Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Хочу поставить Power-FC на 2JZ-GTE, что и как?
Mr. Y
сообщение 21.12.2010, 15:37
Сообщение #21


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



Снимаю шляпу smile.gif


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
*OmEgA* CoBrA
сообщение 21.12.2010, 17:20
Сообщение #22


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 21.12.2010
Из: Россия. Владивосток
Пользователь №: 5 328
Авто:s202




^) ,бывает
Причина редактирования: Правила, п. 1.8.4.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sobrat
сообщение 22.12.2010, 3:56
Сообщение #23


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 8.3.2008
Из: Ангарск
Пользователь №: 1 486
Авто: JZA80 2JZ-GTE(3.1)/Greddy T88/Getrag/AEM



*OmEgA* CoBrA, хотелось бы ссылку, на положительные отзывы довольных товарищей
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
*OmEgA* CoBrA
сообщение 22.12.2010, 7:24
Сообщение #24


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 21.12.2010
Из: Россия. Владивосток
Пользователь №: 5 328
Авто:s202



более 150 машин за сезон 2010 года.
настраивал почти все Супры (и джезеты на ДВ).
настройка на стенде.
Времена рекордные для ДВ и удивительные для России.
настройка на ХКС ф-кон, Мотек, АЕМ, ХАлтек, ПФЦ.

вот времена частично по джезетам и Супры в том чиле:


ДЖЕЗЕТЫ на ДВ на моих настройках поехали хорошо:
1. Давид на 100 чайзере с гибридом 2835/3037 - ехал 12.4 на бусте 1.4 (из тюнинга форсы 660сс +ф-кон), при этом у него мертвая сцепа.
2. Артур на 1.5 джезет на ТД06-25Г (1000сс форсы, валы 264,272, насос, коробка ОС гикен, впуск выпуск) на бусте 1.6кг. поехал 11.5 сек. (мозг ф-кон)
2.Ваня на 90 марке (Т-04Р, форсы 850сс, валы 272, 2 ДЖЕЙ, ф-кон) время 11.4 сек. на бусте 1.6 кг.
3. Сергей с Арсеньева 1.5 джей (Т67-20Г, 850сс, вал 264 впуск, впуск-выпуск, насос, ф-кон) на бусте 1.4кг.-11.8сек
5. Денис (в-кат) сток чайзер 100 АТ(впуск-выпуск, дор. автомат, буст 1.1, ф-кон ИС)- 12.6
6. Про Марк 90 с Находки вы в курсе - время 12.5
7. Игорь на Аристе 147 кузов (буст 1кг, ф-кон+управление автоматом)- время 13.сек.
8. Чайзер 100 Виталя с Партизанска(мотор сток, 1000сс, прокладка 2мм, турбина Блитц (аналог30 гаретта) переключается очень плохо, много букса, ф-кон)- на бусте 1.65 кг- время 12.0
9. Супра 2 джей (валы 272, форсы 800сс, Т88, впуск -выпуск, насос, ф-кон)- страшный букс 3 передачи- время 11.2сек. на бусте 1.4
10. Супра 2 джей (3100сс, валы 272, Т51Р ББ КАЙ, насосы, давление 1.7кг., ф-кон) время 11.3сек. Страшный букс, нет зацепа - я сознательно уменьшаю ее мошьность что бы она ехала ПРЯМО! Потенциально я ее настроил на 2.2. кг буста на мощьность более 1000л.с.
11. Сергей - марк 90, 1.5 джей, 540 форсы, сток ст12а, ф-кон 3.3., ланч, автомат под управление ф-коном- время 12.0 на бусте 1.4
12. Вова - чайзер 100 кузов МТ, мотор сток, турбина Т04Е, форсы 540сс, буст 1.2 - время 12.6

ВСЕ авто стартуют с ланча- НИКТО НЕ РАЗВАЛИЛ мотор, у КАЖДОГО ИНДИВИДУАЛЬНЫЕ НАСТРОЙКИ.

