Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
www.supra-club.ru _ Форум новичков и вновь вернувшихся _ Помогите купить машину
Автор: LCF 23.9.2012, 13:54
Приветствую. Прошу прощения за вторжение и нарушение Вашего спокойствия, но я нуждаюсь в помощи! Мне очень интересна машина Supra, а так как Вы явдяетесь ее владельцами то могли бы что нить про нее прояснить…
До этого была STI лиса. гемороя было полно и не хочеться сново наступить на теже грабли.
не хочеться покупать вторую геморойную машину
Машина мне оч нравиться визуально думаю и едит она достойно. но еще не катался.
Ну да ладно ближе к делу как говориться… Вы бы не могли бы про нее рассказать то что считаете нужным т.к. я собираюсь ее в скором будующем брать как машину выходного дня для души и покатушек, хочеться 3 поколения (буджет максимум 800 тыс).
Если не сложно вы бы не могли бы ответить на мои вопросы (сорри если они покажуться глупые)
1) Часто слышу что движки у Supra вечные и очень надежные и в стоке держат чуть ли не 500 сил без вреда это правда или нет?
2) Сколько стоит на нее мотор и как сложно его достать?
3) Хочеться конечно турбу но их не так много да и стоют не мало… стоит ли заморачиваться со свапом… купить атмосферку на автомате а потом свапнуть коробку мотор и диф.
3) Есть ли запчасти на нее по кузавщине и расходникам и как сложно их достать их в МОСКВЕ?
4) На что следует обратить внимание при покупки и как понять вообще что машина "живая"?
5) Какие СЛАБЫЕ стороны у данной машины, болезни, дифы мотор коробка что?
6) дорога ли она в обслуживании и как часто что то у нее ломаеться (в принцепи понятно что как ездить но если ее особо не насиловать?
7) в какую цену будит стоить живой агрегат?
8) Есть ли отличия от право или леворукой машины (ну кроме руля конечно)
9)Чем атмосферка отличаеться от турбы? (понимаю глупо звучит но смысл вопроса как они оличаються вернее кроме турбы что еще другое? тормаза там, диф, по кузову отличия, коробка таже стоит или тож другие как авто так и мех.)
10) Как она ведет себя зимой и вообще можно ли на ней ездить зимой?
В принцепи все но за любую инфу буду очень благодарен…
Заранее спасибо за Вашу трату времени…
P/S спасиб что дочитали до конца…))))
Автор: Diabolik 23.9.2012, 16:20
Сегодня мертвый день. В понедельник народ проснется.
Но я тебе на Drive2 ответил. Ты там всем такой спам сделал? -))
Вообще поиском снимешь 70% вопросов.
З.Ы. Зобирай Ромину из Барнаула 
З.З.Ы. Мне кажетсо, чем больше мы глумимся над Роминой, тем больше она отпугивает народ 
Автор: beast_drc 23.9.2012, 16:26
Мне тоже писал )
Автор: LCF 23.9.2012, 16:28
я многим написал... просто не охото после стихи хлам покупать.. кто знал что у нее мотор расходник... Вот и к Супре я уже с опаской подхожу и недоверием а чем больше мнений и ответом тем более подробно можно сложить образ машины..
Автор: beast_drc 23.9.2012, 16:29
LCF, мотор у меня 91-ого года, зиомй перебран для профилактики, даже точить не пришлось
Автор: rom@888 23.9.2012, 16:31
Diabolik, правильно делаете, кого надо, всё равно не отпугнёте. А то я в свете последних событий вообще очкую её продавать, вдруг какой нибудь самовыраженец колесо в зелёный покрасит, фары проклепает, нах надо. Пусть она у меня лучше в гараже стоит, целее будет.
Автор: LCF 23.9.2012, 16:39
Автор: VelSu 23.9.2012, 16:39
Да пусть пока постоит и я попозже её возьму 
з.ы. мне тоже боязно за её будущее в чужих руках. Вон как с тачкой соды поступили 
Автор: Diabolik 23.9.2012, 16:46
LCF, не продавай. Он хочет зимой каждый день ездить
Автор: LCF 23.9.2012, 17:01
да ладно завязывайте штебаться...((( Просто спросил можно на ней зимой ездить или вообще не вариант?
Автор: amigos 23.9.2012, 17:03
Мне тоже проспамил на драйв.
Автор: Diabolik 23.9.2012, 17:05
А смысл?
Мне лично жалко. Я Вот только думаю о зимней резине, чтобы раз в месяц только ради ФАНа выехать, просто подрифтить.
В остальном от Турбы зимой толку 0, овощить только на ней. Да и надоедает Супра - когда на ней каждый день ездишь.
