Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Выбор воздушного фильтра (нулевика), соображение или какой лучший нулевик на планете
JIGSAW
сообщение 9.8.2011, 9:48
Сообщение #1


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 2.10.2009
Из: Moscow city
Пользователь №: 3 857
Авто:Single T Getrag Y.Power



Народ, на днях поставил себе нулевик K&N, зовется он так RF-1005 (взамен своего староно ХЗ какой брэнд) но чот уж больно он прозрачный какой то, как в принципе и мой предыдущий фильтр, соответственно, отсюда и вопрос. Какие будут соображения - чем его заменить, или может вообще ничем, а оставить как есть?

ЗЫ 1- Люди посоветовали поменять на AEM, присмотрел данную модельку 21-2279DK 9" или 21-2277DK 7", подойдут ли?

ЗЫ 2 - Если уже что то было подобное, скиньте плиз ссылочку и темку туда переместите.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 9.8.2011, 9:51
Сообщение #2


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



В наших дорожных реалиях нулевик втопку имхо. стоял у меня нулевик TRD весь впуск был в пыли. вычистил поменял на сток - все ок стало..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIGSAW
сообщение 9.8.2011, 9:54
Сообщение #3


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 2.10.2009
Из: Moscow city
Пользователь №: 3 857
Авто:Single T Getrag Y.Power



В моей ситуации не прокатит - нужно чем то прикрыть эту дыру, на всяк случай - вход 5".

Еще вот наткнулся на какую беду http://www.aemintakes.com/air_filter_wraps.htm, может ее туда засондалить?

И еще вот, написано что типа для офф-роад, значит будет получше фильтровать http://www.aemintakes.com/search/product.aspx?Prod=21-2279BF. ЗЫ он похоже немного волосатенький какойто.

Сообщение отредактировал JIGSAW - 9.8.2011, 10:41
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kity
сообщение 9.8.2011, 14:58
Сообщение #4


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 4.9.2009
Из: Москва
Пользователь №: 3 781
Авто:BCNR33



Apexi Power Intake в штатный короб фильтра. Рекомендую! good.gif


--------------------
+7(926)149-0333
turbojapan01@mail.ru
http://turbojapan.ru/
http://vk.com/turbojapan
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIGSAW
сообщение 9.8.2011, 15:02
Сообщение #5


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 2.10.2009
Из: Moscow city
Пользователь №: 3 857
Авто:Single T Getrag Y.Power



Еще раз - нету у меня штатного короба, сетап на картинке. ph34r.gif

Сообщение отредактировал JIGSAW - 9.8.2011, 15:02
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 9.8.2011, 15:11
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Ну а ты поставь штатный кожух )


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Diabolik
сообщение 9.8.2011, 15:48
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 028
Регистрация: 4.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 483
Авто:Худшая Supra Москвы и Московской Области ;)



Женя Sub юзает K&N давно, но у него почти всегда стоит, машина pleasantry.gif

У меня тоже K&N с пропиткой, и одетым сверху гандочиком K&N.
Намотка за сезон где-то 5000км. На K&N проехал где-то 3000, может 4000тыщи. Ради эксперимента могу снять посмотреть че-как там.

Но ты вроде как кругло-годично используешь авто, лучше конечно вернуться к штатному.

Сообщение отредактировал Diabolik - 9.8.2011, 16:36


--------------------
Жизнь коротка, потерпи немножко ... ;)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mike 80
сообщение 9.8.2011, 16:13
Сообщение #8


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Регистрация: 17.1.2010
Из: Новокузнеуцк
Пользователь №: 4 266
Авто:Supra JZA80 RZ-S



Проехал на KN примерно 25т км за 3 лета все ок проблем никаких.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 9.8.2011, 16:22
Сообщение #9


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



mike 80, тут еще имеет значение конкретный регион


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIGSAW
сообщение 9.8.2011, 16:36
Сообщение #10


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 2.10.2009
Из: Moscow city
Пользователь №: 3 857
Авто:Single T Getrag Y.Power



