Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Радиаторы, Сток, AVA и вообще. Мнения. возможно альтернативы?
beast_drc
сообщение 13.8.2010, 15:00
Сообщение #1


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Короче в связи с тем, что оригинал турбо-автомат радиатор стоит космических денег, а БУ чот рынок не пестрит, начал думать что делать..

Экзист выдал некого производителя AVA Cooling Systems типа немецко-голландский концерн.

Вот варианты на Супру:

Прикрепленное изображение


Мне не ясно следующее:
На атмо автомат всегда идет номер 16400-46300
На турбо автомат идет номер 16400-46430 (96+)
до 96-ого года шел радиатор 16400-46320

из данной таблицы, следует, что радиаторы на атмо автомате и турбо автомате одинаковые, за исключением радиаторов, которые ставились на дорестайл.. в таблице забиты явные косяки или это действительно так ?
Женя говорил, что на дорестайле радиаторы типа были медные, потом стали алюминиевыми, так выходичт, что рестайл атмо-автомат и турбо-автомат взаимозаменяемые ?

Еще номера 16400-46300 и 16400-46430 идут под одинаковыми заменителями у некого Nissens. не могут же 2 разных производителя накосячить.

Как проверить это? я так понимаю основная фишка это толщина родиатора?

http://www.partstrain.com/ShopByDepartment...or/toyota/supra



Просто очень интересно
а) с точки зрения если с радиатором что-то случиться
б) с точки зрения надо ли мне покупать радиатор от турбо-автомата..


мало того, Экзист ваще дает замену турбо-механического радиатора 16400-46420 на турбо-автоматный 16400-46430.. я уже ничо не понимаю

Сообщение отредактировал beast_drc - 13.8.2010, 15:12


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 13.8.2010, 15:10
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



По парт-намберам и взаимозаменяемости ничем не смогу помочь, это думаю к Жене, но сам езжу на тюненых аллюминиевых-вначале Koyo, сейчас Китай...могу сказать,что оба хороши. + Koyo - вес, китайский заметно тяжелее, но его стоимость для меня это оправдывает...


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 13.8.2010, 15:15
Сообщение #3


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



DyxLess, у тебя механика я так понимаю.. тут либо ставить мех.радиатор и отдельно кулек АКПП. либо я брать сток.. либо ваще оставлять свой... либо это АВА делает уже сразу аналог турбового радиатора и его же предлагает ставить на атмо..

Сообщение отредактировал beast_drc - 13.8.2010, 15:16


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 13.8.2010, 15:24
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Да, у меня механика...на мой взгляд, система с отдельным кульком на АКПП, особенно на турбовой машине - must have.
У знакомого на чайнике после установки сингла как раз приказала долго жить коробка именно из-за отсутствия должного охлаждения...

Сообщение отредактировал DyxLess - 13.8.2010, 15:26


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 13.8.2010, 15:26
Сообщение #5


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



DyxLess, ну бюджет то не резиновый.. я просто про то, что можно купить сразу. а что может потерпеть какое-то время..


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Belashoff
сообщение 13.8.2010, 15:27
Сообщение #6


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 316
Регистрация: 13.6.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 744
Авто:пешком хожу.



Кроилово ведет к попадалову. (с)


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 13.8.2010, 15:29
Сообщение #7


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Belashoff, причем тут кроилово? мне итак есть куда потратить деньги, а не выкидывать их в никуда, если можно оставить все как есть


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DyxLess
сообщение 13.8.2010, 15:30
Сообщение #8


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 999
Регистрация: 1.9.2008
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 626
Авто:PIMP Dream



Китай в СПб обходится в 7.500 руб., Koyo - да, совсем не бюджетно. Кулер АКПП - тоже бюджетно.
По-моему,бюджеты примерно сопоставимы со стоимостью сток-аналогов...


--------------------
Зарплата маленькая? Ха! Зарплата ОФИГЕННАЯ! Просто очень дорогой кокаин...
Супру продал, М3 продал, GT-R продал.
Хз на чём ездить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 13.8.2010, 16:43
Сообщение #9


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



16400-46300 атмо автомат с 93г без изменений до 02г.
16400-46310 турбо гетраг с 93г по 96г (снят с производства, вместо него предлагается 16400-46320)
16400-46320 турбо автомат с 93г по 96г
16400-46420 турбо гетраг с 96г по 02г (так же снят с производства с заменой на 16400-46430)
16400-46430 турбо автомат с 96г по 02г

16400-46300 и 16400-46430 абсолютно разные по производительности радиаторы, от атмо по любому тоньше, взаимоменяемость у них только в одну сторону, с турбо на атмо. Может в таблице имеется в виду, что радиаторы этой конторы уже увеличенной ёмкости, поэтому подойдут и на атмо и на турбо?