Автор: Andrey_22 23.9.2012, 17:12
Блин, а я даже попытался ему что-то ответить 
Автор: LCF 23.9.2012, 17:13
Почему сразу проспамил... мне нужно мнение владельцев о их машинах... хорошо бы одыкватное..
Просто не хочеться покупать машину про которую ни чего не знаешь..
Автор: DyxLess 23.9.2012, 17:14
Долго писать - сегодня же воскресенье-ну его нафиг, я пас))
Автор: LCF 23.9.2012, 17:15
Мне лично жалко. Я Вот только думаю о зимней резине, чтобы раз в месяц только ради ФАНа выехать, просто подрифтить.
В остальном от Турбы зимой толку 0, овощить только на ней. Да и надоедает Супра - когда на ней каждый день ездишь.
Автор: Diabolik 23.9.2012, 17:16
В смысле жОстко?
Автор: moviegear 23.9.2012, 17:34
Спам ко мне в личку начинался так
Видимо ещё есть пост на сайте маздоводов
Срадну видно, что зубАрист, сразу спрашивает о цене переборки мотора
Автор: Andrey_22 23.9.2012, 17:38
Ага Паша значит у тебя есть ещё RX-7, и ты её скрываешь от нас
Автор: LCF 23.9.2012, 17:43
и что? Ты плохо поступил или к чему твой комент?
возникнит необходимость...
Автор: Andrey_22 23.9.2012, 17:43
LCF, читай сообщение номер 18.
Автор: LCF 23.9.2012, 17:45
Видимо ещё есть пост на сайте маздоводов
Срадну видно, что зубАрист, сразу спрашивает о цене переборки мотора
ну про моторы это больное.. не стоит я его три раза беребрал...Иии..?
Автор: rom@888 23.9.2012, 17:46
LCF, правильнее было написать жёстко и цинично. Привыкай к стилю общения, суправоды народ очень дружелюбный)
Автор: Andrey_22 23.9.2012, 17:47
LCF, дак ты определись всё таки что тебе нужно, Супра или RX-7.
Автор: rom@888 23.9.2012, 17:49
Супра-7. Но пока к сожалению, завод-изготовитель остановился только на Супра-4, дальше дело застопорилось.
Автор: Gleb-SPB 23.9.2012, 17:49
До этого была STI лиса. гемороя было полно и не хочеться сново наступить на теже грабли.
не хочеться покупать вторую геморойную машину
Машина мне оч нравиться визуально думаю и едит она достойно. но еще не катался.
Ну да ладно ближе к делу как говориться… Вы бы не могли бы про нее рассказать то что считаете нужным т.к. я собираюсь ее в скором будующем брать как машину выходного дня для души и покатушек, хочеться 3 поколения (буджет максимум 800 тыс).
Если не сложно вы бы не могли бы ответить на мои вопросы (сорри если они покажуться глупые)
1) Часто слышу что движки у Supra вечные и очень надежные и в стоке держат чуть ли не 500 сил без вреда это правда или нет?
2) Сколько стоит на нее мотор и как сложно его достать?
3) Хочеться конечно турбу но их не так много да и стоют не мало… стоит ли заморачиваться со свапом… купить атмосферку на автомате а потом свапнуть коробку мотор и диф.
3) Есть ли запчасти на нее по кузавщине и расходникам и как сложно их достать их в МОСКВЕ?
4) На что следует обратить внимание при покупки и как понять вообще что машина "живая"?
5) Какие СЛАБЫЕ стороны у данной машины, болезни, дифы мотор коробка что?
6) дорога ли она в обслуживании и как часто что то у нее ломаеться (в принцепи понятно что как ездить но если ее особо не насиловать?
7) в какую цену будит стоить живой агрегат?
8) Есть ли отличия от право или леворукой машины (ну кроме руля конечно)
9)Чем атмосферка отличаеться от турбы? (понимаю глупо звучит но смысл вопроса как они оличаються вернее кроме турбы что еще другое? тормаза там, диф, по кузову отличия, коробка таже стоит или тож другие как авто так и мех.)
10) Как она ведет себя зимой и вообще можно ли на ней ездить зимой?
В принцепи все но за любую инфу буду очень благодарен…
Заранее спасибо за Вашу трату времени…
P/S спасиб что дочитали до конца…))))
Привет.
1. любой тюнинг лучше делать не на стоке.
2. моторы разные, поэтому и стоимости от 50 000 до 150 000р.достать- от 2-х часов до 2-х месяцев.
3. если брать турбо изначально, надо тщательно проверять, чтобы не напороться на неудачный свап. поэтому, многи берут атмо и свапят, но это гемморой, зато, с учетом нынешнего законодательства, налог будет, как за 225 лошадей, а не за 280.
