Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
www.supra-club.ru _ Трансмиссия _ Автомат на 1,5JZ-GTE на Супре 80!
Автор: 01Brizz 7.1.2014, 4:57
Привет, ребят такой вопрос: авто Супра 80, собираюсь делать 1,5JZ-GTE на сток турбах первого джея, автомат хочу поставить от турбо Супры, какой блок управления под это всё нужен? И еще какая примерно расчетная мощность 1,5 джея на стоковом давлении 0,7 бара?
Автор: 01Brizz 7.1.2014, 13:35
Выручайте, надо определится какую голову искать 2JZ-GTE или 1JZ!
Автор: sobrat 7.1.2014, 13:50
непойму..1,5 жизет подразумевает, низ 2джей, голову1джей. О чём ты спрашивешь?
Автор: 01Brizz 7.1.2014, 13:55
да низ 2джей верх 1джей гте, коробку хочу поставить супровскую турбо автомат, вот только не знаю какие мозги ставить что бы все работало?
Автор: sobrat 7.1.2014, 13:57
автоматы по моему, одинаковы, что 1 что 2 джизете-а340
Автор: 01Brizz 7.1.2014, 14:36
Я понял что так как голова от первого джея гте мозги нужны от него, вот только будет ли комп 1JZ-GTE A\T управлять связкой 1,5JZ-GTE+турбо автомат от Супры? А вообще имеется живой автомат от атмо, может его как нибудь задействовать?
Автор: Elite 25.1.2014, 18:21
sobrat, разные, немного отличаются.
01Brizz, ты прекрати панику))) какой 1,5жз что за бред? зачем он в Супре то? купи 2JZ-GTE в сборе и автомат от турбо Супры и мозг обычно с мотором идет в комплеке. ты я так понимаю тока начинаешь вникать, лучше не торопись)))
Автор: Фломастер 25.1.2014, 18:28
Видимо из-за экономии 1,5джей ставится. Блок есть, берем дешего ГБЦ 1JZ и вуаля! Осталось решить небольшую проблему с управлением всем этим...
Автор: Elite 25.1.2014, 18:42
Фломастер, да походу проблема получится горазда большая чем купить голову 2JZ, по причини отсутствуия заводского мотора 1.5JZ и соответственно ЭБУ к нему 
осилит управление, тока настраеваемый комп.
Автор: Фломастер 25.1.2014, 19:30
Автор, затея - не очень!
По идее управлять должен мозг 1JZ, но на твоем моторе, видимо, часть датчиков от первого джея, часть от второго. Автоматы тоже разные.
Они вообще разные бывают - трехсоленоидные, пятисоленоидные...
Лучше отказаться от этой идеи. Здесь уж тут точно - кроилово ведет к попадалову.
Контрактный 2JZ-GTE с автоматом, мозгами и навесным - 80000 руб. Не очень большие деньги, сейчас считаю - купил и забыл.
И по поводу расчетной мощности - хорошо если 280 сил будет, скорее всего нет.
Автор: salomon 25.1.2014, 20:53
либо ставишь любой мозг штатный хоть от первого , хоть от второго и ставишь Атеку
или если мозг от 1JZ -GTE -tt от турбо марка то ставить акпп от Супры 70 не пойдет не говоря уже о проводах , там хвостовики в автоматах длинные , тебе так понял на 80ку надо с коротким у которого флянец в хвосте на три болта ..
на турбо марках и 70ках шлицы на хвосте акпп.
Получаеться тебе надо ставить мозг от Второго жезета и коробку от турбо Аристы или турбо Супры 80 ....
Теперь появляется другой вопрос : будет ли мозг от 2JZ-GTE работать с башкой от первого
А лучше сразу взять комплект двс -акпп от Аристы турбо JZS147 со всеми проводами и процессорами ))
Автор: Sub 25.1.2014, 23:36
Ну 5-соленоидный автомат найти не очень просто. Там скорее будет дилемма, ставить с тросиком или без.
Товарищ один собирал 1,5JZ. На мозге от 1JZ вообще не хотел заводиться, даже валы с моего 2JZ-GTE туда воткнули, но все равно никак. В итоге завелся на мозге от Аристы 147, но все это добро все равно ненормально ехало. В конце концов дело закончилось установкой полноценного 2JZ. Бюджет, потраченный на 1,5JZ, в итоге превысил стоимость 2JZ.
Автор: rom@888 26.1.2014, 8:02
Нет бюджета-не надо забивать себе голову всякой х-нёй и изобретать велосипед с квадратными колёсами, надо кататься на атмо и копить деньги на свап полноценного 2JZ-GTE.
Автор: Elite 26.1.2014, 8:45
rom@888, согласен на 100%.
Sub, Кстати разница по деньгам на выходе заведенного 1,5джея в этом чуде будет в пользу полноценного 2жз в сборе.
Автор: Sub 26.1.2014, 16:49
Про бюджет я так и написал
Автор: Berg 2.2.2014, 7:25
01Brizz, ответ на твой вопрос прост AEM2, VEMS, F-CON и т.д. вообщем любой настраиваемый комп иначе будет очень много геморроя, начиная с того
что комп управляет и двигателем и коробкой, проблемы будут следующие:
- если комп ставить 1JZ он будет почти нормально управлять мотором но проводку придется переделывать под коробку
- если комп ставить от 2JZ то не понятно как он будет управлять мотором т.к. форсы у 2JZ большего объема но зато
коробка будет нормально работать.
Итог: Каждый дроч..т как он хочет я дро.у как я хочу.
Автор: 01Brizz 8.2.2014, 14:34
Решил - свап 2JZ-GTE, спасибо, тему можно закрывать!)
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)