Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Замена лямда зонда 2JZ-GTE
Kossenko_demon
сообщение 30.6.2013, 8:53
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 13.3.2010
Из: Казахстан, Алмата
Пользователь №: 4 475
Авто:JZA80 TT+R154 93г.



Поиском ничего не на рулил.

Итак имеется Supra MK4 свап мотора 2JZ-GTE от 161-й Аристы.

При сваривании выхлопа решили переделать стоковый аутлет, что бы был без заужения.
Вот эту часть:


но теперь появился вопрос, на ней стоит штатный лямда зонд. Вваривать под него площадку не очень удобно, поэтому хотелось бы заменить лямда зонд на резьбовой типо такого:


Кто может подсказать какой датчик использовать. Имеется датчик от 3S-GE такой же 4-х контактный, только провод короткий, он подойдет?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ram
сообщение 1.12.2013, 18:07
Сообщение #2


Вставить ник

Gnarnia DRFT
*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 024
Регистрация: 28.4.2008
Из: МСК, ЗАО
Пользователь №: 1 515
Авто:TT JZA80



Привет! Что придумал? Как получилось?


--------------------


RED Supra JZA80 R154 + HKS GD Clutch Pro
HKS GREDDY BLITZ ENDLESS VEILSIDE CUSCO YOKOHAMA MICROSOFT HERTZ CARROZZERIA
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kossenko_demon
сообщение 6.1.2014, 14:33
Сообщение #3


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 13.3.2010
Из: Казахстан, Алмата
Пользователь №: 4 475
Авто:JZA80 TT+R154 93г.



Ram,

Сейчас стоит от 3S-GE ошибки на него не пишет, но переливает, не разобрался из-за него или нет. Одна проблема на 3s очень короткие провода, пришлось удлинять)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил82
сообщение 14.1.2014, 11:55
Сообщение #4


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 430
Регистрация: 16.8.2011
Из: минеральные воды-саратов
Пользователь №: 6 237
Авто:Супра 80 5мт чёрний



Парни вы чо дрочивом занимаетесь? Denso DOX-0110 стоит 1600 рублей...болт он.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 14.1.2014, 15:03
Сообщение #5


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



с таким аутлетом машина прекрасно дует 1.2, какой смысл его раширять ? или снова инженеры тойоты идиоты ?


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил82
сообщение 14.1.2014, 19:12
Сообщение #6


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 430
Регистрация: 16.8.2011
Из: минеральные воды-саратов
Пользователь №: 6 237
Авто:Супра 80 5мт чёрний



Так а может кто дать ответ какой там диаметр в стоке?
Для справки на тд05 59 мм яйца в стоке на Эво и приёмка 61 и при бустапе лошадей до 350ти тюнь яйца и тюнь приёмка более жирная не требуется, переделки на более жирное - если выходим под 400. А у Вас с виду ну не менее 65 судя по фото. Есть точная инфа чо там?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kossenko_demon
сообщение 30.1.2014, 11:58
Сообщение #7


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 13.3.2010
Из: Казахстан, Алмата
Пользователь №: 4 475
Авто:JZA80 TT+R154 93г.



Цитата(михаил82 @ 14.1.2014, 12:59) *
Парни вы чо дрочивом занимаетесь? Denso DOX-0110 стоит 1600 рублей...болт он.


Цена то не проблема, все дело в этой площадке под лямбду, обычную резьбу то вварить ерунда, а под эту флянец делать надо sad.gif

Цитата(beast_drc @ 14.1.2014, 16:07) *
с таким аутлетом машина прекрасно дует 1.2, какой смысл его раширять ? или снова инженеры тойоты идиоты ?


Ну раз делать нормальный выхлоп то от начала и до конца, У меня кастом выхлоп на 76-й трубе, с резонатором Vibrant и восcтановленной конечной банкой HKS

Цитата(михаил82 @ 14.1.2014, 20:16) *
Так а может кто дать ответ какой там диаметр в стоке?
Для справки на тд05 59 мм яйца в стоке на Эво и приёмка 61 и при бустапе лошадей до 350ти тюнь яйца и тюнь приёмка более жирная не требуется, переделки на более жирное - если выходим под 400. А у Вас с виду ну не менее 65 судя по фото. Есть точная инфа чо там?


Померил, получается ~56мм а у меня сейчас 76



Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил82
сообщение 30.1.2014, 15:13
Сообщение #8


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 430
Регистрация: 16.8.2011
Из: минеральные воды-саратов
Пользователь №: 6 237
Авто:Супра 80 5мт чёрний



На 3мм меньше чем у эво - не критично.
Бытует мнение, что при выходе с турбы с завода заужают, чтобы разогнать - ускорить движение горячих газов, а горячим, понятно, т.к. плотность у них меньше и скорость движения у них больше, двигаться в узком пространстве легче, чем холодным...ведь это не первый случай узких яиц с завода. Кто что думает по этому поводу? Ведь на цель "сэкономить" не похоже.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
beast_drc
сообщение 30.1.2014, 15:28
Сообщение #9


Вставить ник

Cуправод
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6 059
Регистрация: 26.5.2007
Из: Россия Москва ЮАО-ЮВАО
Пользователь №: 1 333
Авто:'99 ('92/'96) JZA80 RZ-S AT LHD



михаил82, это элементарная физика - больше сечение, меньше скорость, меньше сечение больше скорость.
Думаю, что попытки расширить чугунную болванку это как из пушки по воробьям.


