Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Регулируемые сплиттеры и канарды., У кого-нибудь стоят?
Bakki™
сообщение 25.11.2009, 23:06
Сообщение #1


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Господа, у нас у кого-нибудь стоят девайсы обозначенные в заголовке? Или тут все в драге, дрифте и музыке smile.gif Если есть, то на каком бампере они стоят? У меня Велик, но с кастом выровненной нижней плоскостью, хочу на него поставить. Но может есть смысл с кем-то поменяться на сток?

Пока правда не нашел ни у кого в нете bolt on, но тот же APR делает под заказ. 340$ там, непонятно правда что с доставкой - девайс то сломать легко. Регулировочные тяги в комплект входят.


А вот с канардами тяжелее. Боюсь на велик они не встанут, он сбоку уж очень изогнутый sad.gif У них на сайте есть вариант скачать трафареты, вырезать и примерить. Чувствую придется как в пятом классе вырезать =) Соответственно по ним вопросы аналогичные - есть у кого, от кого, на чем?


И есть ли у кого-то вариант здесь сделать? Единственное что сплиттер прочный должен быть, т.к. смотрел у буржуев фото - на них люди могут стоять не ломаяsmile.gif Т.к. нагрузки на больших скоростях на них адские. Ну а с канардами соответсвенно нюанс в их изгибе и крепеже.

В общем, ваши мысли? smile.gif

Сообщение отредактировал Bakki - 25.11.2009, 23:11


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
2rbo4ever
сообщение 25.11.2009, 23:21
Сообщение #2


Вставить ник

Аристовод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 214
Регистрация: 20.1.2009
Из: МСК(Кунцево)
Пользователь №: 3 311
Авто:JZS147(GTE)



Я так понял ты всё это хочеш "велу" прикрутить....?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 25.11.2009, 23:28
Сообщение #3


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Да, но см. фото - он ровный снизу. Хотя уже не уверен, потому что уже хочу и боковые сплиттеры. А вот они точно на вел не встанут. Т.е. судя по всему придется к стоку возвращаться.


И кстати боковых сплиттеров у APR тоже на Супру нет =(

Сообщение отредактировал Bakki - 25.11.2009, 23:35


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Supreme
сообщение 26.11.2009, 1:49
Сообщение #4


Вставить ник

Потенциальный суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 469
Регистрация: 30.11.2008
Пользователь №: 3 249
Авто:Метро



а зачем они тебе?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 26.11.2009, 2:02
Сообщение #5


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 727
Регистрация: 24.12.2008
Из: Florida/Новосибирск
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Для трека, ну или типа для трека)
С APR могу поговорить если нужно

Еще бывают вот такие супер редкие пароги Ridox





http://www.mvpmotorsports.com/Templates/fr...&SearchYN=N
Но дорого.

Сообщение отредактировал John_Travolta - 26.11.2009, 2:21


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ximik
сообщение 26.11.2009, 2:31
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 4 753
Регистрация: 2.12.2007
Из: Одесса
Пользователь №: 1 435
Авто:Supra 2JZ-GTE GT4094R букс машина, Tuned by Mr.Y



у мвп все всегда дорогоsmile.gif


--------------------

93 Toyota Supra 2JZ-GTE (GT4094R Garrett tuned by Mr.Y)
08 Mersedes E280 4matic Avantgarde
08 Mazda CX-7 2.3T
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 26.11.2009, 4:01
Сообщение #7


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



Красивые штучки!
Единственная Супра на которой видел все сразу, это Супра Агента Сержа.
Кстати он ведь где то все это добро брал, значит у него и можно спросить где купить можно?
Нижний передний и задний частенько на инджапане проскальзывает.
я так понимаю что там без разницы на какой бампер ставить
просто можно вровень сделать или выпирает... а можно как раллисты все дно закатать в сплошной люминий/пластик
2 John_Travolta
а эти пороги типа резиновые ? прижимаются к треку или как?


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 26.11.2009, 7:42
Сообщение #8


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 727
Регистрация: 24.12.2008
Из: Florida/Новосибирск
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Пароги помоему карбоновые


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый100
сообщение 26.11.2009, 15:32
Сообщение #9


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 19.6.2009
Из: Улан-Удэ
Пользователь №: 3 601
Авто:СупраJZA80



У меня на таком же Велсайде.стоят,встали без проблем,только две средние клепки не стал крепить там небольшая щель.Но вариантов их установки масса,брал на Инжапане,с доставкой около 6р вышли,но это уже я лоханулся.Там их много разных проскакивает,малые,средние,большие
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 26.11.2009, 20:08
Сообщение #10


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Спасибо всем! С Инжапаном не дружу, но подружусь тогда, посмотрю. Серый 100, если повесишь пару фото в тему - буду признателен! И кстати, с настройками играл? Как впечатления? Евгений - тебе спасибо, но Ridox геморой редко-дорогой, а я 100% покоцаю карбон еще не раз. А вот с APR к тебе обращусь, когда решу на что и как буду вешать. Супра Агента и есть ориентир, ибо хочу Time Attack - а у него одна из лучших кольцевых Супр. Еще на английском Супраклабе много тайм-аттак машин, но там в основном совсем жесткие корчи, я пока кузов пилить не хочу. Да и бюджет пока к ультимативным вещам не располагает, поэтому начнем с управляемости, органов управления и тюнинга своих навыков biggrin.gif
PS Евгений, еще кстати, сорри что продинамил тебя с колодками - из-за идеи о продаже машины и работы замотался и забыл. Т.к. с продажи снял, они мне все еще очень нужны, но тогда наверно теперь будет проще определиться с APR, тем более что и их крыло регулируемое GTC-300 хочу, и побеспокоить тебя со всем сразу, когда померю все для APR. Спасибо, в любом случае smile.gif


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 26.11.2009, 23:15
Сообщение #11


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 727
Регистрация: 24.12.2008
Из: Florida/Новосибирск
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Ноу проблем wink.gif

ПС тайм аттак Супра это очень интересно, в РФ таких нет

Сообщение отредактировал John_Travolta - 26.11.2009, 23:16


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 27.11.2009, 0:44
Сообщение #12


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Я знаю, что таких нет. И традиционное "развесовка - де**мо, вес - излишний" знаю. А вот Агенту, похоже, сказать забыли. Вот он и жжет там в Японии biggrin.gif


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muse
сообщение 27.11.2009, 14:45
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 17.1.2009
Из: Владивосток
Пользователь №: 3 305
Авто:JZA80



У меня канарды были,особо роли не играли.

