Передув Опции

[Kommand]

Приобрел не так так давно Альтезу, 2JZ GTE VVT-i R154, мотор и мозги от Аристы в стоке, коробка от марка 100. Вроде бы это называется клапан VSV или как говорил предыдущий владелец соленоид, так вот он в данный момент отключен и турбины дуют 0,7, в пике 1, если его подключить идет передув до 1,4, после чего насос обрубается. Бывший хозяин говорит что это происходит из за нового выпуска который они варили сами. По этому он отключил соленоид и все нормально. У меня вопрос может ли это быть связано с выпуском, не отключилось ли секвентальное включение и чем все это черевато. Буду благодарен за любую информацию. И прошу не обращать внимания на глупые вопросы. Спасибо!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[miximon]

ApexI ecv поможет лучшее плюс не надо бегать откручивать прикручивать флейту просто с из салона тросиком все регулируется.

[Aversjke]

При подключении вакуума и заслонок вышеописанным мной образом , Аem показал 23 psi! Вся 3-я и 4-я передача прошлифовала !! Стало страшно подключил все по стоку со всеми датчиками и аем показал 11 psi! Стало скучно , завтра поеду подключать avcr)))p.s турбины откатали 500 км после капремонта!) всем спасибо!))

[Aversjke]

Очень странно что Не сработала отсечка по бусту!!)