Ну и моя белая Супрочка :) Опции

[Arhangel]

Отличный видон..!!!

[drool]

Приятно! Сетку красную в ведро срочно )

[Diabolik]

ХЗ. Я лично обычно против всех этих сеток.
Но что-то в этом красно-белом сочетании есть. Особенно боковые задувалки с красной сеткой.

Это я к тому, что если вся машина будет обыграна в этих цветовых решениях(бело-черно-красное), то может и неплохо получится.
Т.е. везде будет присутствовать небольшие красные вставки-элементы-надписи-прострочки. В салоне в том числе

Сообщение отредактировал Diabolik - 21.5.2012, 11:02

[Jigan]

Красава! Пять баллов! А оптика европейская или ,все таки, америкосовская?

[drumm4eg]

всетаки не продал респеты, тачка огонь, когда замер? все настроили?

[Bes]

Машина немного прошла настройку.
За все время настройки было доделано много мелочей, которые остались после перекидки,в основном по электрике.
Был заменен 1 насос (стал в клин, провод погорел, хотя шел отдельный толстый, все равно погорел)
поставил опять вальбру - сдохла в первый же день.
поставили немца:
(http://www.deatschwerks.com/products/fuel-pumps/dw200-in-tank-fuel-pump)
Научили АЕМ видеть кнок сенсор, аир/фуел, егт.
Осталась одна проблема с ним, как решить не знаем. Хотели, чтоб переключал карту по сигналу от АЕМовского метанол инжекшена, а он ее по сигналу туда сюда как нервный меняет сам постоянно, неск раз в секунду.. это победить так и не смогли.
в 2010 году чувак на АЕМе отписывал подобное, ему так ничего и не ответили.
http://forum.aempower.com/forum/index.php/topic,27399.0.html

Почему то пучило бак.. сильно.. раздувало, вроде проблему решили, как не знаю, машина все лето на станции.

Сейчас в результате последних настроек выдавило прокладку между блоком и башкой.
пока решили поставить такую же, самодельную, на сколько хватит не знаю, но это единственный быстрый вариант с такой же толщиной, чтоб сохранить настройки (1.7 мм)
Динамо стенда у нас нет, все графики получаем из Virtual Dyno.
настройка авто делалась с ее же помощью.

[Bes]

забыл...
при настройке был такой интересный момент...
раньше ей жопу сносило при выкручивании полностью второй и переключении на 3ю, сейчас жопу сносит, если едишь на третьей и просто нажимаешь газ ))
давление турбины сейчас 1.4, настройка велась на 98 бензине. в запасе есть 104, но мало, оставлю чуть на потом.
сейчас по бюджету накладно, ожидаю пополнения ) буду наконец то ставить ковку..
з.ы. сегодня разобрали мотор, все в нем отлично, выдержал без проблем, подвела прокладка, выдавило в районе 6го цилиндра.

[Bes]

Привет всем.. спустя год..
нет.. я не забросил свою красавицу, наоборот.. занимался ей
правда в сезон снова не успел.
обидно, досадно, поставил машину на СТО весной, а забирать буду похоже только в начале октября.
и так... что же было сделано за это время.

В планах было добить до конца мотор, салон, хочу перетереть и перекрасить бампер, ибо сейчас он как в мятинах.
+ сменить первый АЕМ на второй.. но эта задача пока под вопросом, ибо шило на мыло, а ценник почти 2к.

И так... был куплен

(за бешеные

  Скрытая информация

мат

деньги)

держак для насосов. смотрел на него 3 дня и все же купил.
Красивый сволочь...
до этого была небольшая поломка, пришлось насосы в бензобаке прикручивать на 2 хамута + на проволоку

Ну клевый же, да?


ставим впуск 90мм


дроссель к нему



Сообщение отредактировал Bes - 19.9.2013, 1:16

[Bes]

Отойду от темы тюнячки ненадолго и перейду к стайлингу, к слову о красоте... мне конечно нравится белый капот на машине, но я опять не удержался..



