Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
www.supra-club.ru _ Автоспорт _ TX2K11 Jessica Barton DD Tuning 8.95
Автор: White 3.12.2011, 23:44
Автор: andreysupra 4.12.2011, 9:10
Звук выпуска понравился.Интересно чей он?
Автор: White 4.12.2011, 9:56
Jessica Bartons Toyota Supra
1031rwhp boost only, 1089rwhp NX 75 shot
Engine:
Je Pistons
Carrillo H beam Rods
Ferrea Valves, Springs and retainers
Titan 2S Cams
Titan Cam Gears
Turbonetics Custom Super T 76 Turbo
Virtualworks T4 Exhaust Manifold
Tial Blow Off Valve
Tial 44mm Wastegate
Titan fuel System with 1200cc injectors
Triple walboro Fuel Pumps
Nitrous Express Nitrous Kit
Greddy 3 row Intercooler
Fluidyne Radiator
Greddy Exhaust
Motec M600 ECU
FJO Wideband
Tuned By Darin Dichiara at Titan Motorsports
Drivetrain:
Stock 6 speed tansmission
Tilton Triple Carbon Clutch
TRD LSD
Suspension:
KYB Shocks
Eibach Pro Springs
Show:
Meteroite Silver metallic Paint
Volk 18in SF Challenge wheels in Gunmetal
Carbonfiber Show plate
Carbon Fiber Spark plug Cover
Modellista Carbon Fiber Front Lip
Safety and race setup:
Mazworx 6 point rollcage
Sparco Milano Seats
Simpson Harnesses
Simpson Parachute
Weld 17in Skinnies with M&H Tires
Bogart 15in w/ 28x10.5 Mickey Thompson ET Drags
NGT Extreme Lightweight Battery
Titan Linelock
Special Thanks to:
Titan Motorsports
Turbonetics
JE Pistons
Ferrea
Nitrous Express
http://www.titanmotorsports.com/jessica-barton-supra.html
Автор: Hitman 4.12.2011, 10:55
Отличные импланты 
Автор: John_Travolta 4.12.2011, 11:09
Tuned By Darin Dichiara at Titan Motorsports
Он на ней уже и "женился"
Не знаю как сейчас но раньше так было.
Автор: White 4.12.2011, 11:27
От ведь говнюк, коротышка опередил 
А вот и сама героиня собственной персоной за рулём своей Супры
Вот и муженёк засветился на Супре жёнушки 
Автор: moviegear 4.12.2011, 14:02
Предлагаю Антону вести рубрику клипов с фотосессий 
А к чему тут видео с Супрой было? 
Эх, чё-т всё мысли чаще посещают насчёт драга 
Автор: amazis 4.12.2011, 14:18
ковбойша походу! развал под седло 
)))))))))))))
а Супра хороша!
Автор: White 4.12.2011, 14:57
Супра этой барышни и в одном из видео она проезжает квотер на ней за 9 сек.
Автор: rom@888 4.12.2011, 16:24
А спеки самой девушки есть?)
Автор: amazis 4.12.2011, 17:02
вроде все ее спеки навиду + оооооочень большой пробег (судя по развалу)
Автор: rom@888 4.12.2011, 17:34
amazis, ты явно к ней неравнодушен.
Автор: White 4.12.2011, 18:24
нормальная бикса не гоните у вас вообще сток, а у неё то огого 76мм турбина))))
Автор: Milkis 4.12.2011, 19:26
Тема про импланты с пробегом в разделе автоспорт! 
Автор: White 4.12.2011, 19:46
Тема про результаты конкретной Супры под управлением девушки и её муженька, кстати, его Супра ещё быстрей.
Автор: John_Travolta 7.12.2011, 11:14
И они оба едут на сток гетраге, только наши спецы уверены что сила то в автоматах и на механике не проехать быстрее 15 секунд.
Автор: Фломастер 7.12.2011, 15:45
После этого сообщения хочется взять сток Супру на сток гетраге, потратить 3000$ на 42 гаррет и поехать 9 сек.
