Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

www.supra-club.ru _ Кузовные детали и доп. оборудование _ Подскажите по багажнику

Автор: GTRi 8.12.2009, 9:14

Почему, когда я дёргаю рычажок открытия в салоне, багажник не открывается, а запрыгивает на защелку и болтается....(
Приходится вдвоём открывать: один дергает рычажок - другой багажник....Как западло какое-то :((


Автор: Sub 8.12.2009, 12:03

На Супрах, выпущенных после 09/1997 года есть такой баг. В замке задней двери ослабевает пружинка и он не открывается до конца. Ее просто надо чуть подтянуть.

Автор: MOTOR 9.12.2009, 16:14

Во-Во! У меня такая же хрень! всё перековырял...................а оказывается пружина! Я думал,что обречён,а н нет.Буду ковырять пружину.....СПАСИБО ЗА СОВЕТ!

Автор: beast_drc 9.12.2009, 16:51

Да, похоже ослабевает прижина. но вот в чем вопрос - подтянуть пружину, значит тяжелее будет закрываться, а он, паскуда итак закрывается хуже чем на тазах.. может быть есть какие-то радикальные решения проблемы ?

Или же тяжело закрывается он по каким-то иным причинам ?

Автор: GTRi 9.12.2009, 18:03

Значит я не один с такой проблемой!
Каким обазом пружинку то подтягивать? )

Автор: died 9.12.2009, 22:24

радикальный способ - сменить замок, как я и поступил... уже года 2 забыл что это такое...

Автор: beast_drc 9.12.2009, 22:49

died Я так понимаю сменить замок на дорестайл ? wink.gif или купить новый рестайл ?

Автор: Sub 9.12.2009, 23:58

Замки различаются не на дорестайл/рестайл, а по годам - 05/1993-09/1997 и 09/1997-08/2002!

Автор: MOTOR 10.12.2009, 15:29

И какой лучше?.............получаеться до 97 года надо ставить?

Автор: Sub 10.12.2009, 19:55

Да, до 97 года таких проблем замечено не было

Автор: beast_drc 10.12.2009, 20:31

Интересно было бы еще конструкцию изучить внимательно smile.gif

Автор: Diabolik 10.12.2009, 22:43

Цитата(Sub @ 10.12.2009, 20:59) *
Да, до 97 года таких проблем замечено не было

Нефига, у меня такая фигня в свое время проскальзывала. То открывает сразу, то нет. Подкладывал тряпочку под рычажок -)
Сейчас вроде намана, 3 раза тьфу =)

Автор: Sub 10.12.2009, 23:09

Значит ты первый такой smile.gif

Автор: Diabolik 10.12.2009, 23:15

Если мне память не изменяет, то такая тема уже была.
И я вроде тоже там отметился для статистки -)

Автор: Sub 10.12.2009, 23:29

http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=3285&st=20 она. Из дорестайловых ты там единственный

Автор: Goldbyte 28.1.2015, 16:14

ПОдниму тему. Вопрос стал актуален для меня. Имеем Супра 2001 год. Замок заедал, как и "полагается рестайлу", сегодня заменил на дорестайловый замок, открывается на ура. Но возникла проблема, теперь во время движения в районе замка очень сильное биение металла, если подергать крышку то чувствуется что есть небольшой люфт, замок не плотно зажимает петлю или как она называется, которая торчит на крышке багажника.

Выходит с рестайловым замком все зажимается хорошо, ничего не люфтит, но не открывается. А с дорестайла, все открывается легко, но от того и люфт.

Никаких регулировок на замке не нашел.

Те кто менял замки, по той же причине, у Вас люфт был? Если да, как с этим справились?

Автор: desperado 28.1.2015, 17:54

Процесс открывания на Супре 2001 года: подымаю рычаг в салоне, удерживаю в течении трех секунд и очень плавно отпускаю рычаг. Амортизаторы подымают на пару сантиметров крышку багажника и удерживают. Ранее замок очистил и смазал Циатимом. Все работает уже пятый год. Мое мнение: работа замка, амортизаторов и наличие спойлера, то есть общий вес крышки багажника.

Автор: Ro_Ja 28.1.2015, 18:10

Goldbyte, отбойники крышки не менял по бортам?

Автор: Sub 28.1.2015, 18:30

Цитата(Goldbyte @ 28.1.2015, 17:19) *
...как и "полагается рестайлу"...

Это НЕ проблема рестайловых замков! У меня рестайл, но без VVT-i, 1996 год и все прекрасно. Проблема началась с машинами, выпущенными после 09.1997

Автор: Goldbyte 28.1.2015, 21:52

desperado, амортизаторы оригинал стоят, работают полноценно? У меня уже слабенькие, крышку удерживают в верхнем положении ток, и то в сильный мороз как то не всегда, так что, такой фокус с приподниманием ими багажной двери не прокатит.