Сообщение отредактировал *OmEgA* CoBrA - 23.12.2010, 14:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mr. Y
сообщение 22.12.2010, 13:29
Сообщение #25


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 094
Регистрация: 10.3.2009
Из: Каширский район, МО
Пользователь №: 3 397
Авто:FX35



и как же все-таки можно настроить авто, не загнав на стенд и не поездив на нем? В -30 будет буксовать же на любой резине даже на детском наддуве. Да, топливную карту можно "отписать", но не откатать. Если насос будет просаживаться наверху (смесь в бедноту)? Если всплывет затык по выхлопу/вхлопу тупо и VE будет дико валиться (перелив)?
Про углы вообще молчу... из личного скромного опыта: одинаковые моторы по железу (потроха) но на разных дудках требуют разных углов. Какой-то _очень_ хорошо реагирует на угол, а какому-то вообще пох (прибавка - копейки).

PS: я действительно снимаю шляпу перед озвученными результатами и буду благодарен, если немного просветишь по методике. Можно в личку. Конкуренцию не составлю, ухожу из бизнеса. А для собственного развития будет полезно.


--------------------
"Good, Fast, Cheap - pick any two" "Bad, Slow, Expensive - get all three!" - правда российского тюнинга
на cупра-клабе меня больше нет, я есть где-то еще, подробности
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
*OmEgA* CoBrA
сообщение 22.12.2010, 13:46
Сообщение #26


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 21.12.2010
Из: Россия. Владивосток
Пользователь №: 5 328
Авто:s202



Там в ветке про Штыково - 80 % машин включая корчи RimscoRacing натроено мной (просто нашел на вашем сайте).

Я никогда без личного участия не строю машину. углы тупо могут из-за компрессии разной гулять. Ни одна из настренных мной машин не имеет идентичной карты зажигания. даже буст ап туреры ви - имеет разные смеси и углы ибо даже свечи и малсо влияете на 100% качественную настройку.

Конкретно при -50 настраивать смысла нет, но завести смогу. конечно нет свмысла строить ЗП в зиму. но настроить можно если есть более менее сухой (не лед асфальт) по снегу и льду смысла строить нет.
на стенде не всегда есть смысл строить драговые авто, т.к. на сликах нет смысла крутить стенд, а на дорожной резине потери иные.
Зы вчера строил в -13 хонду интегру ДС с 2000сс блоком и стеидж 3 валами, 80% карты отстроили. остальное - пик втека 7000-8800 оборотов будем строить в субботу на стенде.

Сообщение отредактировал *OmEgA* CoBrA - 23.12.2010, 14:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorek
сообщение 23.12.2010, 5:41
Сообщение #27


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 296
Регистрация: 18.10.2010
Из: Сургут
Пользователь №: 5 120
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE Getrag



Ты в Сургуте не будешьsmile.gif ? тут думаю многим понадобиться твоя помощь..


--------------------
Я снова суправод

Supra JZA80
2JZ-GTE Getrag
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
*OmEgA* CoBrA
сообщение 23.12.2010, 7:30
Сообщение #28


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 21.12.2010
Из: Россия. Владивосток
Пользователь №: 5 328
Авто:s202



абсолютно мобилен.smile.gif все идеи в личку.

Сообщение отредактировал *OmEgA* CoBrA - 23.12.2010, 14:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorek
сообщение 24.12.2010, 12:45
Сообщение #29


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 296
Регистрация: 18.10.2010
Из: Сургут
Пользователь №: 5 120
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE Getrag



*OmEgA*
CoBrA .
А подскажи ты как спец. У меня лежит мозг апекси пфс что мне нужно чтоб его поставить тупо воткнуть фишки и газ в пол?


--------------------
Я снова суправод

Supra JZA80
2JZ-GTE Getrag
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
*OmEgA* CoBrA
сообщение 24.12.2010, 13:22
Сообщение #30


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 21.12.2010
Из: Россия. Владивосток
Пользователь №: 5 328
Авто:s202



ну как минимум фишки на 2 джезет гте VVT-i на Супре и на Аристе 161 разные.
если мозг под Супру то:
1. воткнуть:
2. инициализировать
3. прописать форсы и лаг таим если не сток, кранкинг если объем двигателя не сток
4. проверить сенсоры
5. завести и обучить хх
6. отсроить смесь и зажигание.

базовые карты на 2 джезет VVT-i есть у меня - есть и под тюнинг проекты по японии.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
igorek
сообщение 24.12.2010, 21:05
Сообщение #31


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 296
Регистрация: 18.10.2010
Из: Сургут
Пользователь №: 5 120
Авто:Supra JZA80 2JZ-GTE Getrag



Машинка Супра не VVT-i сток-буст ап, трубы родные запараллелены..мозг по словам хозяина стоял на этом двс,который он купил для свапа вместе с мозгом.. К мозгу есть контролер.. Думаю любой диагност справиться с задачей?


