Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  « < 2 3 4  
Ответить в данную темуНачать новую тему
NA-T, колхоз или это круто ?
Densio 68
сообщение 16.8.2012, 23:12
Сообщение #61


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 7.8.2012
Из: Тамбов
Пользователь №: 7 357
Авто:lexus gs300



ну я уже 4 года жгу на нем так что если раскидываю то думаю менять все.поршня на весах до кучи покатать для успокоения души..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 17.8.2012, 18:34
Сообщение #62


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 913
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Я сегодня собрался и завелся. Магистраль работает - горячая. А вот маслокулер поставить не смогли. Не знаем, как и куда поставить релокатор фильтра. Двиг работает, как часики. Ровно, тихо, прям песня. Тьфу*3.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Densio 68
сообщение 17.8.2012, 20:58
Сообщение #63


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 7.8.2012
Из: Тамбов
Пользователь №: 7 357
Авто:lexus gs300



Ildarka, поздравляю)удачный завод это хорошо
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Махх
сообщение 19.8.2012, 6:56
Сообщение #64


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 27.9.2010
Из: Новосибирск
Пользователь №: 5 044
Авто:Supra 80



Ildarka Поздравляю! На каком мозге завелся? меху 58ю оставил?


--------------------
MarkII JZX93 1JZ-GE АТ был
Aristo JZS147 2JZ-GTE АТ была
SUPRA JZA80 2JZ-GE MT есть
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 3.10.2012, 17:52
Сообщение #65


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 913
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Завелся пока на стоке. И коробка 58-я есть и будет в течении неизвестного времени. Она меня по мощности и держит, зараза. Больше 450 лосей делать не буду пока.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTRi
сообщение 21.4.2014, 17:48
Сообщение #66


Вставить ник

Суправод
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Регистрация: 13.8.2009
Из: Иркутская область, г.Братск
Пользователь №: 3 735
Авто:Mersedes-Benz AMG



На турбине подача масла берется с фильтра или с датчика давления при помощи тройника??? И всё?
Что делать с воздухом, дуть 0,4 и ездить на родной прокладке со сток компом? (Например на ките gt45)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 29.4.2014, 20:53
Сообщение #67


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 913
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



GTRi, у меня датчик давления масла перенесен в болт,, который держит площадку масляного фильтра. Сама магистралька идет из того места, где раньше стоял датчик давления масла.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ildarka
сообщение 29.4.2014, 22:37
Сообщение #68


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 913
Регистрация: 13.12.2009
Из: Нижнекамск, Татарстан
Пользователь №: 4 154
Авто:Toyota Supra A80 2JZ-GE NA-T 5MT



Трубка от места установки датчика давления масла идет в канал для форсунок поршней и для турбин. Оттуда и масло на турбу.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  « < 2 3 4
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 19:44