--------------------
"Проще продать атмо старую Супру и купить турбо новую Супру" - Да, проще. Интереснее? - Однозначно НЕТ
SZ AT > RZ-S AT > RZ-S AT LHD
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Kossenko_demon
сообщение 30.1.2014, 18:26
Сообщение #10


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 43
Регистрация: 13.3.2010
Из: Казахстан, Алмата
Пользователь №: 4 475
Авто:JZA80 TT+R154 93г.



михаил82, beast_drc,

В общем тут тема не про полезность данного девайса, а про замену штатного лямда зонда.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Артемий
сообщение 30.1.2014, 18:35
Сообщение #11


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 443
Регистрация: 5.12.2010
Из: Воронеж
Пользователь №: 5 266
Авто:Toyota Supra 2JZ-GTE VVT-i, R154-110



Denso покупал за 1600, болт он. Зачем что-то выдумывать...
Либо оставлять ровный сток, либо строить сингл, на фирменных деталях. rolleyes.gif


--------------------
Иди вперёд и никогда не оглядывайся назад!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил82
сообщение 30.1.2014, 19:39
Сообщение #12


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 430
Регистрация: 16.8.2011
Из: минеральные воды-саратов
Пользователь №: 6 237
Авто:Супра 80 5мт чёрний



Цитата(beast_drc @ 30.1.2014, 17:32) *
михаил82, это элементарная физика....

Я то это прекрасно понимаю и знаю, просто на драйве меня эвоводы чуть не порвали объясняя это только экономией пендостана.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 8.5.2015, 20:30
Сообщение #13


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 118
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Подниму тему!
Уже стало понятно что в 2JZ-GTE VVT-i от 161 Аристы эта лямбда Denso DOX-0110 просто напросто не встает... упирается расширением. Доказательство в БЖ у Артемия - у него не получилось её поставить.

Так вот я немного порыскав в интернете... думаю правильно подобрал вот такой вариант - Denso DOX-0228. Цена приемлемая, в отличии от оригинала за 8+ тыс. рублей. Да и идет сразу с фишкой этот аналог, что очень удобно.

Скажу сразу что оригинальный номер у 161 Аристы (89465-80018), отличается от супровской лямбды VVT-i. Видимо посадочным местом или еще чем то еще, например длинной кабеля с фишкой. Решением для Супры я не смотрел, так как у меня мотор от Аристы... искал сразу аналог для Аристы. Но возможно аналог и встанет на Супра мотор. Оригинальный номер Супра датчика это: (89465-19725). (Если есть фото, прошу выложить сюда - сравним).


Сравнив фото оригинально датчика 89465-80018 (http://www.drive2.ru/l/6288299/) и аналога Denso DOX-0228 - думаю что это одно и то же. Как куплю потом отпишусь обязательно.

Denso DOX-0110 Универсальная без фишки просто напросто не проваливается в аутлет. Покупать не советую.!

Фото оригинала от 161 Аристы (89465-80018), Аналога Denso DOX-0228 и DOX-0110:


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Не подойдет:
Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал AquaGen - 9.5.2015, 8:12


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rubiroyd
сообщение 16.9.2015, 19:44
Сообщение #14


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 16.9.2015
Из: москва
Пользователь №: 10 008
Авто:chaser



ну как полет то 0228? очень интересны результаты
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 29.2.2016, 16:03
Сообщение #15


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 118
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



rubiroyd, всё то что я написал выше подтверждено! Сам я не покупал лямбду, но купил вот этот человек boombai - https://www.drive2.ru/l/9109385/

Всё подходит без проблем. Только пришлось ему переделать фишку.

Покупать для Aristo 161 VVT-i мотора советую Лямбда-зонд DOX-0228

Так как нет возможности отредактировать выше сообщение, добавил всё в одну тему и расписал за оригинал Супра датчик: http://www.supra-club.ru/board/index.php?s...c=20696&hl=

Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал AquaGen - 29.2.2016, 16:37


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
drool
сообщение 1.3.2016, 13:18
Сообщение #16


Вставить ник

Суправод
******

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 7 797
Регистрация: 20.7.2006
Из: Москва, САО
Пользователь №: 1 137
Авто:JZA80 `94/02 TT 6MT



Тут отпишусь до кучи - ставил такую лямбду (даун пайп под сингл был) - все ок. Фишку по-моему только перепиновать пришлось, замки не сходились


--------------------
Мой телефон: 8-926-246-91-96
The BEST Supra - JZA80 TT 6MT
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.10.2019, 2:28