Версия для печати темы

Автор: gt-gangsta 12.1.2009, 15:45

Посоветуйте что поставить? хочется нечно качественное.
вообщем задача не максимальная мощность а максимальное качество
я так понимаю передние у Supra 4 дюйма? сзади 6 дюймов?

Автор: Mak_OZ 17.1.2009, 15:42

Да по моему спереди 4, сзади 6. Но у передних крепление на 3 болта, я таких в продаже не нашел. Мне посоветовали вытаскивать штатные короба из дверей и ставить туда компонентные 6-ки (пищалки в штатные места под стекло), а сзади можно поставить обычные коаксиальные 6-ки ну и саб в багажник. Все ИМХО.

Автор: Supreman 17.1.2009, 15:57

Начинай с головы....советую McIntosh.если шарманка будет хорошего качетва..то можно будет и дальше строить систему.Примерная стоимость $2 000.

Автор: Samurai 17.1.2009, 16:41

На передок придется выпилить подиумы(есть чертеж). С пищалками в штатные места гемора будет мног, но оно того стоит. Ну и без отдельног баса, картина будет не полной. Жень, а по моделям, выбор большой. планируй усилок по-любому и все провода на замену.

Автор: Mak_OZ 17.1.2009, 17:17

Если чертеж под 6-ки то выложи плз, и желательно поподробней про гемор с пищалками =)

Автор: Samurai 17.1.2009, 17:29

Выложу, пищалки прикручены к торпеде, место там очень мало. Придется торпеду снимать. Я без лобовухи мучился очень долго. Придется еще и пищалки подбирать и крепления делать. Да еще и штатные решеточки прикреплять. ИМХО-проще в пластик стойки новые врезать. Главное продумать музыкатьную сцену. Я с этим морочился-морочился, а потом сразу решил проблему-поставил прямоток)))))) Теперь всю прелесть музыки ощущаешь только на низких оборотах. И это при том, что вся машина и пол и потолок и даже уши проложены виброй и шумкой в два слоя.

Автор: Supreman 17.1.2009, 17:53

Ребят а нельзя ли сделать схему 2+1???

Автор: drool 17.1.2009, 21:55

два динамка и один саб?

Автор: Supreman 17.1.2009, 22:28

именно...но обалденного качества.

Автор: sobrat 18.1.2009, 12:05

интересно каков планируемый бюджет? легче будет советовать.
Имхо вваливать бабло и добиваться по звуку идеала, в Супре бесмысленно,очень шумно ...и тут встаёт вопрос... или выхлоп или звук

Автор: Samurai 18.1.2009, 12:43

Схем полно. Ты начинай плясать от объема и онфигурации ящика. Далее характеристики динамиков, как физические (размеры) так и звуковые. Вот ссылка на прошлую тему. http://www.Supra-club.ru/board/index.php?showtopic=372 Прикрепляю допонительные фото своего сабика))) Очень хотел сохранить складывающуюся спинку. Кстати, вес получился килограммов 18-20 спинки. И что в твоем понятии обалденного качества. Принимай во внимание и тот факт, какой бас тебе нужен, что ты любишь...

Автор: jdi 25.1.2009, 1:58

Впорос такой в студию, по поводу саба, какие варианты кто делал? есть у меня динамик 12" кенвуд, по заводпараметрам его лучше либо в свободном пространсвте либо ящик закрытый 45 литров, голову сломал как разместить его в багажнике, желаельно без особого потери места, (запаски нет у меня)

Автор: beast_drc 25.1.2009, 12:55

Supreman Ужас каккой а не башка, смотриться просто отвратительно, а за эти деньги можно купить Alpine F1 Status.

Итак начнем. что мы хотим получить от музыки? более менее "сносный" звук + саб. для начала надо действительно определиться с бютжетом.
Имхо, если нет цели попадать на соревнования по авто-звуку, то надо брать приличную голову со встроеным процессором (я остановился на Alpine 9855, еще варианты это 9853 и из новых 9887) встроеный процессор обязателен, ибо без него в случае, если облажаться с инсталлом уже не вытянешь ничего.. а процессор может очень многое..

Далее идут усилки.. ну тут дело по вкусу - кому что нравится по звуку и внешне.. Цена тут имеет не самое большое значение. тут посоветовать ничего не могу, надо читать обзоры.

Акустика так же как с усилителем.

Далее надо купить хорошие провода, как силовые так и межблочные.

Конденсатор в системах до 1кВт ставить имхо не иммет смысла.

Далее в Супре самое сложное это саб... Если нет цели сохранить заднее сиденье, то тут есть где развернуться Если же заднее сиденье оставить принципиально, то один из наиболее подходящих вариантов представлен у Samurai

Ну и собственно судя по размерам супровского багажника, больше чем 10 дюймов туда и не влезет

Ну вот как-то так. я думаю бютжет такой установки вместе с работой будет примерно 50 тыщ, что называется под ключ.

