Проблема с 5-м циллиндром. Детонация и черная свеча |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема с 5-м циллиндром. Детонация и черная свеча |
3.6.2008, 9:05
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 12.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 524 Авто:SUPRA |
Забодался я с проблемой детонации, и ацкого перелива
Думал раньше, что заливает свечи. Покупал комлекты с зазором 9, потом 11, последние 13 долго отходили, аж 1000 км. Соответсвенно менял в сервисе, старые складывал в коробочки, для последующей чистки. Вообщем решил больше не платить сервисменам и отдолжил необходимый инструмент. На замену свечей уходит 30 мин. Заметил такую фиговину, что всё свечи в нормальном состоянии, а в 5м вся закопчённая и сухая. Поменял местами катушки, опять то же самое. Ставиш новые свечи и 300 км всё отлично, потом на 4500 об/мин происходит детонация до 5500 об/мин, машина в этом деапозоне просто не едет, надо сбрасывать обороты или давить по полной, при этом из трубы валит чёрный дым. Вчера поменял свечи и 2 катушки, пока всё отлично !!! На днях хочу проверить жгуты, хотя это ничего не даст . Отсюда вопрос, какие целиндры работают в паралеле с 5м целиндром на (2JZ GTE) ??? Можно ли бросить проводок с парной катушки для эксперимента ??? -------------------- - Грибы - они разные... один тебя покормит, другой - кино покажет...
|
|
|
3.6.2008, 20:33
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
В параллели никакие другие цилиндры не работают. На 2JZ-GTE индивидуальное зажигание.
Какие именно свечи ты использовал? Название? Калийное число? Твой буст? Пробег? -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
3.6.2008, 22:24
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 404 Регистрация: 6.6.2006 Из: Москва Пользователь №: 1 025 |
Что в двигателе замененно ?
|
|
|
4.6.2008, 8:51
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 12.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 524 Авто:SUPRA |
Что в двигателе замененно ? Замена клапанных пружин Замена маслосъемных колпачков Замена распредвалов и ремня ГРМ Замена топливной рейки с изготовлением и монтажем магистрали Тарировка топливных форсунок Удаление рециркуляции выхлопных газов Установка выпускной системы Изготовление приемной трубы турбины (дайнпайп) Установка блока управления Haltech -------------------- - Грибы - они разные... один тебя покормит, другой - кино покажет...
|
|
|
4.6.2008, 11:11
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Мега-вольт! Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 19.4.2006 Из: Москва Пользователь №: 746 Авто:NISSAN SKYLINE HR33 |
настрои правельно блок Haltech.и за него и детонация.
|
|
|
4.6.2008, 12:10
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 12.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 524 Авто:SUPRA |
настрои правельно блок Haltech.и за него и детонация. Отличная идея Не подскажеш как на пятом целиндре настроить моцк , а то мы не грамотные -------------------- - Грибы - они разные... один тебя покормит, другой - кино покажет...
|
|
|
4.6.2008, 12:32
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Мега-вольт! Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 19.4.2006 Из: Москва Пользователь №: 746 Авто:NISSAN SKYLINE HR33 |
да понел я сморозил по полнои .не почетал выше сори
Сообщение отредактировал volt - 4.6.2008, 13:02 |
|
|
5.6.2008, 8:59
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Не подскажеш как на пятом целиндре настроить моцк , а то мы не грамотные А что, у него нет корректировки по каждому цилиндру? Какая модель Haltech'а стоит? -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
15.6.2008, 22:36
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 2.5.2007 Из: Алма-Ата Пользователь №: 1 318 Авто:Supra + Supra |
На сколько знаю зажигание индивидуальное.. А срабатывает адин хрен вместе 1-6 2-5 3-4 так же и форсы.. Точно щас забыл.. Но вроде так.. При подключении усилителей зажигания это все всплывает.. 3 управления на катушки и 3 на форсы... А не по 6 как в стоке.. Кстати насчет проводов.. На катушки заменить не сложно делов на 1.5 дня.. Уже 2 раза делал.. Жаль ниодного отчета незделал..
-------------------- motoria vis JZ
|
|
|
2.7.2008, 8:34
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 12.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 524 Авто:SUPRA |
Методом проб и ощибок, т.е. заменой катушек и перестановкой форсунок, результатов не дал
Вчера поставил глушилку на глушитель, т.е. уменьшил радиус выхлопа на конце трассы и призошло чудо, машина стала резвее набирать до 5500 об/мин. свечи больше не заливает. Отсюда вывод, что прямая труба 76мм, без изгибов и резонатора имеет кучу минусов, хотя брал оч-ко-эс целиком. Буду думать !!! -------------------- - Грибы - они разные... один тебя покормит, другой - кино покажет...
|
|
|
2.7.2008, 19:28
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 4 753 Регистрация: 2.12.2007 Из: Одесса Пользователь №: 1 435 Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y |
напоммни у тебя турбо или атмо? Если атмо то тогда ясное дело почему были проблемы. Это в турбе хоть прямую трубу пихай лижбы было куда выплевывать
-------------------- 93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y) 08 Mersedes E280 4matic Avantgarde 08 Mazda CX-7 2.3T |
|
|
3.7.2008, 7:28
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Бывший суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 48 Регистрация: 12.5.2008 Из: Москва Пользователь №: 1 524 Авто:SUPRA |
напоммни у тебя турбо или атмо? Если атмо то тогда ясное дело почему были проблемы. Это в турбе хоть прямую трубу пихай лижбы было куда выплевывать турба -------------------- - Грибы - они разные... один тебя покормит, другой - кино покажет...
|
|
|
3.7.2008, 11:21
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 16.10.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 1 180 |
минусов правильная 76-я труба не имеет, это не 102, которая на стоковых турбинах даст затык, на 76-й не бывает затыка из-за выпуск. Выпуск это вообще первое с чего надо начинать работы по доводке турбомотора. Первое и действенное средство повысить отдачу. 2JZGTE это не NZ мотор, его удалением катализаторов не успокоишь
-------------------- Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
|
|
|
3.7.2008, 20:29
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 7 797 Регистрация: 20.7.2006 Из: Москва, САО Пользователь №: 1 137 Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT |
.. NZ мотор... думаю имелось ввиду NA, т.е. атмосферный) З.ы. вдруг кто не знает) -------------------- Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.6.2024, 0:48 |