Заварен диференциал? Опции

[dedpv@mail.ru]

всем привет! походу у меня диффф заварен...оба колеса вместе гребут при повороте. и чей то щелкает в колесах. подскажите пожалйста что менять надо? и вообще эт специально его заваривают или чето накернилось и решили чтобы незаморачиваться заварить...
Премного благодарен буду, если кто- нить ответит на мой вопрос чайника...

[jdi]

Вообще домкратни машину и покрути на нейтрале колеса и псомотри что да как, а вообще надо снять крышку и посомтреть может у етбя наоборот стоит крутая блока типа 2 вай:) радоваться надо)0 если не нравится можешь с кем нибудь поменять на торсен), думаю будут рады:)
так что как гооворяит обычно, вскрытие покажет что да как

[dedpv@mail.ru]

там просто щелчки в колесах настараживают... я думаю что если бы так и задуманно было тип 2 вэй, то щелчков бы небыло...
спасибо за совет...

Причина редактирования: Правила форума, п. 1.8.4.

[Arbuz]

Как раз щелчки и выдают жесткую блокировку. Если бы диф был заварен - их бы не было.

[дюха]

2 вэй .

[Arbuz]

1.5 тоже хрумкает.

[Bakki™]

Готов поменяться на абсолютно стоковый нещелкающий торсен:)

[Наказатель]

поздравляю счастливого обладателя блокировки.
если был заварен, хлопки от резины были бы слышна в поворотах.

[dedpv@mail.ru]

[quote name='Наказатель' date='24.4.2010, 22:56' post='56936']
поздравляю счастливого обладателя блокировки.
если был заварен, хлопки от резины были бы слышна в поворотах.
а если резина не хлопает а трется? ент всероавно значит что у меня крутая блокировка да? и кстати чем она такая крутая то?

[ximik]

денег стоит ну и для драга весч

[Bakki™]

Не только для драга, блока полезна почти во всех дисциплинах кроме шоу-оффа ... Если правда интересно, вот тут тема 1.5/2 way раскрыта полностью
Тыц
PS Меняемся?

[Shacko]

Я конечно заочно рад за тебя! Но на твоем месте всеже открыл бы и посмотрел. Врятли ктонибудь поставил бы 2вай на Атмо автомат.
Хотя всяко может быть!

[LeXa]

или просто диференцалам п**дец пришел.

[dedpv@mail.ru]

Всем спасибо за ответы...
П.с. Неееееее меняться не буду:)

[jdi]

прально прально, ткака корова нужна самому, но для начала узнай реально ли блока стоит модная или диф битый:)

[dedpv@mail.ru]

Ды ент понятно что самому узнать надо...
Просто я в нете фотки видел как на ней в дрифте участвовали в тюмени...так что вполне возможно что и поставили на нее 2 вэй...

[wwwanton]

На заваренном диффе все симптомы как автор описал..."щелкает в колесах"

Сообщение отредактировал wwwanton - 7.9.2010, 22:10

[visual]

гыы. если блокировка стоит у тебя - радуйся, денег стоит она.
И полные блокировки на поворотах хрустят - это и показывает его работоспособность.

П.С. товарищии...вообще хотел спросить к теме, если заваривать диф, вообще это не безопасно? а то заваришьь, будешь потом лететь, и как там че сварка или еще что отвалится...или еще чтоо и улетишь в тайгу, где тебя будут снимать с дерева. Один чел просто сказал мне как-то, я бы в жизни не сел за машину где заваренный диф.

Сообщение отредактировал visual - 26.4.2010, 9:02

[wwwanton]

Заваренный дифф опасен не тем, что он разварится. Если он разварится, то станет открытым и все машина поедит, как стоковая...Заваренный диф, как собственно и 2way опасен тем, что в поворотах машина будет склонна к заносу задней оси( дрифту )... По мокрому или по снегу надо быть аккуратным... По прямой более предсказуема машина, грубо говоря если в букс срываешься, то жопу не сносит, как при открытом диффе...
По хорошему для города самое оптимальное торсен...2way или заварка все время нужно быть начеку...:-:)

[dedpv@mail.ru]

Ну х.з. Я вроде почти всю зиму на ней отъездил и ниче...никаких непредсказуемых ситуаций и небыло...