :). Странно вообще, что два новых насоса, умерли как то, практически одновременно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 21.2.2010, 6:50
Сообщение #15


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Денсо хорошо


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 21.2.2010, 14:30
Сообщение #16


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



Проблема с вальбрами в том, что их левых дофига даже в юса. Моя (покупалась, когда еще кЕтая не было в природе) работала нормально (и работает щас).
Сейчас у меня в баке кофемолка а.к.а Бош 044. Но по Бошам надо тоже знать, что они бывают чешские (говно) и немецкие (гуд).


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AeR0>JuN
сообщение 21.2.2010, 15:09
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 222
Регистрация: 7.3.2009
Из: KRG-ATA/KZ
Пользователь №: 3 390
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE R154 SZ silver



а 044 бош тока немецкий? или чешский тож есть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MOTOR
сообщение 21.2.2010, 16:16
Сообщение #18


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 6.1.2008
Из: г. Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 1 449
Авто:Supra JZA80



Тогда я немного у вас спрошу ,УВАЖАЕМЫЕ:

А что лучше выбрать-родной Тойотовский от Американки или ДЭНЗО? Ну мои желания многие здесь уже знают-500л/с............Некоторые говорят,что и Тойотовского хватит.А с точки зрения качества,ресурса и всё такое..........если их сравнить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 21.2.2010, 16:57
Сообщение #19


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



QUOTE (sobrat @ 21.2.2010, 4:04) *
лет 15 назад у меня был мерс с системой впрыске ке-джетроникс. Там ставилось два насоса, бош и пирбург. Уже тогда, на мерсо-клубе все жаловались на бош и предпочитали пирбург(Pierburg). Лично для меня нынешний Бош не вызывает доверия. Дак у тех насосов рабочее давление было 5 Кг, а в упор спокойно до 14 кг. Правда, производительность не та. Если не ошибаюсь 100л/час.
СУПУРА, хоть с английским у меня не очень, но я прекрасно понимаю разницу между: маде ин сша ,маде бай сша, стайл вальбро итд. Mr. Y, покупалось на турерви,уж не помню у кого.
в общем буду брать денсо для америкоСупры.

Нетюнячим Пирбургом моя контора активно торгует оптом, большинство наших клиентов действительно предпочитают его Бошу. Но разве у Пирбурга есть аналоги 044?


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
red80
сообщение 21.2.2010, 17:10
Сообщение #20


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 221
Регистрация: 8.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 487
Авто:Ex -JZA80, 2JZ-GTE, 4AT



Цитата(MOTOR @ 21.2.2010, 17:20) *
Тогда я немного у вас спрошу ,УВАЖАЕМЫЕ:

А что лучше выбрать-родной Тойотовский от Американки или ДЭНЗО? Ну мои желания многие здесь уже знают-500л/с............Некоторые говорят,что и Тойотовского хватит.А с точки зрения качества,ресурса и всё такое..........если их сравнить?


Тойотовский это и есть ДЭНЗО:) просто тебе нужен от Американки
тока подключай на прямкю минуя конролер, он сгорит все равно вопрос тока когда и в какой момент, если при давке то прощай двиг... будет все время качать по максимому и шуршать но надежнее


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 12:17