Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> ПРАВИЛА раздела. Обязательно для прочтения!

Дополнение к основным правилам форума:

1. Создавайте тему в соответствующем разделе.

2. В данном разделе можно размещать ТОЛЬКО объявления касающиеся покупки запчастей, документов, аксессуаров и прочих вещей, касающихся автомобилей!

3. Цена, указанная в объявлении на форуме должна соответствовать фактической цене продажи. При обращении потенциального покупателя запрещается увеличивать цену товара без видимых причин (уличенные в данном деянии будут незамедлительно забанены).

4. В неприкрепленных администрацией темах ЗАПРЕЩЕНО предлагать какие либо коммерческие услуги, запчасти, сервис, или еще что либо, связанное с данными видами деятельности, если это не согласовано с администрацией форума.

5. Объявления о продаже пишутся только в такой форме:

5.1. Добавление слова "Куплю" в начале заголовка темы приветствуется.
5.2. Укажите, что именно Вы хотите купить, например: для обычных запчастей указать название запчасти, модель или номер кузова авто, куда она применима.
Для тюнинговых компонентов - марку производителя и/или название детали, например, "Куплю регулятор давления топлива" или "Куплю поршни CP".
Чтобы всё было понято без открывания темы!
5.3. В сообщении обязательно указывать город, в котором Вы находитесь, если у вас не заполнена данная графа в профиле.
5.4. В сообщении желательно указывать требуемое состояние деталей: б/у или новое, оригинал или неоригинал и т.д.

Все сообщения проходят предварительную проверку администрацией форума. Если ваше сообщение соответствует правилам этого раздела, то оно будет одобрено и появится для всеобщего обозрения. По времени это может занять от 1 часа до 3 суток. Просьба не докучать администрации с вопросами "почему мое сообщение до сих пор не появилось?", т.к. это может привести к бану.

Объявления, в которых не будет соблюден любой из этих пунктов могут быть закрыты без предупреждения.

6. Разрешается создавать одну актуальную тему для объявления о покупке. Запрещается открывать новую тему, если не закрыта старая. Для этого достаточно написать "куплено" и модератор ее закроет.

7. Пользователям запрещается обсуждать цену товара в чужой теме - для этого существуют ЛС. Наказание - 20% предупреждений.

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Куплю глушитель
dezzona
сообщение 17.3.2008, 15:04
Сообщение #21


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 112
Регистрация: 16.2.2006
Из: ЮЗАО
Пользователь №: 6
Авто:ex. Supra SZ AT, Volvo S60 NEW



Цитата(Sub @ 6.3.2008, 19:11) *
Фронтпайп - это по сути то же самое, тоже труба, ведущая от коллектора до выпуска. Просто на некоторых машинах ставят несколько труб, первую называют фронтпайп, а вторую - даунпайп. А поскольку у нас только одна труба, ее и называют даунпайп

Т.е. искать фронтпайп не нужно?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 17.3.2008, 15:14
Сообщение #22


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Многие называют даунпайп для Супры как раз фронт пайпом.
В Японии в основном выпускались короткие даунпайпы, которые заменяют только второй катализатор, т.е. если брать с Япы, то надо брать и кусок трубы, заменяющий первый каталитик. Вот фотка:
Прикрепленное изображение


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dezzona
сообщение 17.3.2008, 15:21
Сообщение #23


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 112
Регистрация: 16.2.2006
Из: ЮЗАО
Пользователь №: 6
Авто:ex. Supra SZ AT, Volvo S60 NEW



Оно?

Хотя в примечаниях к позиции указано, что фронтпайп устанавливается вместо родного фронтпайпа и катализатора


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 17.3.2008, 15:39
Сообщение #24


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Еще там написано, что фотка только для образца. У HKS вроде короткие только на Супру. Уточняй у продавца


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dezzona
сообщение 17.3.2008, 15:43
Сообщение #25


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 112
Регистрация: 16.2.2006
Из: ЮЗАО
Пользователь №: 6
Авто:ex. Supra SZ AT, Volvo S60 NEW



Лююююююди! Что к этому докупать надо, чтоб от турбин было?


А вот это зачем?

Сообщение отредактировал Ксюша - 17.3.2008, 15:43
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 17.3.2008, 15:45
Сообщение #26


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Вроде бы уже все рассказали...
Даунпайп нужен японский, тока не короткий. Либо с Ебая заказывай, там тока чуток переделать придется.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dezzona
сообщение 17.3.2008, 15:48
Сообщение #27


Вставить ник


*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1 112
Регистрация: 16.2.2006
Из: ЮЗАО
Пользователь №: 6
Авто:ex. Supra SZ AT, Volvo S60 NEW



На Ебае подделок немеряно mellow.gif Как вычислить японский нормального размера?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 17.3.2008, 16:01
Сообщение #28


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



Ну, блин... Тебе "подделка" и нужна wink.gif
Бери китайский, его чуть поправить и будет тебе счастье.
P.S. На Ебае они просто под экспортную Супру сделаны


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sheriff
сообщение 20.4.2009, 16:55
Сообщение #29


Вставить ник

Бывший суправод
*

Группа: Активные пользователи
Сообщений: 98
Регистрация: 13.12.2008
Из: г.Жуковский, МО
Пользователь №: 3 267
Авто:JZA80-GE



Цитата(Sub @ 13.3.2008, 17:35) *
Машина какого года?
На турбовых без-VVT-i (OBDI до 09/1997) лямбда стоит до катализатора и их работа друг с другом никак не связана.
На турбовых с VVT-i (OBDII, после 09/1997) стоят две лямбды. Одна до каталитика и вторая - после. Вторая позволяет компьютеру контролировать работу каталитика. Если убрать ее то загорится cheсk engine. Но на работу двигателя это никак не повлияет. Разве что будет раздражать постоянно горящие лампочки.


Скажите пожалуйста. а если у меня 80-ка не турбо 93 года, у меня две трубы с цилиндров заходят в каталитик и на каждой стоит лямбда, но до сочленения с каталитиком и при его выкидовании не затронутся. Но один стоит после каталитика с ним как быть? Нельзя же его просто игнорировать и отключить? Неужели кроме загоревшейся лампоски ниченго не изменится в работе двигателя и мозги перепрограмировать не надо?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sub
сообщение 20.4.2009, 22:49
Сообщение #30


Вставить ник

Single wingless
******

Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 201
Регистрация: 16.2.2006
Из: Москва
Пользователь №: 5
Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR



А ты уверен, что после каталитика у тебя стоит именно лямбда? В 93 году там могли ставить разве что датчик температуры. Я у себя такой вытащил и отключил. Ни на что он особо не влияет, тем более если каталитика уже нет.


--------------------
Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.


10/1996 || TT: Acre, AEM, Aeromotive, A'PEXi, ARP, ATP Turbo, BFGoodrich, Blitz, Brian Crower, Boost Logic, Carbonetic, Cusco, Eibach, GReddy, HKS, Innovate, K & N, Koyorad,
KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama
+ Custom


Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 15.5.2024, 7:07