4. кузов с минимумом повреждений, чистый двигатель, самое главное - ИСТОРИЯ автомобиля.
5. все зависит от мотора
6. смотря с чем сравнивать? как мне кажется, она очень недорогая в обслуживании.
7. атмо - до 700, турбо - до 900 тысяч рублей.
8. есть, оптика, сидушки (у японцев водительское - электро).
9. тормоза, коробка, редуктор и т.п.
10. ездить можно.
Автор: John_Travolta 23.9.2012, 17:53
Gleb-SPB
Зачем давать советы, если сам не особо вник в эти вопросы?
Не в обиду, просто вводишь в заблуждение с самого начала "любой тюнинг лучше делать не на стоке." итд. Как раз так лучше делать на СТОКЕ 2JZ-GTE. 500сил без проблем дейли драйв, и не дейли тоже (проверил сам).
Автор: LCF 23.9.2012, 17:53
Привыкай к стилю общения, суправоды народ очень дружелюбный)Ты на СТИ клаб давно заходил??? я вообще удивляюсь как меня еще не послали и адрес с мобильным не попросили...
Автор: Diabolik 23.9.2012, 18:00
хм... все такие зазнобы. В чем проблема нормально ответить человеку?
Даже если он троль - то это его проблемы. =)
Автор: rom@888 23.9.2012, 18:04
Вообще не заходил, я не знаю, что это такое.
Я на Порше-клубе тусуюсь, выношу людям мозг, как купить 997го турбо с белорусским учётом, отпиленной жопой, свапленным в Литве, главное, чтобы уложиться в пятьсот тыщ, а мне там все почему то пишут, что я задрот. 
Автор: Yascherrica 23.9.2012, 18:04
Я когда брал в первую очередь смотрел на кузов. По мне так, если нравится именно Супра, то кузов пожалуй единственное, что нельзя обновить или поменять. Все остальное - лишь вопрос денег и времени.
Что касается зимней эксплуотации... Когда покупал думал про каждодневную круглогодичную эксплуотацию, а когда купил - стало жалко... Вот смотрю на нее сейчас и понимаю, что обязательно надо еще поджопник поменять, а Супру в теплый гараж или бокс на зиму.
Насчет ценизма и прочего на форуме - есть тут одна болезнь =))) Называется "мания величия" 
Но порой это очень забавно читать =)
а что касается третьего поколения, если мне не изменяет логика, то 80ка - это 4 поколение... Недаром леворучка она "Марк IV"
Если нужна именно третьего, то бюджет там сразу в 2 раза меньше.
Автор: Sladkaya 23.9.2012, 18:17
Но я тебе на Drive2 ответил. Ты там всем такой спам сделал? -))
Всем....... )
Автор: rom@888 23.9.2012, 18:24
Да, кстати, про первого динозаврика я и забыл. Поправил. Хотя название "Супра" там ещё нигде не фигурировало.
Автор: Gleb-SPB 24.9.2012, 7:16
John_Travolta, все дело в ресурсе.
сток, на то и сток, что рассчитан на определенные нагрузки и пробеги. если увеличить нагрузку, то ты сократишь ресурс, а учитывая тот факт, что топикстартер хочет ездить и зимой, уменьшение ресурса ему ни к чему..
Автор: cooper 24.9.2012, 7:39
Третье поколение это же 70ка,МК3, слепая. На авто ру много мертвяков висит,целые редко продаются, а если и продаются то за оч не дешево,70к вообще целых мало, это праворучек,леворучек итого меньше раза в 2.
Автор: John_Travolta 24.9.2012, 7:58
сток, на то и сток, что рассчитан на определенные нагрузки и пробеги. если увеличить нагрузку, то ты сократишь ресурс, а учитывая тот факт, что топикстартер хочет ездить и зимой, уменьшение ресурса ему ни к чему..
Ресурс чего? Те если так мотор проходит пол миллиона км, условно(может и миллион), то с буст апом на сто тысяч меньше? Никто никогда не выкатает эти ресурсы на Супре, пора понять что это бестолковый аргумент)
Автор: Gleb-SPB 24.9.2012, 8:01
John_Travolta, ну, миллион бы я не закладывал.. с учетом того, КАК на них ездят, покупает человек, чаще всего, достаточно укатанный вариант, который в стоке просто не выдержит нагрузок, которые на него закинут, поднимут давление стоковых турбин и т.п...
Автор: John_Travolta 24.9.2012, 8:03
Дк для этого все обслуживается и приводится в состояние а потом уже буст апы итд. А дуть в разваливающееся и так конечно не на долго.
Автор: AlexXXL82 24.9.2012, 8:14
Топик Стартер - делай как я и будет тебе сщастье !!!