Но блин, не должно быть в амортизаторах дело, у меня селя 202, недавно поменял амортизаторы, т.к. старые вообще умерли, снял их, одно время вообще без них ездил, на работу замка вообще никак не отражалось.

Спойлер сток. Что на Супре что на 202.

Ro_Ja, не совсем понял что за отбойники, но ничего не менял, всё что есть в стоке рестайл, всё так и стоит.

Sub, извиняй, привычка, разделять на "до", и "рестайл" pardon.gif


Так ни у кого после замены не было люфта при закрытой дверце багажника в области замка? ну и в целом не совсем плотно закрыта дверца. Сдается мне, что к замкам до 09,1997 ещё и элемент с дверцы, что в замок входит, немного другой был.

Автор: Ro_Ja 28.1.2015, 23:13

Goldbyte, вот смотри http://www.supra-club.ru/board/index.php?s=&showtopic=3285&view=findpost&p=157882

Замок новый покупал?

Автор: Sub 28.1.2015, 23:15

Да, петли замка по каталожным номерам различаются и не взаимозаменяемы. Стоит попробовать перекрутить с той же машины, откуда взят замок.

Автор: Блек 29.1.2015, 0:45

Была такая проблема в 2010г.
Решил эту трудность заменой пружинки на какую то в гараже. 4,5 года полет отличный, открывается отпрыгивая в легкую (антикрыло "лавка" карбон), а вот что б закрыть приходится хлопать.

Автор: beast_drc 29.1.2015, 9:17

замок на рестайле поздних машинах 2-х ступенчатый. зачем - х\з. Себе поставил дорестайл, ничего не люфтит, открывается норм.
Решения проблемы следующие :
- поменять замок
- поставить более мощную пружину
- отпилить вторую ступеньку.

З.Ы. я до замены научился цеплять за рычаг ремнем безопасности )) раздражало жутко ))

Автор: Andrey_22 29.1.2015, 10:55

Такая же проблема, на выходных нужно заехать в гараж и попробовать пружинку сменить. Ну либо рычажок подольше держать huh.gif

Одно время просил своего кузовщика посмотреть что сделать можно, он его снимал и поставил на место, после этого неделю все работало нормально...

Автор: Goldbyte 29.1.2015, 13:11

Ro_Ja, нет, отбойники не менял, но они в норме, не как на той фото, что ты показал. Да и звук именно металла по металлу. Видимо все же в петле дело, наверно она чуть короче в версии со старым замком, и натяг крышки к кузову от того и поболее. Вероятно, если это так, поможет чуть ниже замок сдвинуть, но как это сделать хз, регулировок там не видел.

Попробую петлю изолентой чутка толще сделать, если поможет, бум думать над её заменой.

Кстати по поводу пружин на новый замок, ставил взамен стандартной другую, мощную пружину, и уж больно печально было закрывать дверь, со всей дури её опускать приходилось.

beast_drc вот дельный совет млин, с ремнем!))) Я уже год маюсь, то тюбик какой подложу, то тряпочку, то манометр подсуну, че под рукой найдется, а тут решение гениально и всегда на стойке висит!))))))))

Автор: beast_drc 29.1.2015, 13:59

вниз опусти замок.. там достаточно большая регулировка .. хотя.. у меня машина бита в зад. может поэтому

Автор: Goldbyte 4.2.2015, 1:08

beast_drc, нет там регулировки вообще, ухо на замке под болт круглое, диаметром с него, и ни мм более...было, теперь уже нет).

В общем решил эту проблему, все же опусканием замка вниз.
Мини мануал, если кто столкнется с такой же проблемой, купив замок с версии до 1997, и проявится люфт и дребезжание при закрытой дверце.

1. Пропилить напильником ухи на замке примерно на 2мм (10-20 мин), во внешнюю сторону (т.е. от замка наружу, см фото.). Суть всё же, в опускании замка чуть вниз, для большего натяжения дверцы багажника к кузову.
2. Всё)

Багажник закрывается несмотря на смещение замка вполне мягко, не так жестко как раньше, и открывается наконец таки нормально, без подставочек и помощника).





На фото пропилено поболее, переборщил, если ставить опуская по максимуму, то закрывается жестко, как раньше, в принципе ничего страшного если перепилите, затяните замок не опуская его до упора, и всё.

Автор: beast_drc 4.2.2015, 8:32

Поздравляю, ты только что изгадил себе замок.. Мануал то не в курсе, то регулировок нет..





Автор: Goldbyte 4.2.2015, 10:46

Мой родной замок в норме, лежит отдыхает pleasantry.gif А этот б/у, на нем и был эксперимент)
Жаль что про мануал вспомнили когда уже было сделано, а не когда был вопрос) А так реально было быстрее снять напильником нежели искать мануалы, не интерьерная запчасть.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)