Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Маслокуллер двс
46Turbo
сообщение 5.4.2017, 20:12
Сообщение #1


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 87
Регистрация: 22.10.2013
Из: Россия, Курск
Пользователь №: 8 415
Авто:Toyota Supra JZA80 2jz-gte vvti



Всем привет, народ хочу сделать небольшой бустап максимум до 1.1 на сток турбах 2JZ-GTE VVT-i, собственно вопрос: нужно ли ставить маслокуллер двс на таком давлении или штатное охлаждение справится нормально?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 5.4.2017, 20:14
Сообщение #2


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 199
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Справится, но поставить не помешает, с термостатом. Чем меньше перегревается масло, тем больше его ресурс.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
46Turbo
сообщение 5.4.2017, 20:21
Сообщение #3


Вставить ник


*

Группа: Пользователи
Сообщений: 87
Регистрация: 22.10.2013
Из: Россия, Курск
Пользователь №: 8 415
Авто:Toyota Supra JZA80 2jz-gte vvti



Спасибо!)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.9.2019, 22:36