--------------------
Я снова суправод

Supra JZA80
2JZ-GTE Getrag
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
red80
сообщение 25.12.2010, 1:01
Сообщение #32


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 221
Регистрация: 8.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 487
Авто:Ex -JZA80, 2JZ-GTE, 4AT



Вот машинка на ПФС вроде как, самому любопытно какой именно воткнули


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
IQ200
сообщение 25.12.2010, 7:18
Сообщение #33


Вставить ник

Суправод
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 827
Регистрация: 28.1.2009
Из: Алматы (KZ)
Пользователь №: 3 323
Авто:Dodge Durango Shelby SP360



2 *OmEgA* CoBrA
Рад, что все же на просторах СНГ не перевелись умные люди!)
У нас в городе парень только учится, хотя и настроил вроде не мало машин.
Его тема ТУТ, скорее всего у Вас он и консультировался.
Эх! Жаль что я машину продаю, а то...
Будете у нас в КЗ, велком)
И горы покажем и летом на коньках покатаем)

Сообщение отредактировал IQ200 - 25.12.2010, 7:23


--------------------
Errare humanum est,
Qui tacet – consentire videtur!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
*OmEgA* CoBrA
сообщение 25.12.2010, 12:30
Сообщение #34


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 21.12.2010
Из: Россия. Владивосток
Пользователь №: 5 328
Авто:s202



IQ200

да он у меня консультировался.

настраивать машину - это риск своим кошельком. поэтому первые 10 это минное поле. следующие 50 - это азарт., а дальше - рутиная работа.

Red80

по ссылке на Супре Апекси на не VVT-i мотор - такие естью они плаг и плэй если сток, на не сток турбу нужно строить.

Сообщение отредактировал *OmEgA* CoBrA - 25.12.2010, 14:54
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
red80
сообщение 31.12.2010, 0:14
Сообщение #35


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 221
Регистрация: 8.3.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1 487
Авто:Ex -JZA80, 2JZ-GTE, 4AT



насколько знаю именно для Супры найти ПФС нереально, поэтому и возник вопрос от какого авто можно адаптировать...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koliywrx
сообщение 31.12.2010, 1:15
Сообщение #36


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 650
Регистрация: 22.10.2009
Из: Петропавловск-Камчатский
Пользователь №: 3 939
Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT



ПФС себе искал целый год, но все же нашел на яхи, с доставкой встал 75.000.

*OmEgA* CoBrA, Подскажи для чайников как это правильно сделать?
4. проверить сенсоры
5. завести и обучить хх

Сообщение отредактировал koliywrx - 31.12.2010, 1:16


--------------------
На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
*OmEgA* CoBrA
сообщение 31.12.2010, 6:28
Сообщение #37


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 67
Регистрация: 21.12.2010
Из: Россия. Владивосток
Пользователь №: 5 328
Авто:s202



http://depositfiles.com/ru/files/g3f7dpzuk
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koliywrx
сообщение 1.1.2011, 14:18
Сообщение #38


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 650
Регистрация: 22.10.2009
Из: Петропавловск-Камчатский
Пользователь №: 3 939
Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT



*OmEgA* CoBrA, Не могу скачать.


--------------------
На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koliywrx
сообщение 1.1.2011, 15:40
Сообщение #39


Вставить ник


****

Группа: Пользователи
Сообщений: 650
Регистрация: 22.10.2009
Из: Петропавловск-Камчатский
Пользователь №: 3 939
Авто:Supra 2JZ-GTE 6MT



Постоянно пишет что я уже что то скачиваю!


--------------------
На каждый день Land Cruiser Cygnus “50th Anniversary”

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VL@D
сообщение 1.1.2011, 15:48
Сообщение #40


Вставить ник


***

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 225
Регистрация: 21.6.2010
Из: Кемеровская обл. г. Ленинск-Кузнецкий
Пользователь №: 4 765
Авто:JZA80 2JZ VVTi GTX35 Getrag V161



держи, тут то же самое http://drag2ter.com/brands/apexi/apexi_powerfc.php
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 22.9.2019, 12:54