В рамках автосмотрин, проходящих в эти дни в деловом центре Джейкоба Джавитца в Нью-Йорке, фирма Toyota выставила под своим американским молодёжным брендом третий вариант так и не дошедшего пока до конвейера концепта FT-86. Преобразившийся для заокеанского рынка прототип назвали Scion FR-S Concept.
Не тронув лишь форму светодиодной головной оптики и размеры воздухозаборника, дизайнеры перекроили весь передок машины, которая больше не напоминает своим видом суперкар Lexus LF-A. Чуть ниже и массивнее стал передний бампер, а из-за опустившейся линии нового капота крылья сильнее выпирают вверх. Выглядит Scion FR-S Concept при этом ещё мускулистее.
лучше бы это была новая Супра))))
нах не надо новых Супр, лучше пусть эта будет последней.
+1!
если новая Супра - то только 3JZ awd!
новая Супра будет гибридом
И хорошо что это не новая Супра с "2-х литровым опозитником"
и передним приводом)
Тоже верно)
Но формы кузова местами напоминают супровские. имхо конечно)
что говорит о том,что дизайн 80-ки ещё далеко не исчерпан.
уже обкатывается http://news.drom.ru/Toyota-FT-86-16590.html
Хундай генезис какой то
"Зубарьёта"
она в стоке будет вывозить Супру-турбо сток ждм
В стоке будет вывозить пацанчиков на смотру.
Круть!
Toyota FT-86G Sports Concept
Центральная выштамповка на капоте, а ля тойота целика, страшно дешевит дизайн.
=)))) отправь им письмо, открой глаза глупым недоучкам
Тебе такое заявлять не стыдно?
Если есть диплом автодизайнера я конечно же извинюсь.
Это фишка показывающая преемственность поколений.
Дизайн очень дружит как и с современными тенденциями, так и далеко не ушёл от своих предков (в общих чертах очень схожа с модельным рядом купе от тойоты)
Я конечно дико извиняюсь, но я высказал свое личное мнение и мне за это не стыдно, даже перед дипломированными дизайнерами Тойоты. И если пред идущий дизайн шел как приемник Целики и эта выштамповка была там уместна, то отказавшись от переднего привода и увеличив размеры машины до размеров Супры, сохранять в дизайне приемственность Целике, совсем не уместно.
ДАК, поддерживаю, мне тоже эта выштамповка на капоте не нравится.
moviegear, новая модель должна нравится рядовым потребителям или только автодизайнерам с дипломом? Если только дизайнерам, то дальше концепта дело не пойдёт.
мне Супра больше нравится внешне
Смотрю я смотрю, и что-то дальше селиковской линии капота никакой преемственности не вижу. Понятное дело, что надо идти вперед, Но традиция обязательно должна присутствовать, а с ней и хоть какие то сходства моделей в тех плане. У меня 70тка - мне практически не о чем поговорить с владельцем а80. Совершенно разные автомобили. В свою очередь - стоит взглянуть на сливы/скаи/стейжи и прочую - оооочень много взаимозаменяемых железок\\
А вообще я рад, что наконец тойота после такого перерыва сделала чтото околоспортивное и с 2мя дверями)
Чуток fun'а от http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=6
И немного японской прессы насчёт Субару и Тойоты этих моделей.
Муси-пуси мои Супрасладуси! Тюнинг рулит!
Картинки конечно красота, но расстроил меня этот концепт
Ну какая это Toyota, а тем более Supra c позитником?!?!?
Я ждал заряженный гибрид с невероятной полкой момента
А тут . . . в погоне за славой Porsche . . .
DENYKOR, а кто сказал что это Супра? это забытый труэно-левин
Просто многие в инете писали, что концепт FT-86
это новая версия Супры.
А сейчас все более понятно становится, что это абсолютно новый
автомобиль.
P.S. А по мне так LF-A как раз и есть достойное продолжение поколения Супры
Даже внешне в них есть что-то общее
Я уже ни раз писал это, напишу снова.
В инете было интервью главного по новым моделям, директора или президента Тойоты, не помню кого, но смысл был такой:
- Я очень надеялся и мечтал, что при моём управлении мы снова станем выпускать Супру, но увы, современные тенденции рынка таковы, что всё устроено на экологию, гибриды и электричество.
Поэтому было принято решение выпускать авто с другим именем.
И т.п.
Будет время - найду это вью.
В декабре на Токийском Мотор Шоу будет представлена серийная версия модели.
А в сезоне 2012 я её покупаю (ну или когда там?)
От дизайнера
сцион просто божественен!
диски в топку
Новое купе Subaru BRZ будет характеризоваться самым низком центром тяжести среди всех серийных машин, сообщает английское издание Autocar со ссылкой на собственные источники в компании Subaru.
Заднеприводная конфигурация BRZ позволила инженерам Subaru разместить 2,0-литровый горизонтально-оппозитный двигатель еще ниже, чем на шасси с классическим для бренда полным приводом. Кстати, силовая установка получит и тойотовскую технологию — прямой впрыск топлива.
Subaru BRZ и Toyota FT-86 будут отличаться не только внешне (предположительно, получат разные бампера и решетка радиатора), но и в техническом плане: английские журналисты утверждают, что иные настройки управляющего блока позволят довести мощность BZR практически до 300 л.с., в то время как показатель FT-86 будет ближе к 200 л.с.
Официальные характеристики машин станут известны ближе к Токийскому моторшоу 2011, которое откроется для прессы 30 ноября.
Красивая тачка.но я не понима нафига один и тот же кузов выпускать под разными лейбами.
Субару тут как бэ не к месту)
Может потому что это совместный проект, потому и кузов один?
А может потому, что тойота владеет крупным пакетом акций субару?
А может быть corolla корова, тра-та-та-та та-та
Ничё, в воскресенье увидим нашу Тойотку!
и цена в рашке на нее бует ляма 3
Любому спорткару всегда есть дешёвая альтернатива в виде жёлтой калины, Вован не может ошибаться.
beast_drc, ну если исходить из цены, то в районе 1 млн.
Дешевле даже, чем наши помойки Фи
Ну подумаешь, ошибся на месяц
Думаю, что маркетологи в тойоте правильные весьма.
Иначе мы на своих вёдрах никогда не ездили бы.
moviegear, ты сам в это веришь ?
Пример с Шеви Тахо:
Там 50 в полном фарше
у нас - от 70
А это спорт, а значит разница будет еще больше.. вот посмотрим за сколько Камаро будут продавать у нас
Ну будем надеяться что просто время еще не настало)))
Ну или тойотовцы решили начать по-порядку - сначала молодёжную 86 выпустят, темпаче тем кто застал живые оригиналы АЕ, или ездил на них (в большинстве своём) уже должно быть годков прилично - т.е. тут явно не на них ориентир)))
Типа поколение сменилось - можно возрождать легенду, а что - логично ведь)))
beast_drc, а что тут гадать то - космос будет.
