Сабж. Пишите что TMS рулит.
Что изменилось в поведении? Для чего их ставили?
Я купил TRD, но ещё не ставил. Сказали, что ти-по устойчивость лучше. ))
Поставил ARC перед и зад,но еще не катался, как прохвачу отпишусь.
Тоже интересно, надо будет принимать какое-то решение, т.к. моему заднему не очень хорошо. Сейчас стоит 18мм, tanabe предлагает 22мм.
Чем жестче стаб - тем больше зависимость между колес одной осью. Если в двух словах - меняется рулежка и уменьшаются крены, косвенно влияет на жесткость.
У меня стоит атмо сток - при своих винтах, менять стабы не хочу. Считаю что зажатая, дубовая подвеска это плохо.
У меня довольно мягкая подвеска и TMS на самой мягкой настройке. Мне оч. нра. В повороты входит как по прямой.
Другие настройки не пробовал. Экспериментировать на дорогах небезопасно, а там надо очень осторожно подбирать, ибо настройки влияют на поворачиваемость.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)