Этап № 1 http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=7197
Этап № 2 http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=7196&st=0&start=0
И этап №3 = бесконечность
Автор: John_Travolta 24.9.2012, 8:37
Или делай сразу нормально, купи Турбо в хорошем состоянии за дорого (за норм цену), как у Ромы, на пример.
Сэкономишь много нервов и еще больше времени. Фразу "свап это интереснее" не поддерживаю, тк строить уже построенное на заводе - зачем?)
Строить на базе турбы дешевле и быстрее сингл итд.
Автор: rom@888 24.9.2012, 8:47
John_Travolta, +1. Сейчас предложи всем, кто так говорит, что интересней, продать свою уже собранную машину и купить опять атмо+турбодвиг, и свапить всё по новой, чтоб ещё интересней было, думаю все как один откажутся. На эти грабли можно наступить только один раз.
Автор: drool 24.9.2012, 9:06
В этой теме Джон Траволта истину глаголет! Уменьшит ресурс живого джизета бустапом будет сложно - быстрее маслосъёмные задубеют.
rom@888, я бы еще свапнул, было бы только время и норм условия на это
Автор: rom@888 24.9.2012, 9:09
drool, потому что тебе подарок достался в виде двига и коробки с Супры, всё болт он, а посвапил бы аристовский движок и поискал бы к нему коробас, по другому бы заговорил)
Автор: Diabolik 24.9.2012, 9:12
Да Друльчег еще молодой, горячий
Я ТС тоже самое написал: "ищи изначально сток. турбовый".
Автор: Блек 24.9.2012, 9:16
Согласен с Андрюхой, у меня снова руки чешутся ченить свапнуть
Автор: AlexXXL82 24.9.2012, 10:04
Ладно ... тут как бы "за" и "против" будут примерно 50/50 (свап / турбо). Что бы не холиварить в очередной раз, напишу так ... купи путёвую Супру турбовую с завода (с 225 тью лошадями в ПТС) и трудись над ней, сколько душе угодно.
Скрытая информация
Автор: drool 24.9.2012, 10:04
rom@888, да еще и рядом с домом, rто не слышал - слюной исходит
Саня правильно говорит в целом и проводку срастить можно, просто зачем лишний неоправданный геморрой, когда есть шанс всё сделать проще и быстрее. Вот сейчас сваплю марка2 90 на турбо, там все не болт он как в Супре/
Автор: LCF 24.9.2012, 18:12
Супра... т.к уж оч многие говорят что у мазды мотор еще хуже чем стишный
Даже если он троль - то это его проблемы. =)
Автор: beast_drc 24.9.2012, 18:16
а мне нравится ковыряться ) у меня 2 зимы подряд считай были свапы =) 1-ая свап, 2-ая досвап + переборка.. зато машину теперь вдоль и поперек свою знаю )
Автор: LCF 24.9.2012, 18:19
Топик Стартер - делай как я и будет тебе сщастье !!!
Этап № 1 http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=7197
...
+ 1 к одыкватным людям
Автор: John_Travolta 24.9.2012, 18:51
Значит уже все решил (скроил как обычно бывает), советы более бесполезны.)
Автор: Unnamed 24.9.2012, 18:55
Так говорят только те кто не имел дела с роторами
Автор: AlexXXL82 25.9.2012, 5:33
John_Travolta, я переманил его на "тёмную сторону силы"
Автор: Arhangel 27.9.2012, 21:51
з.ы. мне тоже боязно за её будущее в чужих руках. Вон как с тачкой соды поступили
Извиняюсь за ОФФ, а что с тачкой СОДЫ.?
Ну а по теме, Бери сразу Турбовую..
Автор: VelSu 27.9.2012, 22:26
Да вроде ничего страшного, только вот качество обвеса и элементы серого цвета.
http://www.supra-club.ru/board/index.php?act=attach&type=post&id=31943
В прошлом http://www.supra-club.ru/board/index.php?act=attach&type=post&id=8443
Автор: Arhangel 27.9.2012, 22:30
Уфф. Я думал разложили уже.. Да, серый там, не в пиз*ду, не в красную армию..
Автор: VelSu 27.9.2012, 22:32
У меня сердце кровью будет обливаться если Ромину так "затюненгуют"
Автор: rom@888 28.9.2012, 3:47
Спокойствие, всё уже продумано. Я устрою будущему покупателю допрос с пристрастием по поводу его дальнейших планов на авто, буду настольной лампой в харю светить, а потом ещё на детекторе лжи проверю. Если увижу хоть намёк на гейское пристрастие к кривым вычурным обвесам-не продам нах.
Автор: LCF 2.8.2015, 9:54
ТЕМУ можно закрывать и удалять... Всем спасибо!!!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)