Если мне память не изменяет женезис там ~10к у нас >30, о чём говорить
Ну если только у нас сборку не откроют
Вспомнил я дедка сегодня утром, который меня на Мурцилаго обошёл и понимаю, что про поколения здесь не уместно говорить
Всё верно! Человек копил с детства, а накопил к старости
Участник форума ft86club опубликовал фотографии брошюры тюнинг-ателье Modellista, на которой изображено новое купе Toyota FT-86. Предполагается, что на снимках представлена серийная модификация спорт-кара.
Белое купе оборудовано набором аэродинамических аксессуаров — обвесами по кругу. Боди-кит разработан компанией Modellista — официальным тюнинг-подразделением концерна Toyota.
На фотографиях интерьера можно заметить, что машина будет предлагаться как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Запуск двигателя купе осуществляется с кнопки.
Премьера машины пройдет на Токийском автосалоне, который стартует 30 ноября 2011.
********************************************************************************
*****
Тесты на Ньюрбургринге
********************************************************************************
*****
Расположение мотора
********************************************************************************
*****
Интерьер
********************************************************************************
*****
Brand New Toyota FT-86 Teaser!
Мотор. Ден, изучай!
В преддверии Токийского автосалона — 2011 в Интернете появляется уже вторая брошюра о новинках бренда Toyota. В первой были представлены подробности о компактном гибриде, вторая раскрывает показатели заднеприводного купе, разработка которого велась совместно с компанией Subaru.
Купе Toyota предложат в двух основных уровнях оснащения — базовом и улучшенном. Топовая модель будет подороже и интереснее: ксеноновые фары, 6 аудио-колонок, дорогие материалы отделки салона, стальные накладки на пороги, двери, ручки, карбоновая отделка центральной консоли, подсветка дверей. В общем, вся разница выражается в +20 кг к итоговому весу машины.
Двигатель — 4-цилиндровый горизонтально-оппозитный, объем 1998 куб.см. Максимальная мощность, как и ожидалось, составляет 200 л.с. (147 кВт) при 7000 об/мин (о турбонаддуве речи не идет). Максимальный крутящий момент равен 205 Нм при 6600 об/мин.
Расход топлива купе в японском тестовом цикле JC08 составляет 13 км/л или 7,7 л на 100 км (базовая модель), что должно хватить на 650 км пробега (бак авто — 50 л). Машина требовательна к топливу — по инструкции ей требуется бензин Premium, т.е. АИ-98.
Трансмиссия — 6-ступенчатая механическая или автоматическая. На задней оси всех версий с 6 МТ установлен дифференциал повышенного трения LSD, он же используется на топовой модификации с «автоматом».
Размеры машины:
Полная длина: 4240 мм
Полная ширина: 1775 мм
Полная высота: 1285 мм
Колесная база: 2570 мм
Клиренс: 130 мм
Снаряженная масса купе составляет 1210 кг для базовой модели с «механикой». «Автомат» на 20 кг тяжелее.
Подвеска — спереди стойки, сзади двойные поперечные рычаги. Базовое купе на колесах 205/55 R16, топовая модель на 215/45 R17.
Напомним две вещи:
- мировая премьера купе пройдет 30 ноября на Токийском автосалоне;
- автомобиль будет официально продаваться в России.
Понравился комментарий пользователя Drom.ru:
Toyota 2 литра - 200 л.с.
ВАЗ 1,6 литра - 98 л.с.
Разница??? - разница есть... LADA!
На двухлитровой Альтезе 210 лс было, могли бы и что-нибудь интереснее сделать(((
Bakki™, мне кажется, что они сперва выпустят именно для такой аудитории, ну типа селики
А потом присмотрятся и выпустят на этой базе новую Супру. Очень на это надеюсь.
Полноприводная Супра, на оппозитном 3-х литровом твинтурбо моторе
Ну ты на очкастых не гони *поправляя очки на переносице*
И так, Субуру БиАрЗи
First Live Subaru BRZ STI Concept Pics and Videos from LA Autoshow!
Остальное http://www.ft86club.com
4-я минута
Ещё про FT86:
- http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2254
- http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2131
+ Картинки интерьера и пр.
Bakki™, жжет!!!!!!!!!!! )))))))))
хотя америкосы со своим объемами наверное тоже самое говорят прояпонческий автопром
Это же надо такой отстой сделали .
Столько интересных наработок по движкам, а они такое оппозитное г-но сделали!!!
Так, ещё и слабее чем у субы!
Когда же Toyota вернётся?!?
Напоминаю, что завтра состоится премьера FT86 в рамках Токийского автосалона 2011.
Названы официальные названия модели:
Toyota 86 (JDM), Toyota GT 86 (Европа), and Scion FR-S (Северная Америка)
А пока расцветка автомобилей:
- Satin White Pearl
- Sterling Silver Metallic
- Dark Grey Metallic
- Crystal Black Silica
- Lightning Red
- Orange Metallic
- Galaxy Blue Silica
По ссылке на картинку куча фотографий
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2387
Опять о продакшен фото Зубары БиАрЗи
Юхуууу! Нашёл!
Bakki™, так BRZ STI вроде ж злая.. а с учетом того, что машины одинаковые, какая разница, какой шильдик на руле =)
Главное, что в тестдрайве она боком валит не слабо
Ширина задних колёс удручает
От того она боком и валит
Все новости, куча фотографий и т.п. с Tokyo Motor Show 2011http://ft86fan.com
а ТРД внешне интересно смотрится
Зайдите ещё раз http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2461. Тут появилось очень много подробных фотографий.
Очень большой траффик!
Белый мат очень крутой.
p.s. диффузор...
Колеса дерьмовые) Что на стоке что на ТРД. Смотрятся как тазы ) Даже Cr Kai. Вылеты и радиус вообще не те.
Всё-таки это Субару Элементы салона как в других оппозитниках. Да даже пистоны креп. бампера такие же как у Субару )
"Всё таки это Субару" Сказал Андрюха про Субару BRZ
Подкапотка классно организована! Свечи только где там?
Вася это 50/50. Правда на деле 90/10 я думаю )
Свечи, как обычно, в жопе - напротив лонжеронов наверное )
С оптикой мудрили всю дорогу на концепте и в итоге выбрали далеко не самый лучший вариант, особенно сзади.