Diabolik, сделай плиз, а то я вот подумываю заказать AEM + к нему гондончег unknw.gif или просто заказать к K&N гондончик, ХЗ
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mike 80
сообщение 10.8.2011, 4:36
Сообщение #11


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 334
Регистрация: 17.1.2010
Из: Новокузнеуцк
Пользователь №: 4 266
Авто:Supra JZA80 RZ-S



К вопросу о регионе скажу что мой город это большая грязная дыра с металлургическими заводами шахтами и т.д пыли кругом огромное колличество.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexXXL82
сообщение 10.8.2011, 4:47
Сообщение #12


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 950
Регистрация: 17.9.2010
Из: г.Оренбург
Пользователь №: 5 016
Авто:Паджеро (жип) и ̶а̶т̶м̶о̶ Турбо 2JZ-GTE Supra 96г.в. на палке ̶W̶5̶8̶ R-154 (красненькая)



У мня тоже пыли в городе больше чем кислорода в воздухе, юзаю АЕМ, но только первый сезон (полёт 5000км) ... Пока вопросов нет ...


--------------------
"В мире две бесконечные вещи: 1ое вселенная, 2ое глупость людей ... хотя на счёт первого я не уверен!"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MOTOR
сообщение 10.8.2011, 7:48
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 070
Регистрация: 6.1.2008
Из: г. Москва, ЮЗАО
Пользователь №: 1 449
Авто:Supra JZA80



А по поводу фильтра "БЛИТЦ" нулевика есть какая то информация? Кто нибудь использовал?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIGSAW
сообщение 10.8.2011, 8:06
Сообщение #14


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 2.10.2009
Из: Moscow city
Пользователь №: 3 857
Авто:Single T Getrag Y.Power



Вчерась написал и в AEM и в K&N - посмотрим что ответят, если ответят pardon.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Рустам
сообщение 10.8.2011, 8:06
Сообщение #15


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 29.7.2011
Из: Майкоп
Пользователь №: 6 186
Авто:Альбрехт Тюрер Вэ ))



не думаю, что будет большая разница между брендовыми фильтрами
как указывалось ранее, все зависит от конкретного региона и периода использования авто. в Япии, наверное, можно вообще без фильтра ездить )))
А где-то и штатный фильтр одуреет от количества пыли...
У меня уже год стоит SCT нулевик. На впуске чисто. Разбирал несколько раз при замене турбин и когда кулек переставлял
Но буду менять на АЕМ.
Чота я очкую (ц) biggrin.gif

Сообщение отредактировал Рустам - 10.8.2011, 8:10


--------------------

Не сочтите меня пapaноиком, но мне кажется, что кто-то постоянно читает то, что я здесь пишу...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIGSAW
сообщение 10.8.2011, 8:18
Сообщение #16


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 2.10.2009
Из: Moscow city
Пользователь №: 3 857
Авто:Single T Getrag Y.Power



Ну не скажи K&N на просвет как решето, а вот AEM наоборот - такой весь плотненький и неба в нем не видно, особенно в версии brutal.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 10.8.2011, 8:31
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Юзаю AEM, недоволен только одним - раньше они шли в черном цвете,а теперь только убогий бардовый какой-то pardon.gif


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIGSAW
сообщение 10.8.2011, 8:38
Сообщение #18


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 2.10.2009
Из: Moscow city
Пользователь №: 3 857
Авто:Single T Getrag Y.Power



Я уже этот вопрос пробил rolleyes.gif , у AEM есть две версии всех фильтров, бордовый это обычный типа для города а ля K&N, а черный это более матерый из серии brutal для грязи, воды и тд.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 10.8.2011, 8:41
Сообщение #19


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Да? хочу черный, дай парт намбер)


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
JIGSAW
сообщение 10.8.2011, 8:45
Сообщение #20


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 691
Регистрация: 2.10.2009
Из: Moscow city
Пользователь №: 3 857
Авто:Single T Getrag Y.Power



А те какой нужен, размер входного, форма, длинна?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:44