Сайлентблоки в задний верхний рычаг |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сайлентблоки в задний верхний рычаг |
19.6.2014, 9:08
Сообщение
#41
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Надеюсь на днях поставлю комплект полеуретановых сайлентов SuperPro в задние верхние рычаги. По ощущениям отпишусь.
-------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
19.6.2014, 10:36
Сообщение
#42
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
интересненько будет узнать как вместо плавающего сайлента поведет себя полеареуретан
|
|
|
19.6.2014, 10:44
Сообщение
#43
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 27.3.2014 Из: Россия, Ленинград епт Пользователь №: 9 319 Авто:Toyota Supra SZ-R |
Я поставил обычный Febest, то что было в наличии
Тысяч 6-7 уже накатал точно, все отлично. В управлении никаких проблем не наблюдаю. |
|
|
19.6.2014, 10:52
Сообщение
#44
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 27.3.2014 Из: Россия, Ленинград епт Пользователь №: 9 319 Авто:Toyota Supra SZ-R |
AquaGen, нет, обычная резина за эти деньги то
|
|
|
19.6.2014, 11:15
Сообщение
#45
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
Wolf_sw, точно так же, я думаю. смысл там шара видимо в
а) возможности затянуть без нагрузки б) свобоном перемещении вверх-вниз, в отличии от обычного сайлента. Других степеней свободы у рычага быть не должно -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
19.6.2014, 19:21
Сообщение
#46
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 421 Регистрация: 24.6.2011 Из: Sweden Пользователь №: 6 080 Авто:много разных |
походу там все не так просто. что бы разобраться надо в каком нить автокаде чертить по линиям...
|
|
|
20.6.2014, 9:45
Сообщение
#47
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
AquaGen, Все сайлент блоки затягиваются под нагрузкой. Кто делает иначе - мягко говоря не специалист. Ресурс такого СБ в разы меньше, чем под нагрузкой.
Вообще и в переднем нижнем так же интересный сайлент: -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
20.6.2014, 9:53
Сообщение
#48
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
drool, я знаю что затягиваются под нагрузкой. Но интересно спросить каким образом ты обычный аналог сайлентблок в верхнем треугольном рычаге затянешь под нагрузкой с одетым колесом и стоячем автомобиле.??? Для этого в стоке там и стоит шариковый сайлент, который затягивается в свободном положении без колеса ибо ходит рычаг свободно верх и вниз во внутренней втулке родного сайлентблока. А обычный сайлентблок я не представляю как его можно затянуть с нагрузкой...
Сообщение отредактировал AquaGen - 20.6.2014, 9:57 -------------------- |
|
|
20.6.2014, 9:56
Сообщение
#49
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Колесо не надо одевать - достаточно поддомкратить ступицу на требуемую высоту )
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
20.6.2014, 10:00
Сообщение
#50
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
drool, это будет выглядеть что затянул на глаз ибо на полность ровной поверхности с одетыми колесами и затягивают все сайленты.
-------------------- |
|
|
20.6.2014, 10:08
Сообщение
#51
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Этот как делать - откуда руки проще говоря) Главное - положение рычага относительно кузова.
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
20.6.2014, 10:15
Сообщение
#52
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
AquaGen, по мануалу затягивается под нагрузкой
drool, рычагти дорестайл ? У меня не было такого в рестайловых рычагах, были обычные циллиндры. -------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
20.6.2014, 10:18
Сообщение
#53
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Я лично просто новый рычаг поставил и закрутил и что там может быть не так из-за этого?
-------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
20.6.2014, 10:22
Сообщение
#54
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
White, сайлент у тебя находится в напряге на кручение, если ты его затягивал без нагрузки
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
20.6.2014, 10:29
Сообщение
#55
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 340 Регистрация: 11.9.2009 Из: Россия, г. Москва Пользователь №: 3 801 Авто:Supra |
Сход-развал буду делать затянут под нагрузкой. Тонкости ппц..
-------------------- | Single Turbo 6 Speed RZ 05/1996 | Built motor / Bullseye Power s372 / Sound Performance F1 header / QSV / GSC S2 / AEM v2 / Carbonetic Triple Carbon / Boost Logic 4" Cat-Back exhaust system / Boost Logic Fuel System etc. Tuned by Mr.Y GoldMember 848.7 whp 944.6 wtq on Vp 102 1.6 bar (23 psi) 646 whp 731 wtq on (98) 1.3 bar (19 psi) |
|
|
20.6.2014, 10:36
Сообщение
#56
|
|
Вставить ник Группа: Неактивированные Сообщений: 1 124 Регистрация: 15.12.2012 Из: Сургут Пользователь №: 7 668 Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154 |
beast_drc, откуда там может быть напряг, если он ставил новый рычаг - а там плавающий сайлент. Он же спокойно ходит рычаг верх-вниз на своих втулках. Это если бы он закрутил обычный сайлент резиновый...
стоковый родной рычаг треугольный задний нет необходимости затягивать под нагрузкой! Его сразу тянуть можно без колес в вывешеном положении, ибо он и так крутится в своих осях в родных сайлентблоках. White, не переживай, если родной рычаг - то всё норм. Его без снятия колеса ни как не затянуть... да и нагружать его смысла нет, ибо он ходит свободно. Сообщение отредактировал AquaGen - 20.6.2014, 11:12 -------------------- |
|
|
20.6.2014, 11:23
Сообщение
#57
|
|
Вставить ник Cуправод Группа: Модераторы Сообщений: 6 059 Регистрация: 26.5.2007 Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО Пользователь №: 1 333 Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD |
ну он не сказал, какой рычаг )
-------------------- "Проще продать
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD |
|
|
26.6.2014, 10:43
Сообщение
#58
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Антон ставил передний нижний рычаг, если что ) А там простой сайлент
Задний верхний - да, смысла под нагрузкой затягивать нет, там же плавающие и как не затягивай - разницы нет ему) -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
16.1.2015, 1:22
Сообщение
#59
|
|||
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
Дошли руки - разобрал пару стоковых сайлентов из задних верхних рычагов. Распил конечно не удачный, но все же понятно
-------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
||
|
|||
26.6.2015, 14:35
Сообщение
#60
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 228 Регистрация: 10.3.2013 Из: Тюмень Пользователь №: 7 884 Авто:Toyota Altezza 3S-GE акпп, Toyota Supra 2JZ-GTE+Getrag |
не понимаю для чего все хотели внутренности увидеть, если честно...
Вопрос по затягу под нагрузкой, кому нужно затянуть под нагрузкой - снимаете оба колеса на оси и опускаете кулаком с каждой стороны на бруски или кирпичи, так можно для затяжки подлезть ко всем сайлентам и при этом машина будет на нужной высоте и без перекосов. Банально, конечно, но факт. А про плавающие - тоже не понимаю, для какой конкретно цели там плавающие и почему нельзя сменить на полиуретан... Обычно просто когда умирают плавающие, то и шаровой тоже кранты на заднем верхнем рычаге, поэтому все равно рычаг выкидывать, раз аналога у шаровой нет на перепрессовку. ИЛИ ЕСТЬ??????????? -------------------- Моя Altezza на Drive2 - http://www.drive2.ru/cars/toyota/altezza/altezza/dictator72/
Моя Supra на Drive2 - http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/supra_80/dictator72/. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:53 |