Из GT5
все пацаны))) ща быстренько продвигаем тему за UZ UR GR и заставляем наших ускоглазых друзей делать ништяки в таком же количестве как на JZ, а после берем по FT и старое дерьмо продаем братьем меньшим - субароводам)))
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2565
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2525
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2373
"This is the beginning of something great."
by Dino Dalle Carbonare
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2517
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2498
беспонтовка
Главный эксперт сказал своё веское слово.
FView, ты то всё знаешь
Все говорят, что очень хороший аппарат.
Из 100 человек, кто тестил её на кольце никто не остался равнодушным.
да это дрочеры всё, полный привод + дудка - вот веселье, а это как селика для геев
и боком она валит и т.д., ждём тоталов по москве ... главное повыдергивать vsc с abs - ваще зверь будет
ultra-low center, все дела, и с другой стороны удешевляли как могли, заплывай дружок всё у тебя будет чики-пуки ... ага *** там
кто то брать будет?
Внешне - шляпа
Мотор - шляпа
Лично я бы такую не купил и точка.
Привода с мизинчик, че за фигня)) Вот дело было на 70 привода как гриф от штанги! из даже на 80 мостыриоли - покрепше они!
Начнешь дуть поменять придеться все вплоть до мотора!
полный привод + дудка - вот веселье
а фигли, всё верно!
Что за кипишь и дрочка?
Имхо, шлак шлаком...
Как сказал Панда "для мальчегов геев и псевдоАльфасамцов" аля селика 23я.
Цены на BRZ:
Starting price around $24k for Premium and about $27k for Limited.
Makes 200hp@7000rpm and 150lb-ft@64-6600rpm. Redline is 7450 (fuel cutoff)
Особо внимательные заметят интеркуллер с буковками STI и пайпинг EJ20
+ все гадают над спеками и начинкой, т.к. для Super GT Championship в BRZ долно быть 300 коников.
+ TRD уже тестирует суперчарджерную версию.
В Тойоте приоритет отдают именно ему, а не турбонаддуву, потому как по их мнению турба и полный привод делает машину "скучной для вождения"
Двигатель - 4U-GSE
Ken Gushi валит боком на Scion FR-S
Greddy тусят по Америке со Сционом в своём тюнинге
А Autoguide вообще говорит, что этой машине суждено стать легендой!
Зубарофилы привлекают звуком выхлопа своей версии
В некоторых новостях про FA20 (название субаровского двигателя), Subaru Америка только что подтвердил, что следующее поколение Subaru WRX получит турбированную версию FA20 (от BRZ, FR-S, GT86). Турбо-FA20 2.0L будет иметь 270л.с. Для сравнения, сейчас у WRX двигатель 2.5L и 265л.с.
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=2693 обсуждают, что именно Субару воткнёт под капот для 270л.с.
Контора http://www.fivead.net/news/scion-frs-fivead-products/ объявила о разработке тюнинга для Scion FR-S
Большааааая презентация
!
хм.. а она козявка оказывается ))
Ага, но юркая очень!
Забыл добавить, что сейчас эту модель все издания просто насилуют - дрифтят, заценяют, на шоу катают, пуляют на треках и т.п.
Я прочитал около 10-12 англоязычных авторитетных изданий с обзорами.
Ни одно издание не сказала о машине ничего толком плохого, а половина сердечно признаётся, что давно не было таких автомобилей и пророчат ей стать легендой
Легенда будет, когда ты 2JZ свапнут )
Если ей туда 2джей сунуть, то понадобятся привода толще, коробка понадежнее, интеркуллер большой, бензобак тоже по-больше и т.д. и т.п. и испортиться машина.
Я б на каждый день прикупил такую жоповозку.
Интересно, сколько даст мощей TRD'шный суперчарджер.
Забавно, конечно, Тойота и Субару решили по-разному увеличивать мощность. Кто-кого?
Учитывая что Субару принадлежит Тойоте, я бы сказал, что это Тойота решила под разными мульками разные виды наддува продавать
http://auto.newsru.com/article/14dec2011/supranext
White, Ну LF-A обкатали, почему бы не пустить в серию более упрощенную версию, ценой в 5 лямов =)
Начинаем записываться в очередь?
Я пас, гибрид, да на основе какашки - фи какая гадость,
only JZA80
Движок с гетрагом переставим.)
rom@888, дешевле кузов Супры подтюнить до нужных форм ))))
Кроилово не наш метод)
rom@888, ну а почему? Мне кажется надо обратиться к краснодарским бетмено-дизайнерам.
Машина Ярика почти перегнала своё время... семидесятые
Сейчас они подождут NSX и прочую электрическую лабуду, да сбацают легенду ещё на 20 лет
Лично моё мнение - смотрится ущербно, мне не нравится вообщем.
Мне тоже что-то не очень нравится
Может кто-нибудь из вас объяснит в чём ущербность-то?
Вы конкретнее давайте расписывайте, а не "мне не нра", ну и пофиг, что "вам не нра"
уж слишком маленькая) целику напоминает . жаль что крышка богажника не как у Супры и кароллы..
нет индивидуальности, стиля, который присущ 80ке...
по мне так задние фонари и передние фары вообще нелепы, дизайнеры ее не доработали, может рестайл будет лучше
Морда очень на ниссан сильвию s14 похожа, задница на 23 селику, не впечатлила машина.
Есть разница..
тут то же самое.. колеса, обвесы, дропы и прочее
Еще более убогого ракурса "стока" не нашел?
А вообще двусмысленный пост, то ли "за", то ли "против".
З.Ы. Да и Супра кузов куда более индивидуальный.
У нее только схожесть линии крыши и задней форточки с Порше и Астон-Мартином и то не 100%-е.
Все остальное свое.
Diabolik, мне она нравится в ТРД исполнении
более ужасный ракурс если тока этот :
вот это http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14642287-d42539.html
тоже отстой! мне не нравицо!
за что денги просють... не пойму ...
Согласен, что серийный FT-86 это что-то далёкое от Супры.
По мне так однозначно новая версия Целики.
Да и судя по презентации, при разработке дизайна Супра не входила в число
предшественников.
Радует то, что пошла речь про более поздний выпуск
именно нового поколения Супры.
Видимо они пошли по старому пути:
сначала Целика-Супра,
а потом две линии Целика и Супра.
А то, что будет гибрид я очень рад , так как если он
будет настроен не на максимальную экономию,
а именно отдачу и
использование преимуществ двух типов двигателей.
получится огненная смесь
Меня уже давно мучает мысль о доноре GS450h
Но цена пока на них ахтунг!
