Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Подключение кондиционера, вопрос связан с электровентиляторами
сода
сообщение 25.5.2010, 10:12
Сообщение #1


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



Привет всем,
столкнулся с такой проблемой, собрался заправить кондиционер, и не смог из-за того что электровентиляторы работают не постоянно (они включаются от датчика температуры в основном радиаторе), соответственно давление в системе (из-за непостоянного охлаждения) не позволяет заправить кондюк, и не происходит процесс выработки конденсата...вроде как то так...

Вопрос: как запитать электровентилятор чтобы заработал кондиционер?

(сам думаю про 2 варианта: 1) от кнопки включения кондюка (но тогда как будет все работать в автоматическом режиме?) 2) от датчика давления системы)

п.с. может выразился не совсем понятно, прошу прощения...

Сообщение отредактировал сода - 25.5.2010, 10:48


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 25.5.2010, 11:48
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Если ты хочешь чтобы при включение кондюка включались электровентили, то надо реле ставить. А управлять им от электромуфты самого насос кондиционера.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 26.5.2010, 7:07
Сообщение #3


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



что то как то н е понятно ...
я себе заправлял кондей на алтеззке, ни чего не коротили, подключение было в двух точках. кондей работает нормално.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 26.5.2010, 14:00
Сообщение #4


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Тоже не понял, как связаны вентиляторы и заправка кондиционера?


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сода
сообщение 27.5.2010, 6:23
Сообщение #5


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



Эл.вентиляторы срабатывают от температуры ОЖ, а компрессор включается независимо от этого показателя, охлаждения не происходит, кондюк дует горячий воздух...

Сообщение отредактировал сода - 27.5.2010, 6:31


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 27.5.2010, 12:55
Сообщение #6


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Включился кондиционер, темп. ОЖ в норме, вот вентиляторы и не работают. Как температура полезла вверх, они включились. Это нормально.
У тебя в чем-то другом проблема.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 27.5.2010, 13:08
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



что-то подобное было, там какое-то реле может погорело. когда горячим дует, лампочка кондера не мигает?


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 27.5.2010, 13:15
Сообщение #8


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Может он имеет ввиду что у него радиатор кондея плохо охлаждается?


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 27.5.2010, 15:50
Сообщение #9


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



возможно так и есть, если есть небольшой перегрев, возможно кондер и отрубается


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
diman017
сообщение 27.5.2010, 22:12
Сообщение #10


Вставить ник

Ниссановод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 17.5.2009
Из: МО, Орехово-Зуево
Пользователь №: 3 528
Авто:оба зелёные



а разве у него не 2 скорости? када кондей включаеш - пропеллеры тоже должны включаться


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 27.5.2010, 22:26
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



в этом проблема всех электро веников, они ж не моментально понизят температуру smile.gif


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сода
сообщение 28.5.2010, 6:47
Сообщение #12


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



лампочка не мигает.

да скорее всего перегрев радиатора кондиционера, а основной еще не включается, следовательно не работают вентиляторы...

буду цеплять электровеники и к компрессору тоже...они буду срабатывать и от компрессора и от температуры охл.жидкости...

посмотрим что получится
если на электровеники будет приходить 2 плюса от ОЖ и от компрессора, ничего не будет криминального?


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 28.5.2010, 19:34
Сообщение #13


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Все равно непонятно что ты хочешь получить.
У тебя еще штатная вискомуфта стоит? Дополнительный электровентилятор на TT MT должен быть один на дорестайле и два на рестайле. Стоят на кожухе радиатора. На TT AT их целых три штуки. Два на кожухе и один перед радиатором кондиционера.

Если машина греется, то возможно вискомуфта устала.

Если все же будешь подключать два плюса на один контакт, то хотя бы добавь по диоду на каждый провод, чтобы ничего не спалить.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сода
сообщение 29.5.2010, 8:08
Сообщение #14


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



у меня стоят электровентиляторы вместо штатной системы с термомуфтой.
подключили сегодня электровентиляторы от компрессора, теперь когда включается компрессор - включаются электровентиляторы..
также они включаются еще от температуры охл.жидкости...
вот думаю не будет ли чрезмерного обдува?

поставил по 1 предохранителю (15А) на каждую линию


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 29.5.2010, 10:14
Сообщение #15


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



сода, Поставь диоды.. предохранитель тебя не зщащитит от обратного тока в случае чего..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сода
сообщение 7.6.2010, 5:18
Сообщение #16


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 698
Регистрация: 19.1.2009
Из: г.Барнаул
Пользователь №: 3 308
Авто: back to search



все подключил, кондиционер заправил...
теперь электровентиляторы включаются от компрессора, что дает дополнительный обдув, температура охл.жидкости стала более стабильной...нет такой амплитуды от 90-100С


--------------------
- без контроля мощность бессмысленна!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
msm.silich
сообщение 18.6.2010, 1:09
Сообщение #17


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 18.6.2010
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 4 755
Авто:Touareg TDI



Цитата(сода @ 25.5.2010, 14:16) *
Вопрос: как запитать электровентилятор чтобы заработал кондиционер?




При таком подключении роль вентилятора для конденсора будет выполнять основной вентилятор радиатора, при включении кондиционера он будет крутить на 50% своей мощности.

Режим работы вентилятора по охлаждению основного радиатора - плавный, т.е. мощность обдува увеличивается в зависимости от превышения температуры ДВС выше установленной.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTRi
сообщение 5.3.2015, 18:14
Сообщение #18


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 13.8.2009
Из: Иркутская область, г.Братск
Пользователь №: 3 735
Авто:Mersedes-Benz AMG



Не могу понять одного... Убрал кондиционер (насос), завожу машину и начинают крутиться 3 электровентилятора!? Т.е. они именно для работы кондёра стоят? По идее их тоже нужно снимать? Супра ТТ АТ рестайл!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 5.3.2015, 18:42
Сообщение #19


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



GTRi, у тебя есть фишка, которая стояла на датчике на трубке кондея.. надо там перемкнуть контакты 2 и 3

Прикрепленное изображение


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTRi
сообщение 5.3.2015, 18:45
Сообщение #20


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 13.8.2009
Из: Иркутская область, г.Братск
Пользователь №: 3 735
Авто:Mersedes-Benz AMG



Я так понимаю, она около блока ABS! И что я получу?) маленькие веники при перегреве буду включаться сами? (большой я уже убрал вместе с радиатором кондея)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:04