Вообще - это не "спецы" уверены, это статистика показывает.
Сделать вывод, что гетраг это хорошо для драга на основе примера Jessica Barton не стоит.
У нас свой пример есть в СПБ - кажется гетраг сильно закряхтел от его 900 л.с.
Это знаете, как пример американской Супры которая на сток твинах 10,8 квотер едет...
John_Travolta, тебе удалось на них из 11 выйти?
Автор: White 7.12.2011, 16:26
Фломастер, гетраг служит и держит нагрузки и тут не поспоришь, а вот ваш автомат на котором за весь год пробег не более 500 км такой надёжностью и работоспособностью похвастаться не может + в СПБ с гетрагом ничего особенного не произошло, а вот АКПП уже успела рассыпаться, но без потробностей от Дюхи я бы такой инфой оперировать бы не стал и по гетрагу и по TH400.
Автор: Фломастер 7.12.2011, 16:55
Ломается все и гетраг тоже.
Я спрашивал в личке у дюхи, он ответил что гетраг не выдерживает, а АКПП рассыпалась не по причине ненадежности.
По поводу заявления
Харвест говорит, что едет на сток тойотовском автомате, его время вы знаете - 8,4 кажется... Это же сток атомат! Ну конечно усилен немного...
Если хочется честной статистики, то посмотрите на Супрафорумс.ком, там есть время автоматов и механики. Знаете, время на квотере не в пользу механики.
Ну и конечно для меня наиболее ценен личный опыт - автомат скинул около секунды на квотере и секунду до 100 км/ч.
Автор: amazis 7.12.2011, 17:13
просто некоторые умеют ездить на коробке, а некоторым лучше все-таки автомат ))))
а по себе когда каждый день с кем-нить тягался то и время даже при стоковом бусте нормальное было... а без практики буквально пару недель не носился, на бусте поехал хуже на полсекунды...
Автор: White 7.12.2011, 19:10
Я спрашивал в личке у дюхи, он ответил что гетраг не выдерживает, а АКПП рассыпалась не по причине ненадежности.
Гетраг у американцев и больше 1к держит и ничего с ним не происходит да и не только у американцев, вообщем на гетраг не имеет смысла нагаваривать ибо он себя оправдывает и.т.д.
Предлагаю из очередной темы холивар не устраивать, что лучше АКПП или
Автор: White 7.12.2011, 19:20
Если мне память не изменяет, то гетраг просто разжимало со слов дюхи и масло подтекало, но там подчти 1к Нм про то что случилось с АКПП я тоже в курсе.
Автор: John_Travolta 7.12.2011, 20:06
Вообще - это не "спецы" уверены, это статистика показывает.
Сделать вывод, что гетраг это хорошо для драга на основе примера Jessica Barton не стоит.
У нас свой пример есть в СПБ - кажется гетраг сильно закряхтел от его 900 л.с.
Это знаете, как пример американской Супры которая на сток твинах 10,8 квотер едет...
John_Travolta, тебе удалось на них из 11 выйти?
Там не один такой пример, бывший хозяин моего бустапного мозга ехал из 11 на сток твинах.
Я пока не выехал, даже не планировал в прошедший сезон. В следующем посмотрим, на наших покрытиях думаю из 12 уже будет прорыв.
По гетрагу этот дарин и много других едут на сток гетраге (без дог сета PPG и прочего) на машинах много за 1000сил и огромных сликах и клею.
И все с ним нормально, только сцепу нужно тилтон или карбонетик.
Автор: Фломастер 7.12.2011, 20:20
да так... фигня,
конечноЖень я не против даже 10 секунд, просто считаю такие фразы стоит дополнять информацией вот такой:
- плюс закись
- плюс клей и слики
- плюс спорттопливо
- плюс турбины работают на самом пределе
- плюс точная отстройка всего этого под конкретную трассу
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)