Видео с демонстрациями FT-86 concept, FT-86 II Concept и GT 86
А теперь киты:
1. TRD, очень нравится!
http://lexusenthusiast.com/2011/12/21/examining-the-lexus-lf-lc-concept/
Kerserk, кыш с этим в отдельную тему!
Toyota 86/GT86 Behind the Scenes: Drifting, Testing, Tracking
TOYOTA 86 N1 Track Competition Package
Про подвеску на примере Scion FR-S читать и смотреть http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=3002
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=36331
Во всём инете ни одного отрицательного отзыва о 86 GT!!!! Это полнейшая скука!!! Ну хоть кто-нибудь засрёт машину-то?
Дрифтят ок!
Вваливает ок!
это ЧЁ? Субару чтоль?
sobrat, ты шо, в танке?
Тоёбару это!
Toyota 86 GT, Zubaru BZR и Scion FR-S
Ну или в название темы глянуть
moviegear, просто очень похожа.
andreysupra, не считаю тех трёх старых кадров адекватными для восприятия авто
Они многие отличные автомобили засирали.
Хотя в успехе GT 86 я более чем уверен
Гарри, тебе пошли на встречу для осуществления твоей мечты
http://auto.mail.ru/article.html?id=36382
Diabolik, скорее тебе на встречу, коль внимание обратил Я больше в раздумьях брать ли FJ Cruiser
За 86-я слежу лишь для того, чтобы знать что они потом учтят при разработке новой Супры.
Ну и 86-я с турбо и компрессором интересна
Я не дрочу на ГТ86, мне не нравитсо мотор.
Не, ну ты точно на откате у Тоеты сидишь.... вчера на масло не хватало, а сегодня уже о FJ ....
Да и зачем тебе FJ, он плохо дрифтит
Хотя машина хорошая, минус там только в ПартТайме для комфортной езды. Хотя тем кто любит ЗП всегда и надежность, самое то...
Дык я тоже не дрочу на 86-ю. Глупо полагать, что если человек публикует различные новости про что-то, то он обязательно дрочит.
Среднее классовое новое купе от тойоты, которая показывает к чему они двигаются и будут двигаться дальше.
Видео забавное, только там от прокладки зависит, а не от машины, или это твой тест-драйв?
Более внятные фотографии стайлинга от Modellista
Ну и первые дрифт корчи
Все равно полная шляпа по сравнению с концептом FR-S
Scion FR-S Testing at Laguna Seca
Motorsport Magazine first drive / Subaru BRZ
TOYOTA 86 RALLY MOVING FULL THROTTLE
C мотором от IS-F
http://auto.onliner.by/2012/04/02/toyota-59
Интересно, что теперь там с развесовкой, похоже что беда.
GReddy TD06-25G - 540 wheel horsepower
http://speedhunters.com/archive/2012/04/04/car-feature-gt-gt-ken-gushi-s-greddy-scion-fr-s.aspx
А http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=4609 парень собирается вкорячивать 2JZ
HKS делает полный тюнинг пакет всякого барахла для GT86 и тут же тестирует его на одной из телег для D1.
В видео, в начале тыц на паузу, будет спек лист.
HKS Toyota 86 Drift (FR-S)
Subaru BRZ vs Ford Mustang! - Head 2 Head Episode 7
2013 Scion FR-S: A New Hope? от Ignition
****************************************************************
А теперь очень вкусные 5 роликов.
Первая тройка - это видео Toyota 86: Powertrain, Packaging and Design
Powertrain
Packaging
Design
А это две части отличнейшего видео про создание BRZ от Zuburu
SUBARU BRZ Development Movie Documentary
Снова новости про возрождение Супры...
http://auto.mail.ru/article.html?id=37083
мне кажется за основу lfa возьмут только самые дорогостоящие элементы выкинут!!! хотяя! я первый в очередь на прульную трёхлетку!
полный привод нужен этому барахлу, тогда и можно начать корчевать
Сделают легенду, за которой ГэТэР и все Ванины ЭВОкуаторы ещё долго не поспеют.
не сделают)
Кстати есть информация, что продажи в РФ стартанут в середине лета. Цена от 1.4 млн рублей
на дроме есть праворучка BRZ 1 650 000р, налетай
http://motor.ru/news/2012/05/17/gazoo/
Купе Toyota GT 86 обзавелось двунаддувным 320-сильным моторомНовинкиToyotaGT 86Gazoo RacingSport FR Concept
http://auto.mail.ru/article.html?id=37170
Одна из самых интересных моделей марки Toyota за последнее десятилетие будет стоить в России от 1 354 000 руб. за базовую версию с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Ну а модель в самом богатом оснащении «люкс» с 6-ступенчатым «автоматом» обойдется в 1 479 000 рублей.
При виде цены я начинаю чувствовать себя лохом, купив совершеннолетнюю Турбо американку... И хоть gt86 - это и не супра, но 320 сильный свежий достойный аналог.
http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=37207
2013 Scion FR-S Custom Five Axis Edition Revealed
http://www.toyota.ru/
Появилась в списке...
...налетаем!
Всего 3 комплектации с незначительной разницей:
1.353ляма - МКП
1.412ляма - МКП +кожа с подогревом
1.483ляма - АКП с подрулевыми лепестками +кожа с подогревом
Сашко меня троллил и троллил, а единственный тут сидит и цену ждёт от официалов
Интересно, почему новейший 6-ти ступенчатый робот проигрывает так много механике по динамике?
Думаю это потому что там не робот а обычный автомат с лепестками на руле))
Субйота или Тойбару
За 1.4млн очень нишевая машина для геев сладких мальчиков. Популярности как celica не получит.
В том то вся и беда. Что в массе своей на ней всякая пидоросня будет ездить и девочки(исключительно из-за внешнего вида).
Ну так за 1.5 ляма уже можно 996 турбо выбирать, а не эту чахотку с двумястами силами на борту
SUBARU BRZ Promotional Video "Out to drive"
Matte grey BRZ at the 2012 Leipzig AMI auto show
Scion FR-S Street Fighter 25th Anniversary Edition at E3 2012
Причем тут трансмиссии?
Там речь про подвеску и рулевое управление
Sub, ну, шеф, звиняйте, не грамотные мы
Когда для тест-драйва будет доступна?
Belashoff, я тут писал, что видел синюю BRZ у входа в автосалон Субару на Ленинградке в Химках.
Может там доступна, хз. Мимо проезжал, 2 недели назад.
http://www.subarumoscow.ru/contacts/khimki.php
Диски как на Приоре в тюнинхе
Sub, да что-то у многих производителей в стоке подобный ужасный дизайн Сам не пойму почему так.
