Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вот и появился AEM EMS 2 (начали с Супры :)
firefox
сообщение 10.6.2009, 21:27
Сообщение #1


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Собственно "слухи" материализовались smile.gif Появился AEM EMS 2.
Среди полезных новинок - шесть выходов на зажигание! HKS DLI в топку! smile.gif А так-же USB порт и 12 peak and hold выходов на инжекторы.

http://forum.aempower.com/forum/index.php/topic,24879.0.html



--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 10.6.2009, 21:29
Сообщение #2


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



а для восьмидырого есть?
судя по названию он самоопределяющийся ...... интересно знать как?

Сообщение отредактировал LeX@ - 10.6.2009, 21:30
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 10.6.2009, 21:30
Сообщение #3


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Расшифруй smile.gif


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 10.6.2009, 21:30
Сообщение #4


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



V8
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 10.6.2009, 21:35
Сообщение #5


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Да, есть

Выходов на зажигание 8!


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 10.6.2009, 21:37
Сообщение #6


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



там для V8 нету ..... тока 4 и 6 дырые...
P.S. Серия 2 AEM EMS является законным в Калифорнии только для гоночных автомобилей, которые, возможно, никогда не будут использоваться на магистрали.

Сообщение отредактировал LeX@ - 10.6.2009, 21:38
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 10.6.2009, 21:43
Сообщение #7


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Цитата
# 12 peak and hold injector drivers (Supra only).
# 8 direct-fire coil outputs.


Отсюда


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 10.6.2009, 21:45
Сообщение #8


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата(Sub @ 10.6.2009, 22:39) *
Выходов на зажигание 8!

Инфа расходится smile.gif Но по-любому теперь можно без wasted spark!
"12 peak and hold injector drivers (for Supra only), and 6 coil outputs."


Цитата(LeX@ @ 10.6.2009, 22:41) *
P.S. Серия 2 AEM EMS является законным в Калифорнии только для гоночных автомобилей, которые, возможно, никогда не будут использоваться на магистрали.

Всё как и с EMS 1 smile.gif (только перевод кривоватый)


Цитата(LeX@ @ 10.6.2009, 22:34) *
V8

Так эта модель специально для 2JZ.. Причем тут V8


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 10.6.2009, 21:47
Сообщение #9


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Цитата(firefox @ 10.6.2009, 23:49) *
Инфа расходится smile.gif

Угу, на одной странице написано "6", на двух других - "8"

Цитата(firefox @ 10.6.2009, 23:49) *
Так эта модель специально для 2JZ.. Причем тут V8

Он хочет воткнуть UZ


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FView
сообщение 10.6.2009, 21:58
Сообщение #10


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 3 553
Регистрация: 30.5.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 546
Авто:пердячий буст



в чем радость бестолковым типа меня?


--------------------
Продал Супру- все слабак, давай до свиданья! @ Андрей. А
http://www.supralife.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 10.6.2009, 22:08
Сообщение #11


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



LeX@ Plug and Play в данном случае означает - воткнул и поехал, а не самоопределяющийся wink.gif)


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 10.6.2009, 22:11
Сообщение #12


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



Это где это так переводицо? или народный перевод?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 10.6.2009, 22:14
Сообщение #13


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Цитата(FView @ 11.6.2009, 0:02) *
в чем радость бестолковым типа меня?

Это значит, что теперь не надо обязательно покупать HKS DLI, если собираешься дуть выше 1,5-1,7 бар

И контроллер peak-and-hold для форсунок уже встроенный - не надо докупать его отдельно

Ну и есть USB, а не только COM-порт как на первом. Думаю преимущества понятны - новые ноутбуки просто не комплектуются COM-портами


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 10.6.2009, 22:15
Сообщение #14


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



системник с 19" моником стеклянным в салон слабо? laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
firefox
сообщение 10.6.2009, 22:19
Сообщение #15


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 670
Регистрация: 30.3.2009
Из: Рига, Латвия
Пользователь №: 3 447
Авто:JZA80 turbo manual



Цитата(Sub @ 10.6.2009, 23:17) *
Это значит, что теперь не надо обязательно покупать HKS DLI, если собираешься дуть выше 1,5-1,7 бар

В общем-то при правильном, с точки зрения эффективности, искровом зазоре (а не зажатым по самое "нимагу") проблемы с AEM-1 возникнут намного раньше.. Уже после 1.1-1.2бара. Так что раньше AEM без DLI удовольствия не приносил...

