Тюнинг мотора 2JZ-GE |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюнинг мотора 2JZ-GE |
19.6.2006, 23:23
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Группа: Новые пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 21.2.2006 Из: Одинцово Пользователь №: 48 |
Стоит ли на этот мотор ставить турбину, как повлияет на ресурс. Подскажите 2JZ-GTE и 2JZ-GE по конструкции одинаковые, т.е. различие только в поршневой и степени сжатия. Говорят турбо на ручке большинство все мертвые приходят. Очень интересен расклад: 1) Взять GE и делать из него монстра или 2) Копить деньги на GTE. Зарание благодарен всем за любую информацию
|
|
|
5.3.2009, 3:37
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 728 Регистрация: 24.12.2008 Пользователь №: 3 277 Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR |
Химик- В 99% Это так. Тыже знаешь бюджеты свапа и нынешние цены на агрегаты)
ПЫХ - ну это смотря как Форсануть) Если для выезда из 8 секунд - то там уже может и неважно что брать изначально:) -------------------- |
|
|
5.3.2009, 15:56
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Потенциальный суправод Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 3.3.2009 Пользователь №: 3 384 Авто:Merc Infi & Infi |
Химик- В 99% Это так. Тыже знаешь бюджеты свапа и нынешние цены на агрегаты) ПЫХ - ну это смотря как Форсануть) Если для выезда из 8 секунд - то там уже может и неважно что брать изначально ну тож верно. John не всегда ты видимо свапил? или не самый удачный турбо взял? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.5.2024, 16:36 |