Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Toyota Cresta ツアラーV 2JZ-GTE Samara Drag Team
melnik63
сообщение 20.9.2012, 18:20
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Неактивированные
Сообщений: 45
Регистрация: 9.1.2010
Из: Самара
Пользователь №: 4 242
Авто:Cresta 2JZ-GTE



Машина японского происхождения, была куплена в Питере хотя первоначально ехали не за ней, а за Марк2, но у него было много косяков, поэтому решили взять Кресту, хоть она была и без кулера. Машина была на столько низкой, что под передний бампер не пролазила пачка сигарет. Поэтому по приезду домой, через некоторое время были поставлены стоковые пружины, благо бывший хозяин отдал их. Ну а дальше всё пошло поехало, тобишь начались доработки. Сначала ездили на совершенно стоковом двигле, потом был приобретён интеркулер, суб-компьютер Greddy E-mange Ultimate и буст Greddy E-01, в состоянии бустапа машина становилась даже чемпионом ECHUP в классе стрит задний привод, потом решили поставить компрессор, чтобы работал совместно с турбинами, но практика показала, что компрессор от мересседеса Eaton M62 слишком мал, да и к стоковым турбинам он в общем и не нужен. затем было принято решение приобрести турбину Turbonetics GT-K 850, что и было реализовано. На ней даже немного покатались, но не долго, двигатель был благопалучно развален. Но что не делается всё к тюнингу smile.gif)), был приобретён двигатель от Aristo - 2JZ-GTE и благопалучно внедрён, ещё был приобретён мозг AEM EMS 2 series. В 2010 году на этапе в Волгограде на тренировках и квалификации клапана встретились с поршнями, из-за перекрута двигателя до 8000 об\мин (знали что пружины не расчитаны на такие обороты, но что случилось, то случилось). При этом показали время 12.293с чистого времени при давлении 1.2-1.3 бара в пиках. ну и было решено теперь двигатель собирать основательно. Большая часть работы проводится в металлическом гараже, тремя парами рук (семейное увлечение), ну кроме сварочных работ и работ требующих подъёмник. Спасибо John_Travolta, за запчасти.

Cпеки следующие:
Двигатель:
- 2JZ-GTE (JZS147);
- Поршни JE;
- Прокладка 1.3 мм
- Шатуны Brian Crower;
- Портинг головы (Алексей Карташов);
- Клапана Ferrea Клапана Supertech;
- Пружины и тарелки Brian Crower;
- Валы 264 Brian Crower Валы Tomei 264;
- Шпильки ARP
- ATI Super Damper
- Вкладыши ACL;
- Ремень ГРМ Gates Racing;
- Шестерни разрезные JUN;
- Турбина Turbonetics GT-K 850 (ball bearing);
- Коллектор выпускной Т4 Nozzs,
- Wastgate Greddy;
- Воздушный фильтр АЕМ.

Электроника:

- Компьютер АЕМ EMS ver.2;
- Датчики DEFI;
- Haltech Knock Box;
- Регулятор напряжения насоса Aeromotive
- Выносные катушки зажигания с проводами Nology.

Трансмиссия:

- АКПП от Харвеста;
- Карбоновый кардан;
- Кулер автомата B&M с вентилятором
- Блокировка Торсен
- Главная пара редуктора 3.7.

Топливная система:

- Два насоса Bosch 044;
- Топливный регулятор Aeromotive;
- Форсунки Injector Dynamics ID1000CC;
- Противоотливной бак Autobahn
- Топливный охладитель Moroso.

Системы охлаждения:

- Water to Air Intercooler kit
- Радиатор Greddy
- Вентилятор двухскоростной от Volvo
- HKS масляный охладитель ДВС
- Термостат 65 градусов.

Подвеска:

- Стойки TEIN FLEX
- Задние рычаги D-MAX.

Тормозная система:

- Тормоза передние 4 поршневые от Супры, задние 2 поршневые от селики.

Шины/диски:

- Диски ADVAN Racing RGII передние 17 X 8.0 5/114.3* задние 18 X 10.0 5/114.3*;
- Резина передние NEXEN N7000 235X45 R17, задние Nitto 295X35 R18.

Экстерьер:

- Расширение кузова ABSOLUTE.

Лучшее время на 402 метра: 12,119с.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение





Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


С Супрой Виктора Миронова на отстройке

Прикрепленное изображение


Ну если будет интересно буду продолжать, а если нет, то уж строго не судите, господа smile.gif

Сообщение отредактировал melnik63 - 26.4.2013, 9:21


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
moviegear
сообщение 20.9.2012, 18:49
Сообщение #2


Вставить ник


******

Группа: Пользователи
Сообщений: 6 388
Регистрация: 6.5.2010
Из: Москва-Майкоп
Пользователь №: 4 648
Авто:JZS175W 2JZ-FSE + PP1 E07A + R-G20 E15S



С таким самоваром в багажнике тебе место в Ваниной теме "Ахтуг Кресты России".
А так скажу, что помойка просто супер! wink.gif
Сколько сил-то? А то не увидел...

