http://reviews.drom.ru/toyota/supra/21691/
История конечно душевная. Но писал её далеко не друг Александра Дубинина и не владелец чёрной супры...
tim1050 +1 голову надо включать всегда да и судя по фото скорость была далеко за 150 с учетом отторможки. просто давайте все будим немножно аккуратнее!
супра - красивая машина, надо ездить медленно, чтобы все разглядели
т.к. я Одессит скажу самые частые сплетни... Вина всему Алкоголь... и я придерживаюсь этого мнения
ximik Ну если Алкоголь, то вообще пипец.. нет слов.
там же написано 250 км/ч Хотя по городу стока ехать вообще не представляю, тем более это не москва где есть где полетать.
Ездить на Супре медленно не реал.
Жесткая история!
Ник знакомый что-то на супре...ну а по фото я бы не судил, я видел сам как супру на 100 км.ч. разрывает пополам при ударе в дерево....
Вообще-то насколько знаю (точнее читал на старом auto.vl.ru форуме), то человек опказывал мощь своей машины и колёса сорвало в букс на 3ей пердачи гетрага (около 150 км\ч). Если интресно могу найти ту ветку формуа
вроде как для продажи
вот та тема.
http://forum.drom.ru/gt/JOKER-257506.html
тут Виктор в послденем сообщение говорит про скорость - 120 на 3ей. В его машине было 800 сил....
http://forum.drom.ru/gt/JOKER-257506-p10.html
http://forum.drom.ru/gt/JOKER-257506-p11.html
тут 6ое сообщение еще
Да уж ужасный подарок для дочери
т88 не шутки
дело не в т88 дело вообще в мощности. Тот же сток уже опасен. Да вообще машина опасна впринцыпе. Но волокв боятся - в лес не ходить, пожтому боятся руля не надо, надо уметь им владеть и педалями тоже.
главное уметь головой владеть. это основное условие безопасности в мощном автомобиле
Согласен.
Если всех гонсчегов на дохлых авто пересадить на очень мощные, то сразу будет ясно, у кого есть голова, а у кого нет, кто выживет, а кто нет
ну блин с т88 опасность сноса повышается в разы ...
Все сходится.. Т88H на 5500 начинает тока ехать.. В аккурат 120-130.. И таскает очень даже хорошо и на 4й передачи при выходе на буст.. Нужен серьезный опыт и общение с этой именно машиной чтоб ей управлять.. А лучше ездить спокойно.. Я вот редко гоняю.. Больше 70 редко очень.. Раньше подурней был пака бампер не разбил.. Машину а мож и жизнь намного больше жаль чем зацепится в потоке с каким нибудь ушлепком. Пассажира и водителя жаль.. С такой мощьностью реально страшно.. А на супрах это опасно.. Даже видел видео где безпричинно ее кидануло и хренась в ограждение.. Даже на маленькой скорости.. Атму мою скока раз разворачивало.. Вывод один.. Думать больше.. И тошнить.. И пристегиватся.. Реже выпендриватся. Но адна фигня хз как карта ляжет..
Может кто и знает про мою аварию этой зимой.Вобщем расскажу в краце.В 4:00 утра ехал домой по проспекту был мороз но дорога вроде была сухой,но возможно был иней, со скоростью примерно 120 при резком нажатии на педаль газа машина не поехала а затупила ,т.к громко играла музыка я не слышал матора, оказывается что колёса буксовали когда я понял это было уже поздно,машина стояла поперёк проспекта и летела на встречку со скоростью 120 км. Отрезок с места заноса до столкновения с первой машиной состовлял 50метров.
Итог:сломаная ключица в двух местах,ушиб головы пассажира,две машины разбиты по мимо моей,выбит с рабочего графика на два месяца.Ущерб 16000$,не щитая моей машины.
Моя машина подлежит ремонту и востанавливается для себя.
Вот пожалуста вам и сток 2jz-gte которого я недооценил.Теперь я понимаю всю серьёзность Супры.
Пожалуста будьте бдительны.
Все таки лучше понимать серьезность до наступления таких ситуаций
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)