Вопрос по покупке Супры JZA80!, Из атмо в турбо Опции

[сода]

Бывалых Суправодов прошу совета:
если взять атмосферную Супру в хорошем состоянии с гетрагом, керамикой, впуском выпуском, то что предстоит еще сделать чтобы она стала турбовой (ну двиг поменять это ясно)...чем это плохо, какие последствия, как это отразится на работе в целом, последствия на дальнейшую продажу...
вообщем кто может просветите меня плиз...желание взять машину есть, подходящих вариантов мало!
жду комменты, заранее благодарен...

[John_Travolta]

Найти атмосферную Супру в хорошем состоянии с гетрагом уже не так то просто, и скоро будет уже не так дешего.

[сода]

не так дешего, это о каких суммах речь идет?
и этот гетраг подходит для турбо двигателя?
а также если есть LSD, то его в последствии можно оставить для турбо...?

Сообщение отредактировал сода - 19.1.2009, 10:25

[Блек]

Речь идет о 300к и выше (хотя даже больше 300)
Гетарг идет ко всем
Лсд торсен так же ко всем двигам подходит
НО тока не забывай что если хочешь сразу свап делать то дешевле будет купить сразу турбу

[Audison]

Пора FAQ на эту тему писать...все пережевано по 100 раз))
Юзай поиск!

[Блек]

Кстати про фак неролахая ибея, ибо спрашивать все равно постоянно будут

[volt]

Пора FAQ на эту тему писать...все пережевано по 100 раз))
Юзай поиск!

+1 согласен

[ximik]

1 правельный вопрос к постеру надо было задать чтоб большая часть вопросов отпала
КАКОЙ БЮДЖЕТ?

[сода]

бюджет на сегодняшний день 400 т.р........но можно и подтянуться до 500т.р.

Сообщение отредактировал сода - 20.1.2009, 6:03

[Hitman]

бюджет на сегодняшний день 400 т.р........но можно и подтянуться до 500т.р.

Найти атмосферную Супру в хорошем состоянии с гетрагом уже не так то просто, и скоро будет уже не так дешего.

Подписываюсь под вышесказанным Траволтой. Дело в том что турбовая и атмо различаются не только движками и переделывать всё это приличный гемор. (Мозги, коса, выпуск, тормоза, бензонасос, диф....) Именно поэтому я отказался от свапа и продаю атму.

[сода]

тогда соориентируйте сколько нада иметь на турбо Супру..?
в каждой ли идет LSD? на что надо обращать внимание при выборе?
заранее извиняюсь за наивные вопросы...

Сообщение отредактировал сода - 20.1.2009, 13:53

[Sub]

Автор! Этот раздел предназначен для продажи/покупки авто.
Если интересуют какие другие вопросы, не связанные с тематикой данного раздела, так на то есть другие. Туда и пишите.

Вот список тем касающихся покупки (те, что попались в ответ на простейший запрос):
Как купить Супру? F.A.Q.
Покупка Супры
Имею вопрос по покупке (+)

[сода]

ок, всем спасибо...
удачи на дорогах....

[dezzona]

тогда соориентируйте сколько нада иметь на турбо Супру..?

Млин - меня поражают до предела подобные вопросы, особенно если автор забывает указать свой город
Если ты в Маськве - приценяйся по авто.ру. Если готов ждать и есть люди на Дальнем Востоке - смотри цены там + прибавь расходы на доставку
Или подобные авторы ожидают, что им ща широким жестом из кармана вынут кучу идеальных вариантов да еще и в половину рыночной цены?

[сода]

а что ты так распоражался? цены везде разные, сейчас с этой обстановкой каждый ломит скока хочет, поэтому я и спрашиваю реальный ценник за данный авто...чтобы не переплатить и не брать хлам (не купить дешево и дважды)...
я ничего и не от кого не жду...от кого чтолибо можно ждать если даже в форуме такие как ты поражаются, а по делу сказать нечего!

[Hitman]

На рынке не так много Супр чтоб выставлять на них какую-либо точную цену. Почти все тюнены и практически все бились. Золотая середина в башке у каждого и даже год тут значения не имеет. А сейчас пошла тенденция покупать турбовые, поэтому если в продаже в России их останется всего 2, ценник будет космический. Я когда покупал - тоже озадачивался этим вопросом и совет мне был да простой: "Соотноси то что ты платишь, с тем удовольствиеv ты получаешь". Точнее тебе не скажет никто.

И больше всего запаривают чуваки которые спрашивают марку машины, год, а потом когда слышат что она 93 и к примеру 800 000 говорят что это пипец дорого для этого года. А на то что двиг с коробкой и всем сопутствующем менялись на новые в 2002 никакого внимания не обращают.

ОФФ А авто указанное у тебя в подписи, я бы вообще постеснялся упомянать.

[Diabolik]

Эй! Нинада грязи на БэМэВэ! -) За БМВ пабью
Предыдущий Х5 вообще отличный аппарат, ломается иногда, но это фигня -)

По теме:
Цены действительно прыгают очень сильно, особенно на турбо, там каждая машина индивидуальна, со своей историей.

Если есть желание купить турбо и съэкономить.
То даже с новыми налогами на кузов в размере 5000 евро, есть смысл тащить конструктор.
Который прошлым летом можно было уложить в 20 тыщ$ +-2000$(правда курс был другой, 26 вроде).
Т.е. сейчас в среднем турбовый-конструктор-дорестайл выйдет в 800000 рублей.
От такой цены сейчас и будут плесать цены в России на турбоСупру.

Но пока еще попадаются более дешевые варианты.

З.Ы. По мне, так за турбо надо просить от 700000руб, весной так вовсе от 900000

(набиваю цену нашим машинкам -))) )

[Hitman]

Эй! Нинада грязи на БэМэВэ! -) За БМВ пабью
Предыдущий Х5 вообще отличный аппарат, ломается иногда, но это фигня -)

Аппарат среди всей линейки, может и норм (Я больше про эстетическую часть). Ну так уж это до тошноты тривиально.
По теме - думаю за 700 надо смотреть в оба, на днище и на двиг. Был же у нас тут инцендент с белой из Владика за 270 без доков...

[drool]

кхм... А как же пошлина на кузов? 5000 евро никто не отменял... так что 800000 мне кажется только начало

[сода]

ОФФ А авто указанное у тебя в подписи, я бы вообще постеснялся упомянать.

а мне чего стесняться? заработал купил...тривиально - да пох...
А чем тебе бмв не нравиться? расскажи... на мой взгляд 53 кузов это ваще уникальный бумер...управляемость наилучшая в своем классе, тем более в спорт пакете (европейский спорт пакет)
для зимы Х, для лета Супра...кажись нормально получается...