вот все говорят что х..йня, но не соглашусь про гт-86
как будто когда выйдет новая Супра все ее возьмут? НЕТ конечно она будет стоить как минимум как гтр-35 если не дороже, и тогда все дружно скажут мажоры берут одни.
Увы "х..йня" говорят только на нашем форуме
Я прочитал около 20 обзоров и ни в одном никто не сказал, что это даже "среднячок".
95% людей в обзорах тащятся от характеристик, не связанных со вкусом и то от того, что машину начинают сравнивать с более высоким классом.
Интерьер нравится 90% обозреваемых.
Экстерьер где-то уже на 80-85% нравится.
Машина отличная и это факт, конкурентов у неё вообще нет.
Откуда данные по процентам?
Если отталкиваться от них, то получается, что 5-10-15% людей машина все же не нравится. Т.е., выражаясь вашим же термином, считают, что эта модель "х..йня".
Кстати, а какой тогда процент форумчан так считает?
Лично мне не понравилось, что они сделали с оптикой после такого хорошего концепта. Ну и отдельные детали в виде дешевых на вид дисков на BRZ на видео выше. По общему дизайну лучше ничего не буду говорить, пока своими глазами не увижу машину, ибо наснимать красивых видео можно и с изделиями отечественного автопрома.
moviegear, поддерживаю
Sub, этот автомобиль достоин внимание и как минимум уважения, таета давно такого не делала
Sub, зачем обсуждать отсебятину? У той же Супры по мне тоже не всё далеко идеально в плане внешности, но я считаю, что глупо писать про вкусовщину.
Васе не нравится красный, следовательно красный говно. Это не правильный вывод.
Я думаю, что они не из-за дизайна притронулись к той же оптике и поменяли форму.
О машине стоит судить не по картинке в интернете и не по дискам (которые все и так поменяют, кто на стоке вообще ездит по тому же кольцу?), а по общим ощущениям.
В живую она смотрится гораздо эффектнее, как по мне.
Данные по процентам мои. И то я отрицательные выводы тестов натянул, т.к. по технической части их не читал, а все говорят только про вкусовщину.
А теперь еще раз и по-русски.
Что значит "обсуждать отсебятину"? И причем тут Супра. Тема не о ней же...
Про "вкусовщину" тоже нефига не понял. Как иначе оценивать машину, по которой есть только рекламные фото и видео?
Я говорил о том, что, по твоим словам, типа на нашем форуме она никому не нравится, но фактов приведено не было. Соответственно, это не правда.
Правда в том, что она нравится не всем. Не важно, речь идет о форуме или нет.
Говнотачка и Тсучиа
moviegear, не дождусь августа
URAS, а не топ сикрет. Интересно будет посмотреть на то, как она поедет
С первого дня продаж один парень ведёт блог, как ставит в 86-ю 2JZ-GTE.
URAS давно не первые, подобное делает сразу несколько тюнинг-контор.
*******************************************************************
CRUSH-TEST - 5 звёзд!!! Такой вот четырёхколёсный отстой
********************************************************************
да не нужен JZ такой машине, глупость, откорчуют и типо для дрифта
вообще для баб сделали машину, имхо
Конечно для баб!
Приведи альтернативу нового авто подобной комплектации/с такими же возможностями/купе и за эти же деньги, ну кроме Subaru BRZ
Wald обвес
Вань, ты привёл в пример авто, которое "просто купе" и которое на 200 тысяч дороже.
Единственное, что в сухих цифрах лучше у Хёндая, так это мощность, на 50 кобыл больше.
При этом разгон до сотни всего лишь 6.6, а у тойоты 6.4
Это просто купе, которое ничем похвастаться не может.
Сделали стильную тачку для айфонолюдей, типа салон и дизайн современный (надо вытянуть на чём-то), а едет как все хёндаи, весит больше и в управлении хуже.
+ учти, что сравнивают турбовый Дженезис, который ещё дороже и у него 274 л.с.
Загляни в http://www.roadandtrack.com/var/ezflow_site/storage_RT_NEW/storage/original/application/c319785df61653f08ee986d904352378.pdf
**************************************
Сравнение 86 c GC от http://www.autoguide.com/car-comparisons/2013-scion-frs-vs-2013-hyundai-genesis-coupe-20t-rspec-2103.html
**************************************
По сути сравнение этих двух авто заключается в вопросе эксплуатации.
Дженезис обычный жоповоз, чуть больше фарша, чуть мощнее, но чуть более вялый.
Тойота более бойкая машина для фана, в которой езда чувствуется получше и поуверенней.
Лично я всегда забивал на какие-то виды отделки салона, наличия опций "погладить по головке" и т.п.
Есть определённый набор опций - хорошо, упаковка - пофигу. В Тойоте она весьма не плохая.
Мне предпочтительней получать удовольствие от езды, а не от того, как машина меня везёт (плавно, тихо, комфортно).
От того у меня и Супра, а не бумер.
И говорить категорично про конкуренцию GC не стоит, не тот сегмент.
Что вы тут развели? Я вообще не понимаю, как можно сделать машину 0ДНУ на три разных марки))) Где индивидуальность? Supra в свое время шагнула вперед (построили машину, которая опередила время). А здесь что?
http://www.autocentre.ua/news/Automobiles/TOYOTA-47551.html Киев.
****************************************************************
Accelerated Performance 2013 FRS/BRZ-300 Turbo Kit
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?p=333062#post333062
Kit Includes:
Turbocharger:
-Garrett GT28RS (up to 350HP w/ supporting modifications)
-Tial Stainless Steel V-Band Turbine Housing
-Tial MVS 38mm External Wastegate
AP Overpipe/Uppipe:
-Schedule 10 (.109" Thickness) 304 Stainless Steel
-Integrated 2.5" V-band for Easy Removal (No need to Lift Engine)
-Fabricated and Fully Tungsten Inert Gas Welded In House
AP Downpipe
-2.5" 304 Stainless Steel (.065" Thickness)
-304 Stainless Steel V-Band Turbine Outlet
-2.5" 304 Stainless Steel 2 Bolt Flange (No need for aftermarket Exhaust)
-Stainless Steel UEGO Oxygen Sensor Bung
Intercooler
-Tial Q Blow Off Valve
-AP Air to Air 350HP Bar and Plate Intercooler
-Tungsten Inert Gas Welded w/ Cast Aluminum End Tanks
-Billet Aluminum MAF Adapter Plate
-6061 Polished Aluminum Tubing
-4 Ply Reinforced Silicone Couplers
-301 Stainless Steel Worm Guide Clamps
Intake
-AP 3" 6061 Polished Aluminum Tubing
-K&N 3" Filter
-4 Ply Reinforced Silicone Couplers
-301 Stainless Steel Worm Guide Clamps
AP Stainless Steel Teflon Oil Feed Line and Fittings
AP Stainless Steel -8 Oil Drain Line and Fittings
AP Oil Filler Turbo Drain Return Cap
Turbowerx Oil Scavenge Pump
Plug and Play Wiring Harness for Oil Scavenge Pump
All Gaskets, Hardware and Instructions Included
Для Америки такое расположение турбины конечно пофигу, но вод под наши реалии, думаю, что не очень.
