Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

16 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Что лить на лето?!, Какое масло лучше для 2JZ-GTE
FView
сообщение 29.8.2010, 14:32
Сообщение #61


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



АНТОН льет такое


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 31.8.2010, 3:39
Сообщение #62


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



интересовался этим вопросом и могу сказать следующее, в япе ездят на гидрокретинговом масле, это минеральное масло, но отчищенное от крупных фракций. Ваще минеральное масло делается из нефти, а синтетическое из газа, или наоборот, но не суть, а суть а том, что в минеральном масле присутствуют мелкие фракции и крупные, в тоже время в синтетическом только мелкие, но не мельче тех мелких, кот. есть в минеральном. И все дело в том, что можно отделить крупные взвеси из минералки, и получится гидрокретинговое качественное маслице, но вот технология это дорогая, поэтому стоить масло должно также, примерно, как синтетика, а может и дороже, и на российском рынке много подделок, и зимой вроде как не канает, русской зимой... Что касается оставшегося выбора синтетического масла, по источникам инета, только у одного производителя масла есть испытательные стэнды с реальными двигателями и лабораториями, и это Мобиль. Еще есть такой момент что толи кастрол купил мобиль, толи наоборот, в общем масла одинаковые. Полусинтетику естественно лить категоричский не рекомендуется, т.к. это смесь синтетики и минералки. Промывка- это минералка наихудшего качества, так что тоже надо подумать промывать или нет... Главный вопрос наверно заключается в проверке качества масла. Мне кажется качество можно оценивать пробегом до почернения масла, к примеру я раз залил в короллку полусинтетику летом, через 1000 км оно стало черным, в тоже время синтетика кастрол на 6000км только чернеет, опробовано ни раз, лил разные масла, кастрол и мобиль вроде позже темнеть начинают, и заметил еще что масло чернеет за раз, т.е. резко после 6-ти тыс, мне кажется в какой то момент свойства масла резко теряются, может присадки устают, поэтому меняю в этот момент... На счет мотюля не знаю ни чего, друг залил, сказал кака, но не исключено что паленку взял.. friends.gif

Сообщение отредактировал TOMSK - 31.8.2010, 3:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 31.8.2010, 3:58
Сообщение #63


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



мож на гидрокреКинговом всё таки? А то мне как инженеру, слушавшему курс в институте про гидрокрекинг, слово гидроКРЕТИНг как то ухо режет.

гидрокрекинговые масла

Сообщение отредактировал rom@888 - 31.8.2010, 7:45


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 31.8.2010, 5:40
Сообщение #64


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



Цитата(TOMSK @ 31.8.2010, 5:43) *
Мне кажется качество можно оценивать пробегом до почернения масла


чернеют присадки в масле ... так что нельзя


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
АНТОН
сообщение 31.8.2010, 5:52
Сообщение #65


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 732
Регистрация: 13.3.2009
Пользователь №: 3 406
Авто:GTR



John_Travolta, я лью такое масло xenum WRX 7.5w40 очень доволен


--------------------
"Как обычно, комментарии "знающих" людей, при этом не имеющих ни интереса к данной машине, ни денег на ее покупку...
В продаже ведь полно таких же(левый руль, тарга, турбо с завода, маленький оригинальный пробег, европейка) за 500, правда?;) если сможете такую привезти, растаможить, потратив на это полгода и уложившись в 1,5млн - вам повезло... Не говоря о том, что на Супре Антона ништяков на несколько сотен тысяч..." (с)Саша Давыдов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 31.8.2010, 5:53
Сообщение #66


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



если масло долго не чернеет, значит моющих присадок там минимум, и всё дерьмо, возникающее в процессе работы двигателя (сажа, нагар и т.д.) откладывается на стенках и деталях двигателя, а не выводится из него при смене масла.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 31.8.2010, 6:02
Сообщение #67


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



да без разницы для меня как этот процесс более точно называется, не суть, а вот на счет почернения масла, на сколько я понимаю, чернота это не только сажа, но и по большей части стертый металл... ph34r.gif ph34r.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 31.8.2010, 6:12
Сообщение #68


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



ну ну, ага, черноту дают коленвал и поршня, когда стираются.

масло в двигателе чернеет в первую очередь потому, что смывает нагар и сажу со стенок цилиндров, образующихся от сгорания топливной смеси. Или плохо смывает и не темнеет.

