Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

+1 Привет с Урала, Supra JZA80
Supra669
сообщение 7.6.2014, 13:11
Сообщение #21


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 102
Регистрация: 7.6.2014
Из: Каменск-Уральский
Пользователь №: 9 426
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE Mines 270л/ч



Вот она! Злая японская сучка чьё имя стало нарицательным. Легендарный экслюзив TOYOTA SUPRA!

Автомобиль мечта! 10 лет — 10 долгих лет я мечтал о ней, с того самого времени когда у отца была Супра 70 я захотел себе такую. В 12 летнем возрасте и по сей момент я засыпал с мыслью о том как бы я ездил на ней что бы делал как бы это всё было. И вот она… в моих руках. До сих пор в голове всё туманно и не могу до конца поверить. Исполнилась моя самая наизаветнейшая мечта.

Спасибо человеку который мне её продал, рассказал за неё всё. Перед тем как купить я даже не то что ездил я даже не сидел в ней, просто взял и купил.

После первых 10 минут езды на ней я понял что этим аппаратом надо управлять когда обе руки на руле. Жесткий дерзкий дорогу держит просто прижимает её к себе. После бэчера ощущения от езды были странные не сказать лучше или хуже они просто другие.
Ехали мы с корешем и в голове одна лишь мысль — как она прёт?! остановились нажали в пол — буксов нет только при переключении на 2 сразу тррр и не хочет. Пройдя всю трассу помучав её нифига у нас не получилось. Только заехав в город подьехав к одному широкому перекрёстку думаем вот оно, щас и попробуем. Трогаемся едем едем едем и в пол! вот тут то она и пошуршала просто дикий букс дикий занос я смотрю в направление движения через боковое стекло, чик переключение на 2 букс дальше км80 несёмся и она буксует.
По трассе как оказалось ничего не получалось так как был включен антизанос SNOW кнопочка, включается автоматически при пробуксовке, а вот после того как я нашёл заветную кнопку и отключил его она и запроворачивала. По городу ездить опасно если ты не понимаешь чё и как происходит, авто не для новичков и первой машиной быть никак не может. Просто обгоняя машину на скорости 80км/ч стоит лишь чуть чуть переборщить с газом и ты уже в заносе, неописуемое чувство когда это всё происходит с тобой…

Спек:
привоз 2008 г. я 3 хозяин по 25 птс
Двигатель:
— 2JZ-GTE
— Blow off HKS
— Огромный фронтальный кулер
— Выпуск трасса JASMA от турбин
— Кевларовый ремень грм
— Мозги Mines
— Бензонасос от skyline 270л/ч
Трансмиссия:
— АКПП
— Редуктор задний Torsen 4.22 2way
Кузов:
— Всё железо родное ни красилась не варилась не распил не конструктор
Салон:
— Всё обтянуто качественной натуральной кожей
— Передние сиденья сток
— Руль TRD
— Приборка TRD
— Пол велюр
Колеса:
— Manarei VR5 235/275 r18
— Резина разноширокая перед 235 зад 245 / 40
Музыка:
— Динамики родный
— голова Alpine двухдиновая
Охрана
— Starline A92

Ну и как можно увидеть по фотографиям у неё открывался капот на ходу. Предыдущий владелец загнал её в сервис там поменяли масло и не закрыли капот. Он поехал и бац.

Что требует замены на момент покупки и приведения машинки в идеал.
— Капот
— Фары
— Лоб
— Ступичные подшипники
— Стойки перед
— Сальник на рейке


Инфа взята с внешнего ресурса )

Ребятки меня вот что интересует. Что такое пищит при выходе в положительный буст? Только стрелочка выше 0 уходит и зуммер пииииииииии.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Сообщений в этой теме


Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.5.2024, 4:26