Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  « < 8 9 10  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Какую турбинку воткнуть вместо 2х родных без особых изменений
Блек
сообщение 17.4.2015, 0:15
Сообщение #181


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 492
Регистрация: 4.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1 208
Авто:Lexus is 200, Supra 2002 2JZ-GTE vvt-i Getrag v160



Главное что б холодную не проживало, все остальное не критично.


--------------------
Рожденный ползать, уйди со взлетной полосы!
Первый дрифт,это как первый раз с женщиной. И хочешь,и не умеешь!
"А безопасный дрифт - как безопасный секс. Тупо и скучно." © Bakki™

Цитата(John_Travolta @ 19.12.2011, 18:49) *
но когда у тебя будет около стоковая турбо машина без каких либо изысков, просто в хорошем состоянии и с ценой более миллиона, ты точно подумаешь "надо было сразу купить..."

"AlexXXL82, запомни на будущее, сейчас нормальную бабу найти гораздо легче, чем нормальную Супру. Поэтому выбирать из них двоих надо всегда Супру." rom@888 ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 17.4.2015, 8:04
Сообщение #182


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 832
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



Не знаю кто каких китайцев ставит но на турбе выбит номер модели и серийный номер.Турба отбалансиована,правда я не проверял насколько точно.
Производитель пишет что 1.8 бар предел.На тазах их крутят до 2-2.3 бар. турбы живые)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 28.10.2015, 16:09
Сообщение #183


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 832
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



Всем привет!Решил немного отписаться!Вот вроди сезон подошёл к концу и скоро уже как год будет как я юзаю китайскую турбу.По пробегу точно не подскажу сколько уже проехал,но езжу почти каждый день.К сожалению не засёк пробег когда поставил но думаю по заменам масла больше 20т.км. пошёл!По конфигу пока ничего не изменилось,большая часть года оказалась довольно сложной в финансовом плане.В общем так:
Езжу так же на 0.8 бар,турба до сих пор жива и прекрасно себя чувствует!Люфтов,посторонних звуков или ещё каких лишних неприятностей с ней не выявлено.Всё работает как часы!
По поводу того что многие спрашивали о раскрутке турбины и стоит ли брать больше или меньше,ответ однозначно,меньше некуда.С учётом того что это не оригинал и не твинскрол и со средней горячкой,раскручивается очень быстро.Сравнивать есть с чем,переход со стока происходил в несколько дней и чувства не успели притупиться.Если бы знал об этом раньше,не парился бы со стокбустапом,его передувами и отсечками по бусту и поставил бы хотя бы то что есть на данный момент,куда веселей и ездабельней.Зачем две маленькие улитки теперь не понять.
Срабатывание блоу при езде на третей передаче происходит с 1800-2000 об.мин. далее уже имеем положительный буст,в 2500 и до 3000 0.5 до 0.8 и это не те 0.7-0.8 что на стоке.На 3200-3500 1кг а 3000об. это практически овошьной режим по трассе на 4-5-6 передаче.
В общем вот так решил немного отписаться,может кому будет интересно smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arhangel
сообщение 29.10.2015, 9:06
Сообщение #184


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 511
Регистрация: 19.7.2010
Из: Анапа Краснодарский край..
Пользователь №: 4 840
Авто:JZA80 2JZ-GTE



andreysupra, Андрюх, давай видосы
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 29.10.2015, 9:09
Сообщение #185


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 832
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



Юрец,на какую тему видосы хочешь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arhangel
сообщение 29.10.2015, 9:18
Сообщение #186


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 511
Регистрация: 19.7.2010
Из: Анапа Краснодарский край..
Пользователь №: 4 840
Авто:JZA80 2JZ-GTE



Как яб@шит biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 29.10.2015, 11:39
Сообщение #187


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 832
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



У нас уже холодно,так что яб@шит щас только боком.На 4000об. выставляет боком на 3-4 передаче.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Fatkhlislamovdam...
сообщение 14.2.2016, 9:27
Сообщение #188


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 25.1.2016
Из: Р.Башкортостан
Пользователь №: 10 153
Авто:2JZ-GTE R154



Народ подскажите, может кто сталкивался с такой проблемой: турбина не вращается на хх оборотах( люфты в норме, ни где не за что не задевает) на заглушенном ДВС крутится легко, а когда заводишь вращение тугое. Турба япа[size="6"][/size]
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
andreysupra
сообщение 14.2.2016, 10:07
Сообщение #189


Вставить ник


****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 832
Регистрация: 23.9.2009
Из: Ростов на Дону
Пользователь №: 3 829
Авто:Supra 80 2JZ-GTE TT-Getrag



Так она и не обязана на хх вращаться!)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Killjaden
сообщение 8.8.2016, 14:07
Сообщение #190


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 20.5.2014
Из: Москва
Пользователь №: 9 396
Авто:Toyota Supra JZA80 GTE



Мужики, слышал кто что о Тайваньских турбинах Mamba?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

10 страниц V  « < 8 9 10
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.9.2019, 18:06