*****************************************************************
У HKS турбокорч уже давно и расположение улитки в совсем ином месте
Фредерик Аасбо так же дома строит у себя корч из говнотачки GT86, только железо переставляет из своей Супры
http://www.speedhunters.com/2012/07/burning-the-midnight-oil-the-86x/
Шутка, он уже на ней вваливает:
********************************************************************************
**************************
Для этапов D1GP для Tetsuya Hibino так же делают дрифт корч из можорной говнотачки Toyota 86
Хибино всегда ездил на Toyota Corolla Levin AE86
А теперь так:
Подробнее http://www.speedhunters.com/?p=9555 и http://www.speedhunters.com/2012/03/hibino_s_d1_toyota_86_gt_gt_the_build_pt_2/
еше в продаже будет GT-86 в заводском обвесе
Сравнение с конкурентами
https://www.youtube.com/watch?v=1ronU4dyK-8
https://www.youtube.com/watch?v=aNUL9eQO5Q0
В общем машинка то вышла более чем достойная, но учитывая ценник в России она начисто сливает хотхетчам представленым на нашем рынке, был бы прайс на 250000-300000р ниже и это был бы Epic Win...
86-ая новая отличная тачка, но в ее цену, при всем уважении к тойоте, я бы взял megane coupe rs.
Почитал, улыбаюсь с Вас, а при чём тут вообще Супра???
сказано же 86!!!
Просто половина сообщений про сравнение с 80-кой...
Дык может она от того такая и малышка, что с хочироку нужно сравнения искать?
Кстати это косвенно говорит о том что новая Супра будет. не зря торговую марку придержали, а это NEW86 - дешево и сердито!
НО не в рашке, к сожалению(((
Что не в Рашке?
Парни сравнивают её с Супрой потому, что цена мол больше, значит валить должна круче Супры, а она не валит и посему УГ для можорчиков.
Ну вот с баварцами сделают Супру, объедет она GTR и будет стоить дороже него на тысяч 200
Вчера на смотре мимо нас раз пять проезжала BRZ синенькая.
Никто ее не замечал, только я кричал: "смотрите-смотрите"....., как будто какойто форд фокус мимо ездил.
Хотели его даже тормознуть, ибо он сам притормаживал, но по причине его незамечаемости неуспевали
З.Ы. В целом в живую ничего, но попсовато сделано, как и все сейчас...
Только тюнинг ей поможет
Diabolik, это конечно показатель, что её никто не заметил Пердака нет и не жёлтая?
Я вот ГТР не замечаю, он выглядит обычным квадратным бревном. Заметно обычно то, что по цвету вызывающе выглядит и пердит на всю улицу
Sub, Суба, т.к. Тойота синий не выпускает вроде как.
Diabolik, нет, ты глупости пишешь просто.
Посоны на ройоне тачку не заметили, сразу всё поняна на ёпт!
нет не глупости - так оно и было, может просто пока ни примелькалась просто)))
А скорей всего как-раз дело в "изюме" - т.е. ничего особо выдающегося ("попсовато сделано" как написал Diabolik), это ни в коем случае не уменьшает её драйверских показателей о которых ты писал выше, просто я и то её заметил всего пару раз и то сзади уже, особенно когда все: ВОН ОНА, ВОН ОНА ПОЕХАЛА!!!... А тот же рэт-лук попель разглядеть весь успел
Почему она должна обращать к себе все взоры смотры?
Кто писал, что она чрезвычайно баснословно неописуемо красива?
У неё нормальный современный дизайн, не говно и не супер, это все отмечают. Ну и?
Вот опять к тому же ГТР, всё так же по внешке - не говно и не супер, ну просто что это, критерий какой-то что ли, что на неё Вася с Петей, не глянули, потому что Ягу пили?
Я понимаю, что Саша просто троллит и ждёт новую Супру за 900k
Я же видел авто у автосалона, походил вокруг, понравилась, приятная купеха.
Я ягу не пью, а на тот момент времени вообще "на сухую" был)))
Да и разговор был не про посонов со смотры а про нас!
Вы вот кроме того, как прикопаться ко вкусовщине, которая у каждого своя, ничего другого же не говорите
А что еще можно сказать???
Я её не тестил, можно сказать даже в живую не видел)))
Ну так то да! тойота молодец - хоть что-то интересное в сегменте выпустила, хотя раньше был LFA...
Видел в Питере в живую...не впечатлила, скажу честно. На мой вкус простовата...хотя, если ей норм мотор хотя бы в 300 хп воткнуть...
DyxLess, на следующей недели привезут нам в Тулу сделаю фото
я заказал себе белую в заводском обвесе в максималке на ручке ждать сказали 180 дней где-то говорят большая очередь, в лучшем случаи конец сентября
на нее уже море тюненга впуск выпуск турбо киты по 350 сил снимают учитывоя масса машины 1240кг
АНТОН, про тормоза не забудь. Судя по всему стоком она у тебя не долго будет, а штатная скоба
drool, диски сразу будут другие 18 ADVAN RS и резина ADVAN Neova AD08 (225/40R18) тормоза тоже будут другие, тока пока не определился, и впуск и выпуск HKS будет
в дальнейшим турбо кит тоже от HKS
Паша да купи её себе и успокойся
Да, Вань, успокоился =)
Купить и воткнуть 2JZ-GTE
Сегодня у нас в Туле у дилера, выставили TOYOTA GT-86, посмотрев ее был сильно удивлен, в живую смотрится очень круто, салон сделан очень богато посидев в ней , после чего сел в сваю Супру ощущения как буд-то сел в старую иномарку так что думаю продавать Супру
Удалость сделать одну фотку запрещали фотать
Это модернизированная целика.
Ну не знаю, АНТОН! Отделка отделкой, но 2 литра и 200 атмосферных лошадей после твоей красавицы думаю тебя очень сильно разочаруют!
Согласен с Андрей.А! Новая Селика... А Селике Супрой никогда не стать! Рожденный ползать летать не может:)
supra666, есть уже турбо-киты до 350 сил
Андрей.А, я тоже сначала так думал но она по габаритам больше селики и чуть меньше Супры
supra666, турбо кит будет много счастья вес 1240кг
При всём желании с прогрессом не поспоришь.
rom@888, так и есть даже если снять с нее 350сил бустапную Супру на гетраге она отсадит
Не знаю кого она осадит, но мне лично машина не нравится!
