Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Диагностика системы климат контроля (Supra JZA80)
drool
сообщение 17.6.2011, 15:46
Сообщение #1


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Диагностика системы климат контроля (Supra JZA80)

В нашем любимом авто предусмотрена система самодиагностики не только для двигателя, но и для климат контроля.
Для её запуска необходимо:
  • Выключить зажигание
  • Зажать на блоке управления климат контролем кнопки "Авто" и "рециркуляция/забор воздуха снаружи"
  • Включить зажигание
    После этого начнется самодиагностика - заморгают сразу все индикаторы, заслонки печки начнут двигаться сами по себе.
    По окончанию все индикаторы гаснут.
  • Отпускаем зажатые кнопки
  • Считаем ошибки

Расположение кнопок управления климатом (и как следствие - диодов) зависит от положения руля
Для левого руля - см. ошибки не по номеру диода, по названию кнопок. Для правого руля:

Прикрепленное изображение


Таблица кодов ошибок:
ДиодНазваниеОписание ошибки
3Авто режимВсё ok.
6Обдув лицаОбрыв или замыкание в цепи датчика температуры салона
Если температура внутри машины менее -20 градусов по Цельсию диод "Обдув лица", то может моргать при исправной системе климат контроля
7Обдув ног и лицаОбрыв или замыкание в цепи датчика температуры окружающей среды
Если температура на улице (вокруг машины) -50 или ниже диод "Обдув ног и лица", то может моргать при испрвной ситеме климат контроля
8Обдув ногОбрыв или замыкание в цепи датчика температуры испарителя
9Обдув ног и лобового стеклаОбрыв или замыкание в цепи датчика температуры ОЖ двигателя
10Обдув лобового стеклаНеисправность в цепи датчика света (Можно принебречь этой ошибкой, если на улице/в помещении темно. Попробуйте при хорошем освещении или искусственно засветите датчик под лобовым стеклом)
5A/CЦепь электромагнитного реле / Разница оборотов двигателя и компрессора кондиционера 20% (или более) по сравнения с нормальной работой
2aСвежий воздухРазрыв или замыкание в цепи датчика давления хладогента / давление хладогента ненормально
2bРециркуляцияКороткое замыкание на землю или на "+" в цепи датчика положения заслонки воздушной смеси (в печке)
L-LowКороткое замыкание на землю или на "+" в цепи датчика положения выходной воздушной заслонки
L-MidЗначение датчика положения входной воздушной заслонки не изменяется, когда A/C усилитель управляет серво-приводом заслонки
L-HIЗначение датчика положения выходной воздушной заслонки не изменяется, когда A/C усилитель управляет серво-приводом заслонки


Дальше - лезим в мануал и смотрим решением проблемы smile.gif
Прикрепленный файл  AC_HEAT2.PDF ( 747,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 513


P.S. Это же применимо для других машин, не обязательно Toyota - на Audi, Subaru (возможно и других) такая же система. При наличии граф. дисплея выводятся просто номера ошибок. Расшифровка кодов ошибок так же может быть другая.


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 19.3.2013, 15:33
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Наконец-то доделали biggrin.gif


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 12.12.2019, 0:31