Странно, такой не слабый сетап, а бустапы с Турер_Уи показывают на полигоне 12.4 biggrin.gif

Сообщение отредактировал moviegear - 20.9.2012, 18:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
melnik63
сообщение 20.9.2012, 18:53
Сообщение #3


Вставить ник


*

Группа: Неактивированные
Сообщений: 45
Регистрация: 9.1.2010
Из: Самара
Пользователь №: 4 242
Авто:Cresta 2JZ-GTE



Этот самовар для удобства закидывания льда, стырино у Харвеста biggrin.gif
Лошадей не меряно, в прямом смысле, не где мерять в Самаре.
Так и подумал, что на это укажут smile.gif)), машина ещё не доделана,
ни разу не облегчалась на этом сетапе, всё время с полным салоном ездит,
проблемы с раскруткой бублика, следовательно старта ни какого,
не дули много ещё, ну и есть ещё проблемы, которые исправляются постепенно, да и нет задачи ставить рекорды(просто интересно)

Сообщение отредактировал melnik63 - 20.9.2012, 19:10


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Arhangel
сообщение 20.9.2012, 20:42
Сообщение #4


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 511
Регистрация: 19.7.2010
Из: Анапа Краснодарский край..
Пользователь №: 4 840
Авто:JZA80 2JZ-GTE



Вооот, уже что-то..!! Удачной сборки.!! А что это за извращения с пайпами кулька.? В первые такое вижу. И ещё, кто такой Виктор Миронов.? Ты второй раз уже говоришь о нём, мож я чё не в курсах.. unsure.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
melnik63
сообщение 20.9.2012, 20:54
Сообщение #5


Вставить ник


*

Группа: Неактивированные
Сообщений: 45
Регистрация: 9.1.2010
Из: Самара
Пользователь №: 4 242
Авто:Cresta 2JZ-GTE



Vikmir, здесь его бортовик есть smile.gif http://www.supra-club.ru/board/index.php?showtopic=6054
На счёт кулька, он водно-воздушный, вот поэтому и такое извращение smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Андрей.А
сообщение 20.9.2012, 21:02
Сообщение #6


Вставить ник


*****

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1 188
Регистрация: 8.1.2010
Из: Москва
Пользователь №: 4 236
Авто:Toyota Supra TT AT by Harvest, PT 6765 DBB



Привет.

Присматриваю себе водяной кулек.
Но действительно ли от него стоящий приход?


--------------------
"Toyota Supra 2JZ-GTE" - Избавься от комплексов.
Powered by Mr. Y
"Чем дальше, тем больше, чем больше, тем сильней" (с) М. Пушкина
VVT-i сцука-сила. Особенно на форуме.

"Голодай, но Супру построй" © moviegear
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
melnik63
сообщение 21.9.2012, 9:30
Сообщение #7


Вставить ник


*

Группа: Неактивированные
Сообщений: 45
Регистрация: 9.1.2010
Из: Самара
Пользователь №: 4 242
Авто:Cresta 2JZ-GTE



Ну если судить по выступлениям Харвеста, то да. Как говорит Harvest желательно устанавливать самый большой по объёму кулер, и насос более производительный нежели сейчас у нас BOSCH.

Сообщение отредактировал melnik63 - 21.9.2012, 9:31


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
melnik63
сообщение 26.4.2013, 9:27
Сообщение #8


Вставить ник


*

Группа: Неактивированные
Сообщений: 45
Регистрация: 9.1.2010
Из: Самара
Пользователь №: 4 242
Авто:Cresta 2JZ-GTE



Так как сезон уже не за горами, то начали потихоньку подготавливать к установке головки блока цилиндров, кстати, бошка совершенно другая, так как прошлую голову собирали "чудо мастера" и с ней были проблемы. Прикрутили выпускной коллектор и часть впускного с топливной рейкой и форсунками




так же пришёл новый насос для водно-воздушного кулера, прокачивающий жидкость, 210 литров в минуту


Ну и конечно же куда без популярной камеры GoPro3 smile.gif


Сообщение отредактировал melnik63 - 26.4.2013, 10:15


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
GTEpowered
сообщение 23.5.2013, 7:54
Сообщение #9


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 693
Регистрация: 10.3.2009
Из: г. Москва
Пользователь №: 3 400
Авто:Corvette C5



Я видик лет 10 назад видел последний раз


--------------------
Если ты сдох/продал Супру - значит ты слаб. Естественный отбор, huli. © Mr.Y
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 12.12.2019, 0:14