Версия для печати темы

Автор: Andrey_22 11.6.2015, 11:25

Подскажите есть ли различия в датчиках уровня масла Аристо JZS161 и Супра JZA80, кроме разных фишек?

Супровского датчика нет, поэтому сравнить не с чем

Автор: Sub 11.6.2015, 12:47

Они вообще разной формы - поддоны-то разные

Автор: Andrey_22 11.6.2015, 15:43

Получается что показывать он будет не точно?

Автор: beast_drc 11.6.2015, 15:49

Andrey_22, он туда скорее всего даже не встанет ))

Автор: Andrey_22 11.6.2015, 17:42

beast_drc, встал он туда как родной, я его вместо заглушки поставил.

Автор: Sub 11.6.2015, 18:33

Поддон снят? Интересно, как изнутри выглядит.

Автор: Andrey_22 11.6.2015, 18:41

Sub, авто на ходу, посмотреть как внутри нет возможности.

Автор: KirillNsk 11.6.2015, 20:46

Если сравнить супровский и с артисты 147 с мотором 2JZ-GTE non VVT-i, то форма изгиба и глубина посадки - все одинаково. Встает как родной.

Следовательно подозреваю отличие только в фишке

Автор: Andrey_22 12.6.2015, 7:15

Если со 147 Аристы датчик по форме точно такой же как с Супры, тогда и со 161 подойдет так как номер по каталогу у них один и тот же (89491-30010).
Получается нужно найти фишку с Аристовской косы и перепиновать ее.

KirillNsk, спасибо!

Автор: AquaGen 12.6.2015, 12:06

У него изгиб и форма разная, но встает как родной - уровень и высота одинаковая относительно двух датчиков если сравнить. Так что задевать ничего не будет, смело можно ставить. Только разная фишка - с учетом супровской косы и Аристовской можно легко перепиновать разъем под который надо.

Сам поставил от Аристы, так как мой супровский был немного отломан кусочек геркона... - ставь смело и не парься, новый такой датчик стоит конской цены.

Автор: Andrey_22 16.6.2015, 7:01

AquaGen, спасибо!
Попробую найти супровский б/у датчик, если не найду тогда придется искать фишку с Аристы.

Автор: beast_drc 16.6.2015, 8:41

Andrey_22, а чего ее искать - бери за заказывай )

Автор: Andrey_22 28.8.2015, 9:21

Супровский датчик уровня масла.

Если сравнивать его с Аристовским, то уровень думаю они будут показывать тоже разный, все видно на фото ниже (фото не мое).

Автор: Sub 28.8.2015, 14:17

ЧТД

Автор: Andrey_22 28.8.2015, 16:56

Sub, Женя что это значит?

Автор: Lovka4 28.8.2015, 18:07

Возможно это значит Что и Требовалось Доказать )

Автор: Sub 28.8.2015, 19:42

Точно

Автор: Andrey_22 29.7.2016, 7:16

Подскажите пожалуйста алгоритм работы данного датчика. Должна ли индикатор низкого уровня масла загораться при включении зажигания или только если уровень масла упадет?

Автор: DENYKOR 29.7.2016, 11:12

Может быть я неправильно вопрос понял:
При включении зажигания, горят все ошибки, в т.ч. и уровень масла.
При старте двигателя всё что без ошибок гаснет.

Автор: Andrey_22 29.7.2016, 11:53

DENYKOR, да именно это и интересует. Поставил датчик, а лампочка при включенном зажигании не загорается, значит где то проблема.

Автор: Sub 29.7.2016, 13:08

Andrey_22, на твоей версии не было этого датчика, соответственно может не быть и провода от оранжевой фишки до приборки. Надо разбирать и проверять.

Автор: Andrey_22 29.7.2016, 13:16

Sub, Женя а что за оранжевая фишка?

Автор: ipmshik 29.7.2016, 14:10

Вам книгу перевели с японского со ВСЕМИ схемами но ни кто почему-то не читает (
Англицкую мову зразумиете? А переводчиками пользоваться умеете?

Автор: Sub 29.7.2016, 18:07

Оранжевая (по американским мануалам) - II1. По японским, насколько помню, BG1. Большая фишка, в которую втыкается ответная из косы. На ПР слева, в ногах пассажира.

Автор: Andrey_22 30.7.2016, 7:17

Sub, спасибо!

Автор: thedemon 1.8.2016, 16:19

Мне вот тоже поднадоел датчик этот, то горит, то гаснет, причём как то у Друла вставляли туда другой для эксперимента - не помогло...