ну и остальное счастье для сердца, чтоб уже не вспоминать о нем.. (наверное...ближайшее время... гребаная турбоболезнь)
хотя для этой машины турбинка останется та, что сейчас, ибо ставить больше - в городе ездить будит, думаю, не комфортно, а задача у меня - приятная машина выходного дня.
ну и чтоб глаз радовала.. свой ) когда вижу ее - смотрю как в первый раз... мечта со школьных лет и сони плей стейшн

вкладыши АСЛ, болты АРП, прокладка кометик, поршня СР, шатуны игл.




выкинуть гидромуфту, поставить электришен )


ну и куда же без новых ковриков та )))
а то на праворукой были такие новые, а на леворукой задрыпаные )


Сообщение отредактировал Bes - 19.9.2013, 1:17

[Bes]

второй новый натяжитель снова не выдержал и сломался.
я не знаю как его можно сломать... но НОВЫЙ и второй раз... ремень слетает - не радостная картина получается
клапана 2 раза не загнуло...
пришлось прикупить новый, с указанием hps 600+ на ебее.. якобы из супер пупер стали.. что ж.. посмотрим


полная обнова для топливной.. саммит рэйсинг










долго мучился и все же...
вместо второго аема был приобретен
аем емс инфинити+ переходничок



вместе с компом были приобретены топливная рейка и форсы инжектор динамикс на 1л


ну и плюс всякая мелочь... расходники
силикон, обмотка..





Сообщение отредактировал Bes - 18.9.2013, 23:53

[Bes]

И что же получилось ..... ?

занавес....

















внешне..







сынок тоже заценил
в прошлом году он ее боялся

[Bes]

последние фотки.. сегодня нарядили в капот...






Сообщение отредактировал Bes - 19.9.2013, 1:13

[moviegear]

Нормал =)
Настраивали-то уже? Чё выдало всё это вливание?

Сообщение отредактировал moviegear - 19.9.2013, 1:05

[Bes]

moviegear, не, еще пару мелочей и потом обкатка... потом есть планы поехать в казахию на стенд для окончательной настройки

[master]

Motul спонсор чтоли
Хорошо получилось, но торчашее колено на выходе из турбины мне не нравится, я бы переделал.

[Benjiro]

Молодец,старался. а дроссель какой фирмы?и где брал?

[drool]

Отлично выглядит!

Кронштейн ролика довольно частое явление на мощных моторах. Правильно сделал, что купил "billet"

И, имхо, надо нииииииже

[dragon66]

Молоток!
А почему нет демпфера(амортизатора штатного) на натяжителе ремня?
Просто я без него ездил и у меня натяжитель новый подбрякивал на холостом и подтрясывало его...
Поставил демпфер и все ок...
Может из-зи этого ломает у тебя?

[drool]

У него ломало натяжитель ГРМ, а ты говоришь про приводного ремня.

[Bes]

master, не, машину нарядили для выставки все в спешке...
www.knews.kg/culture/37024_vyistavka_ATBi_Expo_2013_sobrala_predstaviteley_kompaniy_s_brendami_23_str
an/

эм.. ну колено врядли пока трогать буду, а вот сам выход из турбины будет переделан немного.. угла нет нужного

Benjiro, дросели и впуск тайвань, на ебее. пришлось поточить напильником, дросель только для датчика положения заслонки, а вот впуск пришлось изрядно доточить )

drool, я тут по нашим дорогам и так не везде проехать могу ))))))
нее.. хороших дорог валом.. и с каждым годом все больше нового асфальта, но и старые переулки остались ))) да и бампер жалко... хотя его опять перетачивать.. не нравится стык с капотом в месте левой фары.

dragon66, чес говоря хз какой там демпфер. я в нее сам вообще не лезу.. не дано мне с моторами и техникой возиться
а про второй ремень - его поставили короче. убрали компрессор кондишена.


Сообщение отредактировал Bes - 19.9.2013, 11:04