Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
8 вольт с лямбды
RaDmit
сообщение 22.9.2011, 17:23
Сообщение #1


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 461
Регистрация: 21.6.2011
Из: Чита
Пользователь №: 6 068
Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT



С датчика смеси на еменедж идет напряжение в 8 вольт! в чем может быть дело? как я понимаю должно быть напряжение в 5 вольт?!
Позаписывал логи через е-менедж, лямбда в е-менедж передает прогноз погоды на Марсе biggrin.gif, т.е. в е-менедже показывает смесь 18-20 когда дубасишь с наддувом кило, в это же время сам датчик показывает смесь нормально 11-11,5.
Кто нибудь сталкивался с таким? Думаю надо купить другой будильник, т.к. полгода назад подключали другой и он в е-менедж отправлял корректные значения.

Сообщение отредактировал RaDmit - 18.5.2012, 17:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RaDmit
сообщение 18.5.2012, 17:17
Сообщение #2


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 461
Регистрация: 21.6.2011
Из: Чита
Пользователь №: 6 068
Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT



Друзья, I need help help.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 18.5.2012, 17:43
Сообщение #3


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Что за лямбда?


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RaDmit
сообщение 18.5.2012, 17:49
Сообщение #4


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 461
Регистрация: 21.6.2011
Из: Чита
Пользователь №: 6 068
Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT



AEM 30-5130, для проверки подключали AEM 30-4100 - с ней все работает Ok!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 18.5.2012, 18:54
Сообщение #5


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Значит либо что-то с электрикой в самой лямбде, либо в настройках где-нибудь указано, что не бенз, а E85, этанол или метанол


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RaDmit
сообщение 19.5.2012, 0:51
Сообщение #6


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 461
Регистрация: 21.6.2011
Из: Чита
Пользователь №: 6 068
Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT



E85 - исключается, так как сам будильник смесь показывает корректно!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
master
сообщение 19.5.2012, 1:32
Сообщение #7


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 920
Регистрация: 31.3.2010
Из: Иркутск
Пользователь №: 4 538
Авто:Toyota Supra 1997г., 2JZ-GTE VVT-I, Getrag, белая (40)



может в е-манаге ее калибровать надо, например как в ПФС?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 19.5.2012, 12:06
Сообщение #8


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Естесно там надо указывать шкалу в настройках.

RaDmit, сделай скрин, как у тебя настроено


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
RaDmit
сообщение 19.5.2012, 13:37
Сообщение #9


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 461
Регистрация: 21.6.2011
Из: Чита
Пользователь №: 6 068
Авто:'95 JZA80 2JZ-GTE 6MT



Разобрался.
Сборщик "дядя Вася" не подсоединил 1 проводок...
Цитата
BROWN – The BROWN wire should be connected to the Lambda – input or the
analog – input. If the EMS or similar device does not have a – input, the BROWN wire
should be connected to a sensor ground. If no sensor ground is available, the BROWN
wire should be connected to a power ground. Note: The BROWN wire must be
connected in order to get correct readings from the analog output.

ещё раз убедился, что все нужно делать самому!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.4.2024, 19:24