Развал-схождение, Какие параметры? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Развал-схождение, Какие параметры? |
23.1.2010, 11:10
Сообщение
#1
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
Хочу сделать развал-схождение, приехал в сервис, сказали в базе Супры нету, параметры не знают. Подскажите кто чем знает:)
|
|
|
23.1.2010, 17:53
Сообщение
#2
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 1 279 Регистрация: 2.12.2008 Из: г.Астрахань Пользователь №: 3 251 Авто:Supra JZA80 синяя сучка на ручке |
Значит езжай в другой сервис, когда искал в нашем гороед развал куда не заежал везде на Супру были параметры, но подъемнки высокие были, заехать не смог.
-------------------- Нету лучше велика, чем Тойота Celica. Нету лучше самолета, чем любимая Тойота.... Supra
JZA80 SZ-R,2JZ-GE, рестайл, Getrag, LSD, Впуск APEXI, выпуск JASMA, ну вообщем красивая падла:-) + ГАЗ 3102 Белий:) |
|
|
23.1.2010, 21:51
Сообщение
#3
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
24.1.2010, 2:48
Сообщение
#4
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
жаль что по-русский нету
|
|
|
24.1.2010, 4:38
Сообщение
#5
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
"по-русский" все должно быть в любом нормальном стенде сход-развала. Не на праворукую, так на леворукую.
Если нет - значит стенд очень древний или очень дешевый, но могут быть и другие варианты -------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
2.2.2010, 18:55
Сообщение
#6
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 334 Регистрация: 17.1.2010 Из: Новокузнеуцк Пользователь №: 4 266 Авто:Supra JZA80 RZ-S |
ТОМСК приезжай в гости я знаю где делают |
|
|
2.2.2010, 21:47
Сообщение
#7
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
На мой взгляд хорошая альтернатива стоковым параметрам (Lance W). Опробована в течении пары сезонов, ощущения очень положительные:
Перед Camber - 1.0 degrees Caster + 5.0 degrees Toe 0.00 mm Зад Camber -1.5 degrees Toe in (total) 1.00 mm Приверженцам стока: Перед Camber - 0.5 degrees +/- 0.75 Caster +3.5 +/- 0.75 degrees Toe 0.00 +/- 0.080" (2 mm) Зад Camber -1.50 +/- 0.75 Toe in (total) 0.120" (3mm) +/- 0.080" (2mm) -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
2.2.2010, 22:08
Сообщение
#8
|
|
Вставить ник Single wingless Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 201 Регистрация: 16.2.2006 Из: Москва Пользователь №: 5 Авто:10/96 JZA80 T67DBB 6MT, 09/00 UZS161 EUR |
Когда приехал на один стенд и дал мастеру эти самые параметры, то оказалось, что на японки в их базе уже были практически один в один.
-------------------- Новые запчасти в наличии и на заказ. Оригинал, неоригинал, масла, спецжидкости.
10/1996 || KYB, Michelin, Mickey Thompson, Precision, Recaro, Soara, Sound Performance, SSR, Summit, Synapse, Thermo Tec, Titan, Titek, Toyota, TRD, Trust, Walbro, Yokohama + Custom Спорить с админом - всё равно, что биться с драконом. Вроде и пинка ему уже отвесил, и мечом потыкал, и кажется, что горло пристроился пилить, но тут ему надоело и он выдохнул... |
|
|
3.2.2010, 0:35
Сообщение
#9
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 1 585 Регистрация: 17.5.2006 Из: Москва Пользователь №: 913 Авто:SZ-R => RZ |
На мой взгляд хорошая альтернатива стоковым параметрам (Lance W). Опробована в течении пары сезонов, ощущения очень положительные: Перед Camber - 1.0 degrees Caster + 5.0 degrees Toe 0.00 mm Зад Camber -1.5 degrees Toe in (total) 1.00 mm А можно подробнее, чем лучше стоковых параметров? Я так понял это для гражданской езды (не для каких-либо соревнований) |
|
|
3.2.2010, 9:31
Сообщение
#10
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
По износу проблем не заметил, а управление немного острее становится (охотнее в поворот ныряет). В основном благодаря максимальному кастеру. На стенде рекомендую делать кастер максимальным просто. На практике часто не возможно дотянуть до 5.
Сообщение отредактировал firefox - 3.2.2010, 9:33 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
24.2.2010, 4:56
Сообщение
#11
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
а если шины не стандартные?, все равно параметры по стенду?
|
|
|
24.2.2010, 11:08
Сообщение
#12
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 670 Регистрация: 30.3.2009 Из: Рига, Латвия Пользователь №: 3 447 Авто:JZA80 turbo manual |
В случае с этим авто - думаю да. Можно немного уменьшать Camber при увеличении ширины резины. Но не особо критично. Вышеуказанные параметры далеко не трековые. При такой малой агрессивности углов влияние ширины резины не большое.
Сообщение отредактировал firefox - 24.2.2010, 11:08 -------------------- стройка и настройка двигателей, а так-же автомобилей к ним прикрученных :)
|
|
|
24.2.2010, 11:21
Сообщение
#13
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
|
|
|
21.3.2010, 16:06
Сообщение
#14
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 180 Регистрация: 25.7.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 3 694 Авто:Supra JZA80 ALMSF 2JZ GE |
-------------------- Продам Очень красивые колеса!
|
|
|
22.3.2010, 2:23
Сообщение
#15
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 607 Регистрация: 21.10.2009 Из: РФ, Томск Пользователь №: 3 935 Авто:corolla-2; Supra JZA80 |
ога, спасибо, только вроде на турбо и атмо разные показатели
|
|
|
22.3.2010, 11:26
Сообщение
#16
|
|
Вставить ник Группа: Активные пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва Пользователь №: 3 230 Авто:JZA80 1uz-fe |
Век живи, век учись, я не знал, что кастор можно отрегулировать на Супре, всегда думал, что для этого нужно рычаги брать тюненые...
5 меня устроит... Кто на практике сталкивался развалить передние в -3 можно, а задние в 0 вывести? Судя по таблице нельзя, а если регулировкой высоты стоек эксперементировать? Сообщение отредактировал wwwanton - 22.3.2010, 11:28 |
|
|
26.8.2010, 16:14
Сообщение
#17
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 306 Регистрация: 16.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 355 Авто:JZX83 1JZ-GTE VVTi R154 |
если кастер не дотягивается до 5 при развале -1. что делать? подрамник двигать, ил рычаги гнуты?
|
|
|
26.8.2010, 20:13
Сообщение
#18
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Активные пользователи Сообщений: 2 014 Регистрация: 20.9.2008 Из: Волгоград Пользователь №: 1 639 Авто: Lexus GRS195 AWD |
Взять пиво и поехать домой отмечать!
Я так и сделал, кастер 3,8 получился. |
|
|
26.8.2010, 21:51
Сообщение
#19
|
|
Вставить ник Суправод Группа: Пользователи Сообщений: 306 Регистрация: 16.2.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 3 355 Авто:JZX83 1JZ-GTE VVTi R154 |
так можно много чего сделать.
а если серьезно? |
|
|
1.9.2010, 0:18
Сообщение
#20
|
|
Вставить ник Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 24.4.2010 Из: Москва,Московская область,Ступинский район Пользователь №: 4 608 Авто:Supra 98г. VVT-i Getrag MOTEC M800; Mark II Юбилейный турбодиван |
А по чём обходилось в сервисе развал-схождение делать?мне заломили цену в 5600,не круто ли?
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 0:00 |