Автор: Supreman 25.1.2009, 13:33

beast_drc хмм.... это Hi-End голова...вопрос был в качественном звуке....вот я дал ответ.а то что ты предлогаешь это HI-FI...На счет усилка даю совет..чем дороже и скромней визуально тем лучше...На счет сабика скажу следующее: у меня дома стоит 8" сабик..хватает мне и соседям..При том что объем моей комнаты намного больше чем объем Супры....для качественного и сочного звучания я думаю хватит.На счет СЧ и ВЧ рекомендую взять компонентную акустику фирмы MOMO(естественно если есть куда это все воткнуть)

Автор: papont4 25.1.2009, 14:33

beast_drc на Макинтош не гони, кто знает, тот поймёт, хоть на вид она как Урал, но по звуку Альпину точно переплюнет! но с Макинтошем забудте про MP3, ибо качество МP3 не соответствует звуку который выдаёт Макинтош! но я думаю вариант Макинтоша никого не заинтересует

Саб - для начала нужно определиться какую музыку Вы чаще всего слушаете, из этого уже плЯсать ) ибо большенство сабов расчитаны на какой-то определённый жанр, будь то Рок или же Репчина! В Супру вполне хватит 10 дюймов, салон маленький, раскочать легко + ящик нужно будет строить маньших размеров. Хотя у меня в багажнике стоит 12" в ящике и на нехватку места пожаловаться не могу, к этому же ящику прикручен усилок и конденсатор, довольно компактно, и играет

У Samurai шикарный вариант с сохранинием заднего сиденья и пространства в багажнике, мне оч нра, но сейчас далеко не до музыки...

Усилки очень не маловажный момент, сдесь все зависит от саба, под, что тот заточен, таков и должен быть усилок. К примеру если саб сделан больше для звукового давления, то и подбирать нужно усилитель с возможностами игры на малых Ом'ах, такие как правило стоят больших денег и бошка от них болит )

Конденсатор - многие живут в крупных городах и оч часто приходиться стоять в пробках! Лично я люблю " ЧтоБ МуЗякА КаЧалА ВсяКа-вСякА" так вот когда она КаЧаеТ саб начинает беспощадно жрать энергию из аккумулятора, а на маленьких оборотах генератор не выдаёт достаточного заряда, и через короткий промежуток времени, аккумулятора начинает не хватать вот тут и нужен конденсатор. Если саб менее 300 ват, то Вы можете этого не увидеть. Сразу говорю, НИКОГДА не берите кондёры неисвестных Брэндов за "тысячу ублей", зачастую это просто вольтметры, и ничего не накапливают....

С проводами все проще, чем толще, дороже и брендовей тем лучше! На них тоже лучше не экономить, ибо даже с хорошими компонентами из-за проводов может получиться совсем не то, что ожидали....


На личном опыте скажу, что если хотите получить приятный мощный звук (головное устройство, 4 динимака, 2 усилителя для саба и динамиков, саб + корпус + кондёр + проводка + клемы, предохранители) можете смело выкладывать 70 тысяч !без работы!

Автор: gt-gangsta 25.1.2009, 22:45

макинтош - слишком дорого

Автор: Surgut88 11.2.2009, 13:02

вот как у меня ! качество оболденное
бас просто Улёт! частота просто класс
я доволен на 100%... все слушающие в шоке остаються !

Автор: FView 11.2.2009, 13:07

а есть смысл поставить плоский саб или он совсем бестолковый?

Автор: beast_drc 11.2.2009, 13:53

Surgut88 Все нравиться, за исключением расположения саба. физику распространения звуковых волн никто не отменял.. Хотя.. переотражение о заднее стекло..
Звук отличается при закрытом\открытом багажнике ?

Автор: Surgut88 11.2.2009, 14:17

да ! отличается! очень... музыку ставили на самой лучшей станции города ! всё расчитали ! звук реально оболденный ... качество ! за всю музыку вместе с установкой и шумкой отдал около 140 - 150 тыш...

и ещё не совсем удобное расположения подиумов на дверях (водителя это не касается) а вот пасажир постоянно коленкой упирается в сеточку от колонки (её постоянно приходиться выравнивать) это единственный минус

Автор: sobrat 12.2.2009, 11:07

Ф1 статус стоит на порядок дороже 406 мака,если без заморочек на бренды, то кларион дрикс 9255 это тоже самое ,что 406 макинтош ,только стоит в разы дешевле.С яхи такой можно привезти рублй за 10.
beast_drc на отражение иногда бывает даже лучше чем если в спинку поставить.

Автор: MaFi 12.2.2009, 15:36

неплохие усилки Crunch , даже очень не плохи собой (делают амерекосы )
вуфер VeloCity но думаю он невлезит , только если за место задних мест