Сизый дым, Когда заводишь Опции

[bnr]

Камрады, добрый день.
Машина Toyota Aristo V300, буст, выпуск
С осени начались проблемы:
1) Турбины больше 1,0 не давят, хотя раньше могли и 1,2(как ни крути буст- без разницы)
2) На среднем бусте 0,85-0,9 при разгоне появился стрекот какой то из под капота. При 1,0- все нормально. На стандартном 0,75- тоже все тихо
3) Самое печальное- когда заводишь машину- из трубы идет сизый дым(секунду или 2) потом не дымит. При тапке в пол- не дымит, проверяли.

Масло не ест.
Вопросы:
1) Турбе(ам) капец?
2) Если да, то какие ставить: Ариста, Супра(япа/америка)? Одинаковые ли турбы на VVT-i и non-VVT-i моторах?

Спасибо за консультацию

[desperado]

Не рассказывай себе сказки: бывает сизый дым, но масло Не ест.
По турбинам, простой вариант: снять патрубки с турбины, возможен люфт вала и масло в патрубке куллера.
Если все плохо - купить турбины, если порядок - дальше искать...

Сообщение отредактировал desperado - 7.4.2012, 14:55

[sergo464]

а катализатор у тебя стоит? у меня стала поддымливать когда его удалил ,видать на нем много оседало

[beast_drc]

пробег какой ?
п.3 маслаки 90%

[Arhangel]

3) Самое печальное- когда заводишь машину- из трубы идет сизый дым(секунду или 2) потом не дымит. При тапке в пол- не дымит, проверяли.

Масло не ест.

Точно такая-же фигня..!!! Один в один.. И масло тоже не ест.. От замены до замены.. P.S. То-же не нашёл причины, в чём проблема.

[beast_drc]

Arhangel, вот причина http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=12820

[Arhangel]

Лёх, то-же думал на них, но масло то не ест... Хотел для профилактики и их заменить, когда менял все сальники и ролики, но чёт на читался здесь что не стоит туда лесть.. и по боялся..

[beast_drc]

Arhangel, значит они еще пока ненастолько устали.. машина постоит, масло стекает. для сизого дыма в момент заводки достаточно, чтобы по 3 мл туда накапало.

[Drillchel]

Привет!
У меня при запуске был сизый дым и при этом подкидывала одна турбина (масло в пайпе перед кулером). Пробег 140 тыс. Заменил маслосъемные колпачки, те что сняли были твердые, как пластмассовые, вероятно их не меняли со дня изготовления авто После замены колпачков сизый дым прпал, не смотря на подкидывающую масло турбину. Сейчас дошла очередь и до турбины.

Сообщение отредактировал Drillchel - 8.4.2012, 7:34

[bnr]

Спасибо за комментарии, друзья.
По колпачкам- был вр4, там как раз с ними была проблема, дымило немного "по-иному"- машину заводишь, она работает минуты 3-4 и тут начинает дымить втечении секунд 30-40. Турбы были сухими...
Думаю, что скорее всего -это турбина... Может из-за нее и давка пропала?
Да, катализатора нет. Но когда его удалили, проблемы с дымом не наблюдалось, она появилась впоследствии...
Пробег около 150000 км.(вроде как реальный)

[beast_drc]

Drillchel, во впуск может кидать масло не турбина, а сапун, поэтому масло во впуске еще совершенно не показатель умирающей турбины.

bnr, Зависит от усталости маслаков. и даже если у тебя турбина гонит, то при описанных симптомах она гонит на горячку и во впуске ты это никак не увидишь, хотя этот сценарий мне кажется просто фантастикой