Сообщение отредактировал rom@888 - 1.9.2010, 8:18


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сода
сообщение 31.8.2010, 6:17
Сообщение #69


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



biggrin.gif стертый металл


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTEpowered
сообщение 31.8.2010, 8:01
Сообщение #70


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 693
Регистрация: 10.3.2009
Из: г. Москва
Пользователь №: 3 400
Авто:Corvette C5



почему масло в коробке темнеет кстати?


--------------------
Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 31.8.2010, 8:29
Сообщение #71


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



частично из за попадания в него продуктов отработки, которые возникают при работе зубчатых пар, частично из за того, что происходит реакция окисления при контакте с воздухом, особенно при нагреве, если это мкпп.

Сообщение отредактировал rom@888 - 31.8.2010, 8:29


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 31.8.2010, 9:48
Сообщение #72


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



я х.з., я на автомеханика учился, там говорили что это не только нагар, но и металл
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 31.8.2010, 10:58
Сообщение #73


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



конечно не только, ещё есть продукты выработки деталей двигателя, но на цвет масла они влияют в меньшей степени, чем нагар и сажа со стенок цилиндров.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 1.9.2010, 3:12
Сообщение #74


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



а есть достоверный источник информации, что больше на цвет сажа влияет? любой подшипник, к примеру велосипедный вскрыть, там литол темнеет, не думаю что из-за температуры..

Сообщение отредактировал TOMSK - 1.9.2010, 4:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 1.9.2010, 5:09
Сообщение #75


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



Почему масла быстро темнеют?
В процессе работы двигателя в нем накапливаются продукты неполного сгорания топлива, по просту говоря, сажа. Чем ниже качество топлива и выше его расход, чем хуже условия работы двигателя, тем ее больше. Каким бы распрекрасным не было моторное масло, оно не может на 100% выдерживать высокие температуры в двигателе и частично окисляется и разлагается. Продукты окисления — это темные, смолистые вещества. Хорошее масло, благодаря наличию в нем эффективных присадок (т.н. моюще-диспергирующих), удерживает и продукты разложения/окисления, и сажу в объеме, сохраняет чистыми внутренние поверхности двигателя, защищая их отложений лака и нагара. Этим и объясняется темный цвет масла.

Цитата. А вообще есть Google, даёт кучу ссылок по этой тематике.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 1.9.2010, 6:03
Сообщение #76


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



Мы тут пытаемся выяснить как оценить можно масло и на чем ездить, я вот думаю что можно все таки оценивать по пробегу до черноты, т.к. если двиг работает на нормальной смеси, сажи много быть не может, т.к. при сгорании бенза в основном остается вода, а большую часть сажи скорее всего дает сгоревшее масло, ну может не бОльшую, но дает, а если масла двиг не жрет, то следовательно масло беленькое должно быть первые тыс 6, как может масло вымывать нагар от бенза, если его нет?Почему тогда одно масло чернеет быстрее, чем другое, а расхода при этом нету масла, не может же нагар от бензина оставаться быстрее, при разных маслах? Ну это мое мнение в общем...сугубо личное, не Барнаульское так скажем:) friends.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 1.9.2010, 6:17
Сообщение #77


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



да, но ты забываешь, что двигатель у тебя не новый и в нём присутствуют старые нагар и смолистые отложения, которые масло с хорошими моющими присадками будет вымывать и соответственно чернеть, даже если при текущей работе в двигателе масло не горит и бензин хороший, дающий минимум сажи.



--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 1.9.2010, 7:45
Сообщение #78


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



если я даже ездил всегда на плохом масле, кот. якобы давало отложение, а само было беленькое всегда, то хочешь сказать, что если я сейчас залью масло с хорошими моющими хар-ми, то оно сразу станет темным? blink.gif blink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TOMSK
сообщение 1.9.2010, 7:56
Сообщение #79


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 607
Регистрация: 21.10.2009
Из: РФ, Томск
Пользователь №: 3 935
Авто:corolla-2; Supra JZA80



а если даже масло становится темным из-за нагара, что представляет собой твердые фракции, то по логике, тем более надо менять масло, т.к. нагар как образив работает и еще больше стирать начинает МЕТАЛЛ friends.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 1.9.2010, 7:56
Сообщение #80


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



не сразу, но станет. Не забывай, что до тебя на машине тоже ездили, и ты не знаешь, кто и как.

для твёрдых фракций в двигателе есть масляный фильтр, который их улавливает.

короче, обсуждение уже плавно во флуд перетекает, ты напиши более предметно, с чем не согласен.


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

16 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:55