Те, кто ищет достойную замену Супре должны присмотреться вот к этому экземпляру.
проще GTR-35 рестайлинговый взять
Ага, их заднеприводных нет.
да не снимите с неё 350 сил, все эти киты на удачу
АНТОН, хз. Видел сегодня такую же с Diabolik и Blaze, не впечатлила. Да и те, кто "жарил" её - не в восторге) Даже пахнет там суббарой
Она пахнет не Субарой, а дешевой иномаркой. Как и многие авто сейчас, которые до 1,5-2лямов.
В целом ничего и салончик стильный, но бездушный, как будто не для людей делают.
В общем не возбуждает, как и большинство сегодняшнего УГ.
З.Ы. Согласен с Амигос, Ягуарчик хорошая замена и машинка с душой
мне ягуар не понравился похож на хундай купе
Этот, ягуар, кстати, очень на Супру похож, а не на хэндай)))
А что в нем особенного? Обычный салон, обычной машины.
Сревнение тут вообще некорректно. В каком году Супра вышла?
Да и классы авто совсем разные.
Diabolik, это ты на фото? что ты делаешь в ТЦ ясенево?
amigos, Соглашусь с тобой по поводу Ягера. Катался на нем - очень породистый автомобиль. Этот автомобиль, как и порш 911 турбо - отличное воплощение дорогой игрушки!
Это я, Саня с обратной стороны. У нас была экскурсия )
drool, Буду знать.
Сегодня еду кататься на ней.. завтра постараюсь описать ощущения.
По моему у нее уродливые формы.
Согласен с amigos - XK-RS достойная замена Супры.
Я вот просто не пойму, как лично для себя расценивать эту машину?
Вижу ее в двух эпостасиях:
1) Машина на каждый день.
2) Машина выходного дня.
И если быть кратким, то:
1) На каждый день есть более интересные и удобные авто, тем более для тех у кого это одна машина в семье.
А не этот двухдверный аккорд с задним приводом.
Например какой-нибудь А4 аллроад. Позитива в ней не меньше. А уж лакшери
Но если вы один, и вы эгоист, то может вам на каждый день и подойдет.
2) Тут вообще сомнительно... слишком простовата и слабовата она для такой чести.
За эти деньги лучше 911(996) 3.6-бт МТ взять и выезжать раз в неделю. И на поковыряться с ним времени останется. Да и не так дорог он в обслуге. Зато когда сядете в него, сразу ВСЕ поймете.
Это все ИМХО и примеряю я лично на себя.
Но есть и еще пару вариантов.
3) Вот если бы она стоила как за бугром, тыщ 700-800, купить ее девочке своей, а самому иногда отнимать и кататсо
4) Ну или строить из нее корч и штырить по трассе где-нибудь... только тогда она попадет в пункт 2, да и то сомнительно. Как спорт-снаряд я ее расценю, но в машину вых. дня все равно не превратится.
З.Ы.
Diabolik, порш 996 будет Б.У за эту денежку
мне 3 пункт подходит
ИМХО. Но основной контингент этого авто. Это новоиспеченные водители(мальчеги и девочки 18-25лет), которым подавай поновее, да поспортивнее.
Эдакие фанаты еблофонии. На них маркетологи и на целены.
Это авто - чистый маркетинг, никакой инжинерии и души.
в 18-25 лет не каждый заработает на такую машину и родители не каждые купят
АНТОН, да б.у.
Мне вот вообще нравится 911(993). Его вообще новым не купить. Но и покупать музейный вариант я бы нехотел, дело даже не в цене, жалко будет на нем ездить.
Что же теперь, переживать из-за того, что в него кто-то пукал? =)
Народу вообще дурацкую тенденцию привили. Машина старше 3 лет, уже не машина, надо менять на новую. Чушь. Это опять маркетинг.
Зря ты так думаешь. Они ее в кредит спокойно купят. Если уж Фокусы покупают за миллион...
Но те кто купят ее в кредит, ни слухом ни духом не слышали по HKS и будут ездить на стоке заезжая к официалам на ТО.
Главное чтобы из-за тюнинга не вылезла проблема 4 цилиндра известных и надежных оппозитов сцубары.
А так да, машина чистый маркетинг, задний привод нынче в моде. У меня в деревне на западе мос. области за год появилось штук 15 альтезз, скаев, ис200 и фашек.
АНТОН, не знаю как на ощуп, не сидел, но на вид у меня в Juke в максималке салон куда интереснее! + еще мультируль, которого я на фото не заметил... это к разговору о современных технологиях и т.д. Да и где там технологии? Тойота в 90х уже 200 л.с. с 2х атмолитров снимала... Моги бы я считаю за это время хотя бы 250 научиться выжимать...
Турбокит на 350 л.с. ... Это вообще не разговор! Мы же говорим про сток? У тебя в стоке 320... Сколько кит этот стоит? Сколько проживет двигатель, мощность которого увеличили более чем в 1,5 раз?
Вобщем это не конкурент Супры никаким боком! И уж точно не следующий уровень, если тебе Супра приелась!
supra666, согласен что эта не конкурент Супры просто все говорят эта новая селика, а я говорю что это совсем другого уровня машина
Scion FR-S от http://greddy-usa.blogspot.com/
Такой чОрный брутал раздули...
... тормозилки хоть бы поменяли
Это возрожденная AE86. Маленькое заднеприводное атмо-купе. Никак не селика 23 с ее передним приводом.
http://www.gazeta.ru/auto/2012/08/11_a_4722141.shtml
Аж ,,блевать,, охота от рассказа
а мне очень понравилась
andreysupra, не хорошо так себя вести,я про коменты твои не в тему. "мол херня дерьмо ты кто такой? авто критик? или в топ гире работаешь? что можешь такие выводы делать
я думаю наверно нет, не там и не там ты не Числишься так-что ты не ездил, на ней и не читал про нее и вряд ли по ездишь на ней.........
Я высказал своё мнение о прочитанном,а твоё мнение меня мало интересует!
P/S И ненадо грубить незнакомым людям,это нехорошо
· Dynosty Scion FR-S Subaru BRZ Single Turbo Kit with Tial GT2871R Turbocharger
· Tial MVR 44mm Wastegate and Tial Blow Off Valve
· Injector Dynamics 850cc Fuel Injectors running E85
· Haltech Platinum Sport standalone engine management
· Haltech Wideband and Haltech Advanced Boost Control System
· Dyno Tune by Hal at Dynosty
· Traklite 18" Wheels
· BC Racing Suspension
Scion Canada FR-S Track Day Videos!
