Supra для дрифта!, подскажите как подготовить Опции

[Cheep]

Cheep, от меня тоже спасибо!

Скажи, а в чём выиграет Стейдж 3 у Стейдж 2? Как бы и на том и на другом отлично дрифтить.
Корч ты просто не догонишь и всё? + у него дыма будет больше, а всё это очки... что ещё?

Конечно! При наличии лошадей и крутящего момента в два раза больше, ты можешь уже использовать третью скорость для дрифта. У тебя и скорость выше, и угол больше, ну и дыма соответственно. Баллы выше, соперникам сложнее тебя догнать, либо стать твоей тенью (в парных заездах). И ты можешь стать соперником БМВ"M" или той же сильвии

Тренировки зимой или на мокром асфальте вполне приемлемо, для начала, но для реального результата нужно выходить на сухой асфальт тренироваться и жечь резину по настоящему! Показывать реальный, жесткий дрифт.

[moviegear]

...И ты можешь стать соперником БМВ"M" или той же сильвии

Или чемпионом РДС =)
А что, сильвию корчить не нужно или она в стоке уже валит на Стейдж3?

[MaiNa]

Парни вы еще Феликса позовите он тоже что нибудь расскажет)))

[vitaleg182]

кто то наверное не в курсе о Супре Феликса)

[Cheep]

Или чемпионом РДС =)
А что, сильвию корчить не нужно или она в стоке уже валит на Стейдж3?

Если взять Сильвию и Супру в стоке, то Супра значительно проигрывает. И тоже самое, если Сильвия Стэйдж 3 и Супра Стэйдж три, то Супра опять же проигрывает Но! Феликс, выигрывает

Супра Феликса 450 -700лс! злостный агрегат заточеный для езды боком

Сообщение отредактировал Cheep - 23.3.2012, 20:01

[Denis-ARC-Tomsk]

3. Убирайте АБС и Трекшин контроль! Не буду говорить зачем и так ясно

Расскажите зачем убирать АБС, мне не ясно

[Cheep]

Потому что обычным торможением можно корректировать угол заноса, так как хорошо загружаешь передние колеса, и так же в момент перекладки это бывает полезным...

[павлентий]

всем кто еще не сделал выворот)режем 22 мм... и как бы как это со стороны издалека смотрится

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Suprastile]

Красавчег!!! Ну и как ощущения после доработки выворота?

[павлентий]

честно пока не скажу. угла конечно и уже можно давать более болшьшого но я еще не поставил втулки в рейку т.к. тяги решил поменять и жду их и также были заказаны проставки 25мм но скорее всего я их на токарном станке переделаю до 15-18 т.к. для меня 25 многовато. и как всё это дело установлю и сделаю нормально развал отпишусь.

[ham-ka]

зы, моя бывшая супра была сток рзс кроме стоек, кулаков и пластиковых дверей, + турбины на сток мотор прикрученые) небыло никакой заточки мистической под дрифт.

[ham-ka]

вот выворот на сезон 2012

Сообщение отредактировал ham-ka - 11.4.2012, 15:40

[Galdos]

Подскажите, при переварке кулаков только длинну укорачиваем на 22,5 мм и всё? больше ни чего ,я имею ввиду углы не меняем только длинну? и ещё чем варили электродами для нержавейки или просто аргоном автоматом?

[MFpaxa]

Да чет но, ахинея....Прокатись на марке и на Супре боком...Супра гораздо лучше рулится, есть хоть чуть чуть подготовлена....Да, конечно, сесть на стоковую РЗ и начать ехать боком - да это курам на смех...выворота 0, подвеска вафля.

В сравнении с 14 сливой и супрой - Супра гораздо приятнее и лучше подходит для езды боком....а по поводу веса, да это все ерунда, лишь бы руки откуда нужно росли.Впринципе можно посмотреть ролик никиты шикова или спросить у феликса что он сделал со своей...там неплохо подошли к весу....

[Suprastile]

Короче говоря, без лишних усилий можно сделать Супру хоршим бокоходом , причем без больших затрат!!! Конечно каждый по своемому понимает это слово

[ham-ka]

на сток рз пол года боком ездил, выворот бы и вообще сказка

[drool]

А какие шины были в большинстве своём? так то провернуть 205 или 285 - разные вещи

[IKAR]

Интересная статья насчет постройки Супры Феликса:
http://www.drive2.ru/cars/toyota/supra/sup...empire/journal/

[Driфtим]

Cheep?
ты этот трактат на 12 странице написал ,на чем основываясь?
там так то много неистины!

[ham-ka]

Супры не для дрифта