Версия для печати темы

Автор: Artxayc 19.5.2016, 0:41

Пины:
Минус:
1.E01 Минус
2.E02 Минус
3.E11 Минус
4.E1 Минус
5.BATT Постоянный плюс
6.STA Сигнал при положении ключа "старт"
7.IGSW Сигнал ключа "on"
Ничего не пропустил? В результате хочу получить хотя бы сигнал от пина m-rel при повороте ключа.

http://wilbo666.pbworks.com/w/page/37134472/2JZ-GTE подробнее с описанием.
Я так понимаю, при повороте ключа в положение "on" должен появиться + на пине mrel, провод которого подходит к главному реле и переключает его. Сигнал должен пропасть при повороте ключа в полржении асс. Вобщем сигнала не наблюдается, значит что-то упустил и компьютер не запускается. Хелп!

Автор: AlexTLN 19.5.2016, 12:34

То, как написано: BATT и IGSW подаешь "+", при этом на пине M-REL должен появится "+". Но )) Я не уверен, что ткнув тестером между M-REL и землей транзистор откроется.
Замкни пин M-REL на землю через резистор 1000ом(или сколько там сопротивление на катушке EFI relay).

Автор: Artxayc 19.5.2016, 20:43

Реле срабатывает без проблем (по звуку) при подаче +/- на соответствующие пины. Вопрос в правильности подключения эбу. Требуются ли ему какие либо данные для запуска помимо постоянного питания и на игсв, ста.

Автор: Sub 19.5.2016, 23:35

Обязательно нужны показания ДПКВ и ДПРВ. Ну и естественно должны быть подключены игнитер с форсунками. Без MAP'а, лямбды и датчиков температуры заведется.

Не совсем положение ключа, а только когда работает стартер. Важно положение Park/Neutral Position SW (на АКПП)/Clutch Start SW (на экспортных версиях с МКПП).
Да и без этого пина двигатель вроде заводился.

Автор: AlexTLN 20.5.2016, 12:18

Не понятно тогда У тебя щелкает реле при подаче на него питания. Питание на реле идет с пина "M-REL". На "M-REL" у тебя нет сигнала. Нестыковка. Подключи, как на схеме, пин "M-REL">>катушка реле>>минус питания. По тексту, ты проверяешь по отдельности реле, мозг и т.д.
То, как я понял по тексту: ты подключаешь на мозг какие-то пины, на пине M-REL замеряешь напряжение тестером. Внутреннее сопротивление тестера около 10мОМ в режиме замера напряжения. 14В/10000000=0.0014мА ток. Транзистор не откроется при таком токе, на пине будет всегда ноль. Тебе надо мерить ток(не напряжение) на пине M-REL. Но через последовательно подключенный резистор(330-1000ом), чтобы гарантированно ничего не спалить. Или собрать полную схему: пин "M-REL">>катушка реле>>минус питания и слушать "щелкает или нет".

Автор: Artxayc 12.6.2016, 10:58

Путаница электрика устранена. На пин майн реле для сигнала мрел по кругу подавался +. Теперь все исправно.