это интересней http://news.drom.ru/2012-LF-LC-Lexus-18534.html ... тем более в концептах висит, значит скоро http://www.lexus.com/concept/, правда опять зп
По-моему оффтопить по другой супермобиль вам в другой теме
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=15368
http://www.windingroad.com/articles/reviews/comparison-test-2013-hyundai-genesis-coupe-20t-r-spec-vs-2013-scion-fr-s-vs-2013-subaru-brz/
квотер 15 сек квотер http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=17314198&postcount=3754
Что весьма не плохо для столь слабого ведра. Некоторые Супры в клубе так не поедут
2012 Motortrend Best Drivers Car - 4 место!
Посидел тут по случаю в BRZ
В целом мне понравилось. Ощущения хорошего спорт. купе. В чем то оно схоже с Супрой. Посадка-высадка.
На панель в целом и качество материалов я внимания не обращал, они там в современном убогом духе
Сцепа чу-чуть жОская, коробочка втыкается чотко, ходы короткие =) Обзорность не плохая, приборы читаютсо хорошо.
В общем сидеть там удобно.
Остальное надо на ходу впитывать. Ради любопытсва как-нибудь запишусь на тест-драйв
З.Ы. Но внешне, да и внутри, современное УГ -)))
Greddy FR-S Widebody Kit
Вчира вот шел мимо...
Она везде пока с такой тонировкой
Вот видос отличнейший
Best Short Film Commercial for FR-S so far - "Area 86" by Toyota Philippines
европиод на правом руле ездит по улицам с левосторонним движением
http://www.gazeta.ru/auto/2012/09/07_a_4757817.shtml
GT300
FR-S vs BRZ on Track Review by EverydayDriver
Track Test: Edmunds 2013 Scion FR-S with Upgraded Wheels and Tires Pulls 1.0g!
BRZ STI at Honjou, Japan Subaru Event
Stillen FR-S Body Kit Design Winner Chosen
High Tech Two-Tone (Black) Retro Series by Five Axis On Sale
Краш-тесты:
beast_drc, это в Супре салон г..вно
АНТОН, х\з может стояла на автосалоне такая комплектация..
для 93 года у Супры был шикарнейший салон)
Антон, чуть-чуть карбончика и панель в алькантару - будет шик
FView, про карбон я думал
альканьтара хорошая идея
краши... кошмар. Не надо было TOYOTA связываться с субару
Краши конечно кошмар, с учётом, что лобовые лучшие среди купе, а боковой просто средний по степени.
Дим, ты на глаз меришь что ли?
FView, так мы здесь не сыпру обсуждаем
Ну тогда не пиши сто у Супры салон г...
А то ты ездишь на г... а мечтаешь о GT-86
Купи её себе и кайфуй.а так сдесь какбы Супрофорум,людей которые мечтали об этой машине и некогда не скажут что это г...
Ты заголовок прочитай своего бортовика....
andreysupra, почему мечтаю? Я купил ее и жду с нетерпением
Просто сказал если у Гт-86 салон г.. то у Супры Га..но
И здесь мы обсуждаем Гт-86 а не Супру
Scion FRS / Subaru BRZ 400 turbo kit world record 1/4 mile 11.3@ 127.4 mph
Я думаю что у БРЗ СТИ с ММАС2012 не тонировка такая, а отсутствие салона))), впрочем как и дверных ручек)))
thedemon, обрати внимание, что там и зеркал нет.. только камеры, причем, судя по виду, это муляж..вряд-ли в ближайшее время стоит ждать STI версию.
видел, но сообщение http://www.supra-club.ru/board/index.php?s=&showtopic=9655&view=findpost&p=164237 говорит об обратном, наверное на ММАС притащили макет)))
Gleb-SPB, я же выше фотки выложил уже
moviegear, то, что я видел на выставке отличалось от фотки БРЗ сти
Присел на ММАС 2012 во все экземпляры и ипрезу врз и тойоту гт86(2 шт), дабы сравнить. Даже какие то мальчуганы с камерой и микрофоном прицепились-спрашивали мнение.----Королла и есть королла - и как ей мотор не вставляй --- продольно -поперечно-боком-раком-----короллой она и останется. Нет ощущения супрамобиля.
ради интереса пошел присел в бумера Z4 и до мерсаSLR- не то пальто конечно, но есть чувство машины.
Дьявол он в деталях скрыт....
Паша, я до сих пор работаю со страховыми и насмотреля за более чем 10 лет аварий....
ТО как жмет металл и колеса уходят за арку... Это офигеть просто. Конечно сравнивать с Супра эти поделки нельзя, но всё таки
supra - мегамашина!
В общем пощупал я сегодня GT-86.
Машина хорошая, но не впечатлила…
Смотрел версию в полной комплектации.
Салон обычный, но не сказал бы, что дешёвый – просто
без изюминки и шика в нём нет.
Некоторые элементы и кнопки правда выглядят дёшево.
Вывод:
Маленькая машинка нацеленная на интересную езду,
без каких-либо изысков и уж точно это машина не класса Супры.
Правда и цена у неё адекватная абсолютно!
Забыл ещё спросить про версию без отделки под спорт.
Если будет цена 800тыр. То нужно брать на отжим однозначно!
Хотя всё таки я бы эти деньги лучше вложил в старенькую Супру
DENYKOR, а не кто и не говорит что эта машина класса Супры
Паш эта гт 86 в заводском обвесе?
В синем цвете, кажется, будет секас!!!!
В синем цвете, кажется, будет секас!!!!
АНТОН, как я понял, это опция, которая зовётся "Обвес FACTORY TUNE 001".
Ну типа писали, что их вроде как три - этот, ТРД и от Моделисты.
moviegear, Тогда у меня такая будет, скоро палачу ее и заведу бортовик
это все таки веселее смотрится:)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/26258762-46dd.html
igorek, Нуууууу..... Это уже совсем несуразное сравнение
АНТОН, вроде как этот обвес идёт в комплектациях «Престиж Аэро» и «Люкс Аэро».
beast_drc, там был Lexus LFA за какую-то кучу мильенов.
http://www.gt86club.ru форум
Ыыыыы ... и о чём там писать. "О боже ребята, что делать? Помогите советом .... у меня выветрился запах нового салона в машине, как быть? Может в авто салон на пару месяцев загнать, пусть постоит с открытыми дверями, чёб запах новых машин впитался ..."
З.Ы. Зарегестрируюсь ради интереса ... полистаю, может понравится ... гляди и куплю ...
Про тонировку на БРЗ на ММАС 2012
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)