Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Мозг от американки 2JZ-GTE 6MT на 5MT подойдёт?
mclaud
сообщение 23.6.2010, 12:45
Сообщение #1


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 394
Регистрация: 7.10.2009
Из: Тюмень
Пользователь №: 3 871
Авто:mx-5 nc3



влпрос очень срочно будет ли работать мозг от американки турбовой на механике с 5 ступкой на турбовом моторе? очень срочно нужно знать мозг сток!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 23.6.2010, 13:09
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Т.е. моторы одинаковые - разница только в трансмиссии? Тогда будет конечно.


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mclaud
сообщение 23.6.2010, 13:28
Сообщение #3


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 394
Регистрация: 7.10.2009
Из: Тюмень
Пользователь №: 3 871
Авто:mx-5 nc3



да снят с американки 2JZ-GTE ставить хочу на японца 2JZ-GTE просто дошло мнение что неподойдёт тоже сомнение берёт , по идее должен подойти!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 23.6.2010, 13:51
Сообщение #4


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



про форсы и блок резисторов в курсе?


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mclaud
сообщение 23.6.2010, 13:53
Сообщение #5


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 394
Регистрация: 7.10.2009
Из: Тюмень
Пользователь №: 3 871
Авто:mx-5 nc3



а что именно ну форсы 540 если неошибаюсь а блок резисторов невкурсе с ним что? и если у меня форсы сток 440 какие последствия?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 23.6.2010, 15:11
Сообщение #6


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



Мозг американский под 540 форсы с блоком резисторов.


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 23.6.2010, 16:54
Сообщение #7


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



И еще под MAF.
Плюс на леворуких движках чуть пошире впускной распредвал (совсем чуть-чуть) и другие турбины.

А еще они есть OBDI и OBDII, причем с виду будут одинаковые, так что могут всплыть подводные камни.

В общем, я бы не стал заморачиваться на месте автора.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mclaud
сообщение 23.6.2010, 16:57
Сообщение #8


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 394
Регистрация: 7.10.2009
Из: Тюмень
Пользователь №: 3 871
Авто:mx-5 nc3



в общем как понял проще взять японский мозг будет всё проще! спасибо друзья !
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 24.6.2010, 11:31
Сообщение #9


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата
да снят с американки 2JZ-GTE ставить хочу на японца 2JZ-GTE

Условия сильно изменились по сравнению с первым постом smile.gif В таком случае не то что "не подойдет", а даже "не стоит заморачиваться". Намного дешевле и проще достать JDM ECU.


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koskos
сообщение 26.6.2010, 15:07
Сообщение #10


Вставить ник


**

Группа: Пользователи
Сообщений: 139
Регистрация: 13.3.2007
Из: Тюмень
Пользователь №: 1 279
Авто:Toyota Chaser JZX100 TourerV 2JZ-GTE VVT-i Apexi PFC Harvest AT



mclaud,
в Тюмени у Саняры с тоурерВ.ру вроде бы был сток ЕCU от JZs147, чиркани ему.


--------------------
JZX100 2JZ-GTE VVT-i Apexi Power FC Harvest AT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 19:06