Версия для печати темы

Автор: Katas 11.10.2015, 22:52

Подскажите, что потребуется для установки большого дроселя на сток коллектор 2JZ-GTE nonVvt.
Какие проблемы возникнут и какой максимальный диаметр дроселя подойдет на сток коллектор.

Автор: Katas 12.10.2015, 19:55

Нашел только такой вариант, вытачиваем фланец под дросель и привариваем к стоковому коллектору)))
http://www.supraforums.com/forum/showthread.php?520688-Q45-Throttle-body-conversion
и вот
http://www.mkivsupra.net/vbb/showthread.php?279157-modified-tt-plenum

Автор: andreysupra 12.10.2015, 20:51

Позволь спросить,а для чего сей изврат?

Автор: Katas 13.10.2015, 6:26

Китай коллектор не хочу, а оригинал нереально сейчас стоит. Да и какой изврат, делов на пол дня. При настройке уперлись в дроссель, требуется только его замена

Автор: slow 14.10.2015, 1:13

вытачить из аллюминиевой болванки заготовку под дроссель в 100мм и приварить к сток коллектору ума не много нужно.,только вот будет ли в этом толк,при сток коллекторе????

Автор: andreysupra 14.10.2015, 8:36

По поводу эксплуатации дроселя 100мм можно почитать в бортовике у химика или спросить его.

Автор: Ro_Ja 14.10.2015, 19:59

Почистил. Обсуждение сетапа, стенда и настройщика - в соответствующую тему.

Автор: Sub 19.10.2015, 10:56

С большим дросселем на механике будет тяжко трогаться, особенно если маховик облегченный.
Многие берут дроссель от Инфинити потому что он открывается нелинейно. Была о нем тема на supraforums, с замерами, но сейчас не найду ссылку.

Установить наверно можно изготовив переходник. Надо смотреть по месту.

Автор: Katas 12.2.2016, 8:12

А есть у кого распиновка дпдз инфинити и нашего, чтоб поменять пины и оставить дпдз от финика

Автор: drool 12.2.2016, 23:37

Когда ставил использовал мануал от Супры и Гугл по финику. Там все легко, только на финике 2 фишки, одна чисто дпдз, вторая доя холостого хода. Ничего сложного

Автор: Katas 13.2.2016, 10:03

Вот дроссель и что нашел по контактам

Автор: drool 13.2.2016, 10:55

Вот фишка на джезет и схема
1 - vcc (+5v)
2 - vta1 (сигнал дпдз)
3 - idl1 (флаг холостого хода)
4 - земля

Как видно в тойоте 4 контакта и один и тот де датчик служит для определения положения заслонки и для определения положения "холостой ход"
На ниссане используется два датчика для этого по три контакта каждый.
К слову в АЕМ2 контакт idl1 не используется, как в других мозгах - хз

Найду распиловка попозже и выложу сюда

Автор: drool 17.2.2016, 1:34

Собственно вот схема Ниссана. Я не пытался подружить их со стоковыми мозгами, но ставил на мотор, под управлением АЕМ2 - все ок. Использовал только одну фишку.
Что за ДЗ на фото выше у Katas - хз. Могу подсказать с подключением, если дашь название мотора хотя бы

Автор: Katas 17.2.2016, 9:30

2JZ non-VVT Сингл, мозг Вемс, проводка штатная. Сейчас стоит стоковый дроссель. Трэкшен отключен.

Автор: rim333 18.6.2016, 21:47

Есть схема дпдз трекшена?

Автор: Sub 19.6.2016, 17:20

В схемах в FAQ есть