Цитата
И контроллер peak-and-hold для форсунок уже встроенный - не надо докупать его отдельно

Откровенно говоря это далеко не необходимость.. И даже польза спорная. Но новинка smile.gif


Цитата(Sub @ 10.6.2009, 23:18) *
Ну и есть USB, а не только COM-порт как на первом. Думаю преимущества понятны - новые ноутбуки просто не комплектуются COM-портами

Основное преимущество - скорость обмена данными.. USB->COM не большая проблема (правда не все).


--------------------
стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 10.6.2009, 22:23
Сообщение #16


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



LeX@ пля....

Plug-and-Play (также Plug and Play, plug and play, plug-and-play) (P&P, PnP)
”подключи и работай”
# принцип и спецификация быстрого подключения к компьютеру дополнительного оборудования и самоконфигурирования системы, поддерживаемая современными BIOS, ОС и аппаратными средствами. ОС обнаруживает вновь подключенное устройство, опрашивает его, оценивает предъявляемые им требования к системе, определяет и выполняет оптимальные установки для каждого устройства.

это про компьютер, но принцип тот же ”подключи и работай”

и еще:

plug [plʌɡ]
1. разъём, штепсельная вилка
# см. также connector, optical plug;
2. подключать, вставлять в разъём
# см. также plug-compatible, plug-in.

Сообщение отредактировал beast_drc - 10.6.2009, 22:24


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 10.6.2009, 22:25
Сообщение #17


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Драйвер peak-and-hold актуален для форсунок от 800cc и выше.
А по бусту... Ездили Супры на AEM без DLI и на 1,7. Естесно зазор на свечах там был далеко не 1 мм. В любом случае, искровой зазор - это компромис, который решается в каждом конкретном случае по-своему.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John_Travolta
сообщение 10.6.2009, 22:27
Сообщение #18


Вставить ник


******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 2 728
Регистрация: 24.12.2008
Пользователь №: 3 277
Авто:5S 2ZZ 2JZ 13B VQ35 MZR



Я тут случайно зашел неск дней назад на форум аем и обнаружил рекламу этого во всех углах)
Посморим как будет на практике все это чудоsmile.gif


--------------------
BEST PRICE: AEM HKS Greddy Apexi Garrett ARP Crower CP TiAL ACL Exedy KOYO BC

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LeXa
сообщение 10.6.2009, 22:31
Сообщение #19


Вставить ник

Суправод
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 898
Регистрация: 13.1.2009
Из: 74.ru Южноуральск
Пользователь №: 3 295
Авто: Две Supra Атмо/АТ белая_1997г.р., красная_1996г.р.



сколько компов я повидал ...... и что такое это Plug& Play я тоже знаю не понаслышке......
как может прибор оттестироваться сам в системе и настроиться под неё, если вся система ему только сливает данные?
наверное производители хотели сказать, что ни чего колхозить с проводкой не надо, а большой + в том что ты уже сам потом подстраиваеш данное устройство под твои нужды.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 10.6.2009, 22:34
Сообщение #20


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



Цитата(LeX@ @ 11.6.2009, 0:35) *
что ни чего колхозить с проводкой не надо



О чем я тебе анаписал:

Цитата(beast_drc)
LeX@ Plug and Play в данном случае означает - воткнул и поехал, а не самоопределяющийся )


Прости забыл добавить, что вытащил разъемы из старого мозга, вставил в новый и поехал!

Сообщение отредактировал beast_drc - 10.6.2009, 22:34


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 30.5.2024, 21:23