Щас есть вот такие,но не ставил


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 


--------------------

интересное
JZA80 2JZ-GTE
rx400h
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 27.11.2009, 17:38
Сообщение #14


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Спасибо, а чье производство и где\за сколько покупалось, если не секрет? И я могу ошибаться, но мне кажется они немножко больше чем следет смещены к центру. Может поэтому эффект был малозаметен?


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Muse
сообщение 28.11.2009, 2:26
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 17.1.2009
Из: Владивосток
Пользователь №: 3 305
Авто:JZA80



Материал сухой карбон,брал с яхи за 250 долларов.

У меня до этого другие стояли,пластиковые,они мягкие были,поэтому решил карбоновые купить,но как-то жалко бампер дырявить было)


--------------------

интересное
JZA80 2JZ-GTE
rx400h
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 28.11.2009, 2:40
Сообщение #16


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Спасибо! Сухой за 250 айс. А что за бренд? Китайский no name явно сухим быть не может.


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый100
сообщение 28.11.2009, 14:44
Сообщение #17


Вставить ник

Суправод
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 137
Регистрация: 19.6.2009
Из: Улан-Удэ
Пользователь №: 3 601
Авто:СупраJZA80



Точно такие же и у меня,сфотать к сожалению не смогу,упрятана на зиму
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 5.12.2009, 4:03
Сообщение #18


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 199
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Просматривал обвесы на Супру и встретились несколько производителей, которые предлагают канарды.

Max Racing (то же самое Rando) - канарды
Tamon Design - канарды
Suzuka GT - правда тут по канардам только фотки, в прайсе не нашел. Еще есть передний спойлер, но нерегулируемый.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 5.12.2009, 22:55
Сообщение #19


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Sub, спасибо! Канарды на последней фото несколько удивили - угол намного меньшем обычных °. Кстати, созрел еще один вопрос - кто-нибудь заморачивался со сравнением времени круга на бампере с одной прорезью под кулер и бампера с тремя секциями под охлаждение кулера и патрубков к нему?

Сообщение отредактировал Bakki - 5.12.2009, 22:55


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
supra300
сообщение 5.12.2009, 23:15
Сообщение #20


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 640
Регистрация: 16.10.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 1 180



Цитата(Bakki @ 26.11.2009, 22:48) *
Я знаю, что таких нет. И традиционное "развесовка - де**мо, вес - излишний" знаю. А вот Агенту, похоже, сказать забыли. Вот он и жжет там в Японии biggrin.gif


Совершенно бесполезные детали на наших дорогах. Если уже "к слову" пришёлся Серёжа, было бы не лишним прежде чем писать, спросить у него какие спеки у машины были в закрытом сезоне, а так же про развесовку передней\задней оси. Если он ответит на эти вопросы, информация не просто тебя порадует...) Чтобы было понятно ПОЧЕМУ. То что есть в России, конкретно в г.Моксва больше подходит для короткобазных лёгких машин типа лотус, лёгких уже в стандарте, с прозрачным рулём, что важно для таких трасс, тормозами и проч... . Не надо быть семи пядей для понимания очевидного, треков под Супра пока нет. Есть желание гонять на всю катушку - езжай в Европу. Мячково, Тушико... это не для Супра. Хочется оспорить, обратись к моему хорошему товарищу Мише http://beemdoubleu.livejournal.com он постоянно "висит" на всех треках МО, так что тебе возможно будет интересно сравнить возможности машин, но достаточно приехать в "рыбный" день и посмотреть на первые строки кто катает с лучшим временем, это либо злой облегчённый эво либо лотус. Вот лотус как раз Мишин. Отчего так? Достаточно наложить карту того же Мячково, лучшей вашей трассы на допустим Сираой, раз уж речь зашла за Серёгу и всё станет понятно. Если непонятно, тогда дальшеможно не читать.

Для информации, если ответа на "какой у тебя счас вес" не будет. Машины которые бьются с ним имеют вес 12хх-13хх кг, это как бы стандарт. Зачем спрашивается эти "придурки" ставят куски карбона там и сям... Снять 200-270 кг с машины это серьёзная штука. Поведение меняется кардинально, поэтому для стабильности в быстрых поворотах нужна... правильно - помощь! Вот её и организуют. Кроме бессмысленных для наших треков кусков пластика ставят и РЕГУЛИРУЮТ нелюбимые многими скамейки, но именно они отлично работают в этих самых быстрых поворотах, обрезая однако максималку и увеличивая расход топлива) Всё что висит сбоку и снизу только помогает, существенно, но только помогает.

Так что... А вообще спроси у Серёги, возможно он спит и мучается от того как раскидать баласт к следующему сезону или грызёт подушку от потраченных впустую денег на титановый тракт. Хотя насколько помню последний разговор, он говорил совсем обратное...


--------------------
Всё лишнее за борт! http://supra300.livejournal.com
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.5.2020, 13:02