Ширина резины, оптимальный выбор Опции

[Блек]

desperado, как понять "Теперь управление и торможение предсказуемы.", было 225/45/16 сменил на 255/35/18. Кроме улучшения торможения и управляемости + появилась не любви к колейности - ничего не ухудшилось.

[Diabolik]

255 не имеет нуля, постоянно тащит то влево, то вправо. Порой ощущение, что с рулевой что-то не так
С 245 такое тоже присутствует, но в 1,5-2 раза меньше.

[RaDmit]

Езжу 245/40 и 285/35, на хорошем асфальте никуда не тащит, машина едет ровно. Колейность ощущается редко.

[desperado]

Блек,
На трассе, при резком торможении, Супра "клевала" передним бампером, перевел баланс на задную ось, Супра стала приседать на все четыре стойки.
Зимой много льда на дорогах районного значения, при торможении на задних колесах уменьшалось сцепление с дорогой. Теперь Супра проходит гребенку, колею на Отлично.

[Блек]

desperado, зимой на 255 это жесть. клюет - значит лучше тормозит (причем твоя 235 была выше 225), колы в помощь. у меня ничего не клюет при самых мягких настройках и клиренсе в пачку сигарет (на ребре)

[TRAXXs]

Что за гадания на кофейной гуще?
Нужно еще указывать модель шин, давление на холодную в колес, давление полностью прогретых.
Резинка-резинке огромная рознь.
К примеру на мр2 развлекался, стояло дисков десять и резин 15-ть разных. На некоторых кидало уже после 130 по разбитой дороге, на некоторых и на 180 как вкопанный.
Диаметр от 15 до 18. Так самой жесткой были 225-ые 17-ки на игл ф1 симметричные, а самые комфортные и приятные на трассе 245-ые 18-ки с кумхо екто супра

[Блек]

255/35/18 Yokohama V102 давление 2.2/2.5

[Vanenok85]

Всем привет!
Есть такая проблема(((
Стояла резина:
перед 215/50 - 17
зад 235/45 -17
Поставил теперь:
перед 235/40-18
зад 265/35-18
Машину не узнать после 60 км/ч рулить страшно)))
Таскает как желе......
Вся подвеска в идеале!
Может такое явление быть из за размера резины или это просто резина ГГГГГГГ

[Sub]

Думаю это с непривычки. Ну и резина может быть жесткая. Какое давление в шинах? Какая подвеска, сильно жесткая?

[Vanenok85]

На 17ках лучше держала дорогу!
Давление 2.5, думаю если меньше сделать будет сильнее кидать((((
Подвеска полиуретан везде кроме задних верхних!!!
Тейны стоят, жесткость 10 из 23х. приподняты чуть по высоте (от колеса до арки примерно 5см)

[AlexXXL82]

Сейчас перед 235/45/17 зад 255/40/17 - рулится хорошо, нареканий нет хоть 200 км/ч, хоть 60км/ч, колея - зло ... тут хоть как ты не обуйся она чувствуется. Но зацепа не хватает !!!
Планирую на следующий сезон перед оставить как есть 235/45/17 а вот зад обуть в 275/40/17 диски у меня перед 8J + 30; зад 9J + 35 ... Обратил внимание что большинство на 265ой и 275ой берут 35% профиль ? Если я 40 возьму не критично будет ? Подвеска КАЯбы АГХ на мягком положении я бы не сказал что машина имеет "крен" либо "просадку" по субъективным ощущениям цеплять арки не должна. (может кто ездил, есть опыт?) В принципе есть возможность поменять жёсткость подвески на более жёсткие положения. Намерено хочется сзади пожирнее резину ... да и зацеп думаю будет получше, вообще буду искать полуслики.

[DyxLess]

Коллеги, накидайте комментов, как Вы относитесь к полусликам 315/30 на зад - есть ли резон? Диски - 10.5, должны влезть.
Буду благодарен за мнения

[thedemon]

Про 315 не скажу, а по теме после перехода с 235х17 в круг на 245 + 265 х 18 появилось ощущение "асфальтоукладчика" сзади, "лыжня" стала напрягать меньше.

Сообщение отредактировал thedemon - 10.7.2012, 11:03

[Sub]

Vanenok85, как раз по идее, если снизить давление, то кидать должно меньше, ибо жесткость снизится.
TEIN есть разные. Есть Comfort Sport, а есть Monoflex - они как земля и небо.

AlexXXL82, профиль ниже берут потому что внешний диаметр колеса заметно увеличится, если брать 40%, но это справедливо для 18".
265/35R18 имеет очень близкий внешний диаметр с 235/45R17.
Для 17-ых при небольшом увеличении ширины надо брать 40%.

Для 9" 275 слишком широкая резина, туда максимум 265 и то, в зависимости от производителя, может выглядеть горбато.

А вообще, пользуйтесь калькуляторами.

DyxLess, для pimp-мобиля 315 - перебор. И для 10,5" тоже многовато. На них 295, максимум 305 стоит ставить. Можно конечно и 325 воткнуть, но смотреться будет убого.

[DyxLess]

Жень, просто есть вариант хороший, хочу вот примерить на днях...у меня 285 стоит сейчас, резина старая и жесткая-на покатушках в выходные при старте с турбо-зоны я даже на 3 передаче шлифую, про 1 и 2 говорить вообще бесполезно.

[Sub]

Может проще купить новую резину?

[DyxLess]

Я это и хочу, но 315 она же такая широкая...и симпотичная))

[Sub]

Тогда сегодня прям начинай качать руки и тренировать реакцию

[AlexXXL82]

Спасибо Жень ... останавливаюсь на варианте 265/40/17.

[DyxLess]

Данная ширина серьезно повлияет на поведение машины, Жень?