Сообщение отредактировал rom@888 - 13.8.2010, 16:44


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 13.8.2010, 16:48
Сообщение #10


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



я вот хочу быть в этом увереным. как правильно померять свой радиатор ?


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 13.8.2010, 17:17
Сообщение #11


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



толщину сбоку померить
Прикрепленное изображение


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 13.8.2010, 17:23
Сообщение #12


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Сколько толщина у турбо-автомата ?


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rom@888
сообщение 13.8.2010, 17:28
Сообщение #13


Вставить ник

Суправод в душé :)
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 4 279
Регистрация: 7.4.2010
Из: Барнаул
Пользователь №: 4 560
Авто:1998 JZA80 RZ-S AT sold, ACA30 2,0 AT, GSV50 3,5 AT sold, URJ200 5,7 AT, SC54 1,3 MT.



хороший вопрос, если учесть, что мне машина уже с KOYO досталась) Мне негде померить)


--------------------


Ровная атмо лучше кривой турбы. А ровная турба ещё лучше, ы-ы-ы.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
suprazetovich
сообщение 13.8.2010, 20:10
Сообщение #14


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 210
Регистрация: 24.8.2009
Из: Пятигорск
Пользователь №: 3 759
Авто:Supra 80 MT 2JZ-GTE/ECR25DET/26DETT/aristo2JZ-GTE



если нужен будет радиатор тюниный алюминиевый стучись. есть такой:) на автомат тоже есть..:)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bakki™
сообщение 13.8.2010, 21:51
Сообщение #15


Вставить ник

Пандо
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 489
Регистрация: 29.12.2007
Из: St.Petersburg
Пользователь №: 1 446
Авто:Underpowered :)



Работаю с з/ч оптом, в частности продаю и продукцию AVA. AVA - нидерландский упаковщик, не производитель. Проще говоря - закупают товар, упаковывают в свою коробку, продают дальше. Соответственно, никто не знает, что именно приедет упакованным. Они пакуют и Китай, и например Behr-Hella. Поэтому если не стоит целью скроить по максимуму денег, покупать их продукцию не стоит.

Кроилово ведет к попадалову ©

PS Если уж совсем припрет - могу помочь с каталогами/запросами на саму AVA по применяемости & etc. В принципе, могу и притащить, но это будет не менее 30 дней.
PPS Прошу не считать за рекламу, от заработанных на вас 5€ мне ни горячо, ни холодно будет.

Сообщение отредактировал Bakki - 13.8.2010, 21:52


--------------------



GO FAST OR GO HOME!!!© Chris Rado
You win some, lose some, and wreck some © Dale Earnhardt Sr
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 15.8.2010, 15:13
Сообщение #16


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Bakki, Спс, примерно это я и хотел услышать.
Чот больше уже склоняюсь к мысле сразу брать тюн+ отдельный маслокулер


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 11.6.2016, 0:31
Сообщение #17


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



Фото того, что стояло на АТМО АТ 1994 г.в.

Прикрепленное изображение


Фото TT AT 2000 г.в.:
Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

 


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 11.6.2016, 0:45
Сообщение #18


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



Видим, что мой (с атмо) шире в полтора раза, минимум.

Вот, что на моем радиаторе написано:
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
muzikant_83
сообщение 11.6.2016, 7:58
Сообщение #19


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 991
Регистрация: 30.5.2013
Из: Владикавказ
Пользователь №: 8 067
Авто:Celica т23 Boombox-продана. JZA80 2JZ-GTE AT



Димон, на второй фотке это ведь радиатор кондея, не!?


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ro_Ja
сообщение 11.6.2016, 13:20
Сообщение #20


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 595
Регистрация: 10.11.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 6 493
Авто:SZ aero top '94



Не, это основной, только стоит вверх ногами на столе.
Как раз, примерно, 2,5 см ширина, как Женя и писал.


--------------------
Роха / @Tuzhikov_Dima
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 13:16