Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Throttle convert kit, Механическй дроссель
vdark
сообщение 9.12.2015, 15:30
Сообщение #21


Вставить ник




Группа: Новые пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 26.5.2014
Из: новосибирск
Пользователь №: 9 405
Авто:jzs171 2jz-gte



там дело в том что все и так должно работать, но в чем дело пока не пойму. ищу решение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dictator
сообщение 25.3.2016, 17:21
Сообщение #22


Вставить ник


***

Группа: Пользователи
Сообщений: 228
Регистрация: 10.3.2013
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 884
Авто:Toyota Altezza 3S-GE акпп, Toyota Supra 2JZ-GTE+Getrag



А на механику VVT-i есть смысл такой ставить? Про прикрытие дросселя при переключениях на акпп понятно, помню обсуждалось что при газе в пол на механике тоже на определенных оборотах дроссель прикрывается


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AquaGen
сообщение 26.3.2016, 10:10
Сообщение #23


Вставить ник


*****

Группа: Неактивированные
Сообщений: 1 124
Регистрация: 15.12.2012
Из: Сургут
Пользователь №: 7 668
Авто:Supra JZA80 MT 2JZ-GTE VVT-i, R154



Dictator, хотел конечно себе переделать. Но такую работу хотел со вторым комплектом дросселя делать. Ибо свой рабочий и отстроенный не хочу разбирать, вдруг что то неполучится, а потом назад хрен все отстроишь.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:27